(2) Every stairway that is located in an accommodation space, service space or control station and that penetrates more than a single deck shall be enclosed in a stairtower of at least ‘A-0’ Class fire rating contruction and have self-closing fire doors fitted at every level but the stairtower may be of ‘B-0’ Class fire rating construction if

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Les escaliers situés dans un local d’habitation, un local de service ou un poste de sécurité et qui traversent plus d’un pont doivent être situés dans une cage d’escalier ayant au moins un indice de résistance au feu de type A-0 et être dotés à tous les niveaux de portes coupe-feu à fermeture automatique; la cage d’escalier peut toutefois avoir un indice de résistance au feu de type B-0,

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170 (1) Every stairway that is located in an accommodation space, service space or control station and that penetrates only a single deck shall be protected at one level by at least ‘B-0’ Class fire rating divisions and self-closing fire doors.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

170 (1) Les escaliers situés dans un local d’habitation, un local de service ou un poste de sécurité et qui ne traversent qu’un seul pont doivent être protégés à un niveau par des cloisonnements ayant au moins un indice de résistance au feu de type B-0 et par des portes coupe-feu à fermeture automatique.

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(2) Every stairway that is located in an accommodation space, service space or control station and that penetrates more than a single deck shall be enclosed in a stairtower of at least ‘A-0’ Class fire rating construction and have self-closing fire doors fitted at every level but the stairtower may be of ‘B-0’ Class fire rating construction if

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222 (1) Every stairway that is located in an accommodation space, service space or control station and that penetrates only a single deck shall be protected at one level by at least ‘B-0’ Class fire rating divisions and self-closing fire doors.

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222 (1) Les escaliers situés dans un local d’habitation, un local de service ou un poste de sécurité et qui ne traversent qu’un seul pont doivent être protégés à un niveau par des cloisonnements ayant au moins un indice de résistance au feu de type B-0 et par des portes coupe-feu à fermeture automatique.

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a vehicle defined in point 2.1.4 of Annex I to Directive 2001/85/EC with a single deck.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

un véhicule défini au point 2.1.4 de l'annexe I de la directive 2001/85/CE, sans impériale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

Open top single deck vehicle

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

Véhicule sans impériale à toit ouvert

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

a vehicle defined in point 2.1.3 of Annex I to Directive 2001/85/EC with a single deck.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

un véhicule défini au point 2.1.3 de l'annexe I de la directive 2001/85/CE, sans impériale.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-07-13]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-07-13]

1 000 to 3 500 mm for a single-deck train

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

1 000 à 3 500 mm pour un train à un niveau,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

Acquisition of new rolling stock: 15 metro railcars, 27 tramcars (32 m), 19 tramcars with enhanced capacity (43 m), 12 minibuses, 32 articulated buses, 360 single-deck buses.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-18]

L'acquisition de nouveau matériel roulant : 15 rames de métro, 27 voitures de tramway (32 m), 19 voitures de tramway de capacité accrue (43), 12 minibus, 32 autobus articulés, 360 autobus classiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-18]

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