12 (1) Every Arctic class ship that is propelled with engines that are started by compressed air shall be provided with not less than two air receivers and the total capacity of the air receivers shall be sufficient to provide, without replenishment, air for

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

12 (1) Tout navire de cote arctique, propulsé par des moteurs dont le démarrage se fait à l’air comprimé, doit être muni d’au moins deux récipients d’air comprimé d’une capacité globale suffisante pour fournir, sans recharge, l’air nécessaire

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Where main engines depend on compressed air for starting, there shall be sufficient air receiver capacity provided to permit, without replenishment of the air,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Si le démarrage des machines principales se fait à l’air comprimé, la capacité du réservoir d’air sera suffisante pour permettre d’effectuer, sans recharge d’air,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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In November 2004, a new air carrier which is ultimately owned by Spanish capital received the necessary authorisations and permissions by the Chilean authorities to start domestic and international operations.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

En novembre 2004, les autorités chiliennes ont délivré à un nouveau transporteur aérien détenu, en dernière analyse, par des capitaux espagnols, les autorisations requises pour débuter l’exploitation de liaisons intérieures et internationales.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Air Canada employees are calling for a program of assistance for older workers, to provide those who have the most experience but are prepared to retire with a program to bridge the gap between the time they leave their job and the time they start to receive old age or other pension benefits.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

Des représentations nous sont faites par les gens d'Air Canada, pour la mise en place d'un programme d'aide aux travailleurs âgés, permettant à ceux qui ont le plus d'expérience mais qui seraient prêts à prendre leur retraite d'avoir un programme qui soit un pont vers la pension de vieillesse ou vers un autre régime.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-10-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-10-16]

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In this connection, three main phases can be identified in TV switchover: the take-up phase driven by pay-TV, where sooner or later operators convert subscribers to digital; the consolidation phase, starting now in the countries where digital TV is the most advanced, where some consumers decide to equip themselves with digital devices to receive free-to-air digital TV; the closure phase, where users still not interested in any type of digital TV are forced to adopt it, with or without public support for the acquisition of ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

La transition vers la télévision numérique s'articule en effet en trois grandes phases: une phase d'adoption pilotée par la télévision à péage, dans laquelle tôt ou tard les opérateurs convertissent les abonnés au numérique; la phase de consolidation, qui commence maintenant dans les pays dans lesquels la télévision numérique n'était pas la plus avancée, dans laquelle certains consommateurs décident de s'équiper d'appareils numériques pour capter les services de télévision numérique diffusés en clair; la phase finale, dans laquelle les utilisateurs qui ne s'intéressent toujours pas à la télévision numérique, de quelque type qu'elle soi ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

We received the action plan in March, and it was supposed to be in force starting in March, less than a year ago, but I have a suggestion for Air Canada so that the matter is not left unfinished.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-11-24]

On a reçu le plan d'action au mois de mars, et il devait s'appliquer à partir du mois de mars, il y a moins d'un an, mais j'ai une suggestion à faire à Air Canada afin que le dossier ne soit pas laissé en plan.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-11-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-11-24]

One of the things we thought of but thus far it is not receiving a warm welcome is that when a non-dominant carrier such as ourselves starts a route, for example, Hamilton to Moncton, then Air Canada should not start a route on top of us.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Il y a une chose à laquelle nous avons pensé mais jusqu'à présent cette idée n'a pas été très bien accueillie et c'est que lorsqu'un transporteur non dominant comme nous-mêmes met une nouvelle ligne en service, comme entre Hamilton et Moncton, on ne devrait pas permettre à Air Canada de commencer à assurer le même service.

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'Starting air receiver' ->

Date index: 2023-09-09