Traduction de «Sidetone range and range-rate tracking system » (Anglais → Français) :

The implications of that are that when there are further expansions of this benefit, there will also probably need to be an expansion of the range over which the supplement is phased out, and probably also adjustments in the tax system to avoid a situation where there are very high marginal tax rates on families with incomes in the $20,000 to $30,000 range, for example.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

On court donc le risque de faire ce qu'a décrit Ken lorsqu'il a parlé de déplacer plutôt que de faire tomber le mur. Cela laisse entendre que, lorsque cette prestation sera davantage élargie, il faudra probablement également élargir la fourchette au sein de laquelle le supplément est éliminé et ajuster probablement, aussi, le régime fiscal pour éviter, par exemple, que le revenu de familles gagnant entre 20 000 et 30 000 $ par année ne soit imposé à des taux marginaux très élevés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

in the field of traffic monitoring covered by Directive 2002/59/EC, the Agency shall in particular promote cooperation between riparian States in the shipping areas concerned, as well as develop and operate the European Union Long-Range Identification and Tracking of Ships European Data Centre and the Union Maritime Information and Exchange System (SafeSeaNet) as referred to in Articles 6b and 22a of that Direc ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

dans le domaine de la surveillance du trafic couvert par la directive 2002/59/CE, l'Agence favorise en particulier la coopération entre les États riverains des zones maritimes concernées, et crée et exploite le centre européen de données d'identification et de suivi des navires à distance de l'Union européenne et le système d'échange d'informations maritimes de l'Union (ci-après dénommé “SafeSeaNet”), visés aux articles 6 ter et 22 bis de ladite directive, ainsi que le système international d'échange de données d' ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

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in the field of traffic monitoring covered by Directive 2002/59/EC, the Agency shall in particular promote cooperation between riparian States in the shipping areas concerned, as well as develop and operate the European Union Long-Range Identification and Tracking of Ships European Data Centre and the Union Maritime Information and Exchange System (SafeSeaNet) as referred to in Articles 6b and 22a of that Direc ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

dans le domaine de la surveillance du trafic couvert par la directive 2002/59/CE, l'Agence favorise en particulier la coopération entre les États riverains des zones maritimes concernées, et crée et exploite le centre européen de données d'identification et de suivi des navires à distance de l'Union européenne et le système d'échange d'informations maritimes de l'Union (ci-après dénommé “SafeSeaNet”), visés aux articles 6 ter et 22 bis de ladite directive, ainsi que le système international d'échange de données d' ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

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The answer is the F-35, because of the changes in the way maintenance is done and the reliability of the systems, is far more available than our current F-18s, which tend to have an availability rating in the 50% to 60% range, whereas these new airplanes will be at the 80%-plus range of availability.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

La réponse, c'est le F-35, en raison des modifications dans la façon dont l'entretien est fait et de la fiabilité des systèmes, qui sera plus élevée que celle des F-18 actuels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

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(a)in the field of traffic monitoring covered by Directive 2002/59/EC, the Agency shall in particular promote cooperation between riparian States in the shipping areas concerned, as well as develop and operate the European Union Long-Range Identification and Tracking of Ships European Data Centre and the Union Maritime Information and Exchange System (SafeSeaNet) as referred to in Articles 6b and 22a of that Di ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

a)dans le domaine de la surveillance du trafic couvert par la directive 2002/59/CE, l'Agence favorise en particulier la coopération entre les États riverains des zones maritimes concernées, et crée et exploite le centre européen de données d'identification et de suivi des navires à distance de l'Union européenne et le système d'échange d'informations maritimes de l'Union (ci-après dénommé «SafeSeaNet»), visés aux articles 6 ter et 22 bis de ladite directive, ainsi que le système international d'échange de données d'information d'ident ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-26]

14. Believes that the range of risk buckets in a standardised approach needs to be extended, and cautiously accepts the limited role for external ratings proposed by the Commission; however, in view of the concerns regarding external ratings, urges the Commission, the Basel Committee and the banking industry to explore alternative additional ways in which a more graduated system of risk buckets can be develope ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

14. estime que les catégories de risques qu'offre une approche standardisée devraient être étendues et accepte avec prudence le rôle limité de l'évaluation externe proposé par la Commission; toutefois, étant donné les difficultés que pose l'évaluation externe, invite instamment la Commission, le Comité de Bâle et les milieux bancaires à explorer d'autres voies permettant de mettre en place un système plus nuancé de catégories de risques dans le contexte de cette approche standardisée; ce cadre général devrait être dynamique et flexi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-11-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-11-16]

The budget is based on a series of economic assumptions. In particular are the following first year assumptions of growth at an annual rate of 3.0 per cent; that interest rates will range in the neighbourhood of 4.5 per cent for the short term benchmark to 6.4 per cent long term; that inflation will remain low in the 1 per cent to 2 per cent range; and that the ability of the tax system to generate income for the government will recover as the economy recovers.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-03-17]

Le budget repose sur une série d'hypothèses économiques, notamment que, la première année, le pays connaîtra une croissance de 3 p. 100, les taux d'intérêt oscilleront entre 4,5 p. 100 à court terme et 6,4 p. 100 à long terme, l'inflation demeurera à un faible niveau, soit de 1 à 2 p. 100, et le régime fiscal pourra générer des recettes gouvernementales avec la reprise de l'économie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-03-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-03-17]

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