The minister directed Transport Canada to remove the least crash-resistant DOT-111 tank cars from service; second, to require DOT-111 tank cars that do not meet the standard published in January 2014 in the Canada Gazette, part 1, or any other future standard, to be phased out within three years; third, to require emergency response assistance plans for even a single tank car carrying crude oil, gasoline, diesel, aviation fuel, and ethanol; fourth, to create a task force that brings municipalities, first responders, railways, and s ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-30]

Premièrement, la ministre a ordonné à Transports Canada de retirer de la circulation les wagons-citernes DOT-111 les moins résistants aux collisions. Deuxièmement, Transports Canada doit exiger que les wagons-citernes DOT-111 qui ne respectent pas les normes publiées dans la Partie I de la Gazette du Canada en janvier 2014, ou toute autre norme à venir, soient éliminés progressivement sur trois ans.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-30]

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A three-year phasing-in of the statutory management requirements in the new Member States using the single area payment scheme, similar to the phasing-in period applied in the Community as constituted on 30 April 2004 in accordance with the time schedule set out in Annex III to Regulation (EC) No 1782/2003, would ease the process of introduction of the statutory management requirements and their smooth implementation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

Une mise en œuvre progressive étalée sur trois ans des exigences réglementaires en matière de gestion dans les nouveaux États membres ayant choisi le régime de paiement unique à la surface, comme cela avait été le cas dans la Communauté telle qu’elle était constituée le 30 avril 2004 conformément au calendrier figurant à l’annexe III du règlement (CE) no 1782/2003, faciliterait l’introduction des exigences réglementaires en matière de gestion et leur bonne application.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-02-13]

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The proposal for a regulation is entirely consistent with the approach adopted by the Ecofin Council when it approved on 18 January 1999, a special report, drawn up by the Monetary Committee, emphasising the need for quarterly data to be provided within a reasonable period (later agreed as three months), given that such data is crucial to the monitoring and coordination of economic policies in the context of the transition to the third phase of Economic and Monetary Union and the completion of the single market.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

Le règlement s'inscrit totalement dans la démarche du Conseil ECOFIN qui avait approuvé le 18 janvier 1999 un rapport spécial du comité monétaire soulignant la nécessité de disposer, dans des délais raisonnables (fixés par la suite à trois mois), de données trimestrielles pour assurer au mieux la surveillance et la coordination des politiques économiques, dans le contexte du passage à la troisième phase de l'Union économique et monétaire et de l'achèvement du marché unique. A cette fin, les données sur les administrations publiques ont été considérées comme prioritaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-30]

1. Member States shall take all necessary measures to ensure that, during a first phase, ballasts may be placed on the market, either as a single component or incorporated in luminaires, only if the power consumption of the ballast in question is less than, or equal to, the maximum input power of ballast-lamp circuits as defined in Annexes I, II and III for each ballast category.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

1. Les États membres prennent toutes les mesures nécessaires pour garantir que, durant une première phase, les ballasts ne puissent être mis sur le marché, soit comme composants individuels soit comme composants incorporés dans des luminaires, que si la consommation d'électricité des ballasts en question est inférieure ou égale à la puissance maximale d'entrée des circuits ballast-lampe telle que définie aux annexes I, II et III pour chaque catégorie de ballast.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

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A single story, only three inches long, deals with Canadian aspects of the end of World War I. Naturally, it is all about how the good news came to Toronto - by wire to newspaper offices, and relayed by telephone and whistles to all parts of the province.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-11-05]

Un seul article, de trois pouces de long, raconte comment la fin de la Première Guerre mondiale a été accueillie au Canada. Naturellement, il y est question de la manière dont la bonne nouvelle est parvenue à Toronto - par télégraphe dans les bureaux de la presse et par téléphone et sifflet dans le reste de la province.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-11-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-11-05]

(d) the description of the number and arrangement of the driving elements, either in the form : single-phase two-wire, three-phase four-wire, etc., or using symbols conforming to a standard harmonized at Community level;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

d) la désignation du nombre et de la disposition des éléments moteurs, soit sous la forme monophasé deux fils, triphasé quatre fils, etc., soit en utilisant des symboles conformes à une norme harmonisée sur le plan communautaire;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

Note : The single-phase load of a three-phase meter shall be understood as one being associated with one phase to neutral voltage of a four-wire system (one of which is neutral) or one phase to phase voltage of a three-wire system (without a neutral).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

Remarque : La charge monophasée d'un compteur triphasé doit s'entendre comme n'intéressant qu'une seule tension étoilée dans un système à quatre conducteurs (dont un neutre) ou une seule tension composée dans un système à trois conducteurs (sans neutre).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1975-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1975-12-31]

The scenario - what happens when? The core of the Green Paper is a reference scenario in three phases (see annex) characterised by: * phase A. the European Council decides to launch the single currency and the countries which will participate.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Déroulement du scénario L'élément central du Livre vert est un scénario de référence en trois étapes (voir annexe 1) : * étape A : le Conseil européen décide de lancer la monnaie unique et désigne les pays qui prendront part à ce processus.

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The SESAR project, which seeks to modernise air traffic management in Europe, is composed of three phases (a definition phase, a development phase and a deployment phase) and constitutes the technological elements of the European "single sky" initiative.

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Le projet SESAR, qui vise à moderniser la gestion du trafic aérien en Europe, se compose de trois phases (une phase de définition, une phase de développement et une phase de déploiement) et constitue le volet technologique de l'initiative européenne "ciel unique".

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If it's phased in over three or more years, and if it's supported by investor and government payments for buyout packages, several thousand positions can be eliminated without a single layoff.

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Si la restructuration était échelonnée sur au moins trois ans et soutenue grâce à des dédommagements financés par les investisseurs et le gouvernement, on pourrait éliminer plusieurs milliers d'emplois sans procéder à une seule mise à pied.

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Date index: 2022-12-26