Maritime carriers that store data on the movement and status of containers or have access to such data shall report to the Commission Container Status Messages (CSMs ).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Les transporteurs maritimes qui stockent des données relatives aux mouvements et au statut des conteneurs ou qui ont accès à ces données notifient à la Commission les messages sur le statut des conteneurs (Container Status Messages ou «CSM»).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Maritime carriers that store data on the movement and status of containers or have access to such data shall report to the Commission Container Status Messages (CSMs).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

The public or private service providers active in the international supply chain referred to in Article 18a(1) that store data on the movement and status of containers or have access to such data shall report to the Commission Container Status Messages (“CSMs’).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Les prestataires de services publics ou privés dont les activités sont liées à la chaîne d'approvisionnement internationale visés à l'article 18 bis, paragraphe 1, qui stockent des données relatives aux mouvements et au statut des conteneurs ou qui ont accès à ces données notifient à la Commission les messages sur le statut des conteneurs (Container Status Messages ou «CSM»).

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In order to counter customs fraud and other threats to EU interests Container status messages for containers that are brought into the EU are of great value.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Afin de lutter contre la fraude douanière et d'autres menaces pour les intérêts de l'Union, les messages sur le statut des conteneurs qui sont introduits dans l'Union européenne sont très utiles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

The message shall not be rejected by the responding Member State, as long as the status in the message is listed in the Appendix of this Annex.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

L'État membre destinataire ne doit pas rejeter le message dès lors que le statut signalé dans ce message est mentionné à l'appendice de la présente annexe.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-20]

When a Member State receives a response or notification giving a status that is not used in its administrative procedures, the national system shall translate the status on the received message to the appropriate value in that procedure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

Lorsqu'un État membre reçoit une réponse ou une notification indiquant un statut non utilisé dans ses procédures administratives, le système national traduit le statut mentionné dans le message reçu en la valeur appropriée dans cette procédure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-20]

4. When a Member State receives a response or notification giving a status that is not used in its administrative procedures, the national system shall translate the status on the received message to the appropriate value in that procedure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

4. Lorsqu'un État membre reçoit une réponse ou une notification indiquant un statut non utilisé dans ses procédures administratives, le système national traduit le statut mentionné dans le message reçu en la valeur appropriée dans cette procédure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-20]

Once the status of the driver card has been checked and it is valid for exchange, the competent authority of the Member State where the application has been made shall send a MCS notification through the TACHOnet messaging system to the issuing Member State.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

Une fois le statut de la carte de conducteur vérifié et déclaré valable pour l'échange, l'autorité compétente de l'État membre où la demande a été déposée envoie une notification MCS à l'aide du système de messagerie TACHOnet à l'État membre qui a délivré la carte.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-20]

Member States shall provide access to TACHOnet messaging system to their national card issuing authorities and control officers carrying out the duties referred to in Article 38 of Regulation (EU) No 165/2014, in order to facilitate effective checks of the validity, status and uniqueness of driver cards.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

Les États membres assurent à leurs autorités nationales de délivrance de cartes et aux agents de contrôle exerçant les fonctions visées à l'article 38 du règlement (UE) no 165/2014 l'accès au système de messagerie TACHOnet, afin de faciliter les vérifications effectives de la validité, de l'état et de l'unicité des cartes de conducteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2016-01-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2016-01-20]

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Date index: 2022-10-22