The directive establishes the conditions for interoperability, i.e. the compatibility of infrastructure, rolling stock, signalling and other subsystems of the rail system, within the European rail transport system; and thus enables the rail sector to compete more effectively with other transport modes.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

La directive crée les conditions de mise en œuvre de l'interopérabilité, à savoir la compatibilité, au sein du système de transport ferroviaire européen, des infrastructures, du matériel roulant, du sous-système signalisation et d'autres sous-systèmes du système ferroviaire; elle permet ainsi au secteur ferroviaire de concurrencer plus efficacement d'autres modes de transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2015-02-25]

3. These Regulations do not apply in respect of programming that is broadcast by a licensee using a signal contained in a second audio program channel or a multiplex channel or during the vertical blanking interval.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

3. Le présent règlement ne s’applique pas à la programmation que le titulaire diffuse au moyen d’un signal contenu dans un second canal d’émissions sonore ou dans un canal multiplexe, ou pendant l’intervalle de suppression de trame.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

I agree with you that it is unacceptable for some retailers to still be selling parabolic antennas to receive signals in analog mode without warning their clients that, soon, these signals will no longer be sent out.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Comme vous, je trouve inacceptable que certains détaillants continuent à vendre des antennes paraboliques pour capter des signaux en mode analogique sans aviser les clients que ces signaux ne seront plus émis dans un proche avenir.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

A great many television companies that provide services on channels 52 to 69 in rural areas and were slated to move their signal or stop broadcasting for coordination purposes have decided to move their signal in order to continue broadcasting in analog mode.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-27]

Pour ce qui est des compagnies de télévision offrant dans les zones rurales des services sur les canaux 52 à 69 et qui doivent changer ou mettre fin à la radiodiffusion pour des fins de coordination, dans d'innombrables cas, elles ont justement choisi de déménager pour continuer une diffusion en mode analogique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-02-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-02-27]

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run the train safely according to the specific modes of operation: apply special modes if instructed, temporary speed restrictions, running in opposite direction, permission to pass signals at danger, switching operations, turns, running through construction sites, etc.,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

de conduire le train en toute sécurité, en adéquation avec les modes particuliers d'exploitation: marches particulières sur ordre, limitations temporaires de vitesse, circulation en sens contraire, autorisation de franchissement de signaux fermés en cas d'urgence, manœuvres, rotations, circulation sur voie de chantier, etc.;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

H. whereas the deployment of ERTMS is a major cross-border European economic project and whereas progress as regards a standard train protection and signalling system could play a central role in the strategy of easing the strain on the roads and shifting transport flows to the railways and as part of a European policy for harmonising the conditions of competition between the different modes of transport,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

H. considérant que le déploiement de l'ERTMS représente un projet économique d'envergure européen et transfrontalier et que les avancées obtenues grâce à un système uniforme de signalisation peuvent jouer un rôle important dans le cadre de la stratégie visant à diminuer le trafic routier et à déplacer les flux de transports vers le rail et d'une politique européenne d'harmonisation des conditions de concurrence entre les différents modes de transport,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

A. whereas the present situation, in which there are more than 20 different national train protection and signalling systems, hampers the development of a fully interoperable European rail system capable of competing with other modes of transport,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

A. considérant que l'existence actuelle de plus de vingt systèmes nationaux différents de signalisation ferroviaire fait obstacle à la construction d'une Europe du rail parfaitement interopérable et compétitive avec les autres modes de transport,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-06-14]

run the train safely according to the specific modes of operation: apply special modes if instructed, temporary speed restrictions, running in opposite direction, permission to overrun signals at danger, switching operations, turns, running through construction sites, etc.,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

circuler en toute sécurité conformément aux modes particuliers d'exploitation : marches particulières sur ordre, limitations temporaires de vitesse, circulation en sens inverse du sens normal, autorisation de franchissement de signaux fermés, manœuvres, évolutions, circulation sur voie de chantier, etc.;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

As we see it, a maximum fine is a signal to the courts that they must eventually take harsher action in the case of the shipping mode than for other modes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Selon nous, une peine maximale est une indication donnée aux tribunaux selon laquelle ils doivent éventuellement être plus sévères pour le mode maritime que pour les autres modes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-05-26