If we don't go that route, if we keep coming back to this one dominant carrier route, if we allow the existing carrier, i.e., Air Canada in this case, to create the terms of how Canadian is going to operate, I don't think government can sit back.At least I, as an individual, don't want to sit back and have those terms dictated by the dominant carrier at the expense of the smaller carriers and the workers and so on.
Si nous n'optons pas pour cette proposition, si nous revenons toujours à la formule du transporteur dominant, si nous permettons au transporteur actuel, c'est-à-dire Air Canada, de déterminer comment Canadien pourra fonctionner, je ne pense pas que le gouvernement pourra.Personnellement, je ne veux pas rester là et voir le transporteur dominant imposer des conditions au détriment des petits transporteurs et des travailleurs.
