Traduction de «Stopped-down metering system » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

stopped-down metering system

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

réglage semi-automatique

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

stopped down metering [ stopped-down metering | working aperture metering ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

mesure ouverture utile [ mesure ouverture pondérée ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

6. Recharging at recharging points accessible to the public for electric vehicles shall, if technically feasible and economically reasonable, make use of intelligent metering systems as defined in Article 2(28) of Directive 2012/27/EU and respect the requirements laid down in Article 9(2) of that Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

6. Dans la mesure où cela est techniquement possible et économiquement raisonnable , les opérations de recharge aux points de recharge pour véhicules électriques ouverts au public font appel à des systèmes intelligents de mesure tels que définis à l'article 2, point 28, de la directive 2012/27/UE et respectent les exigences prévues à l'article 9, paragraphe 2, de ladite directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

6. All publicly accessible recharging points for electric vehicles shall be equipped with intelligent metering systems as defined in Article 2(28) of Directive 2012/27/EU and respect the requirements laid down in Article 9(2) of that Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

6. Tous les points de recharge pour véhicules électriques ouverts au public sont équipés de systèmes intelligents de mesure tels que définis à l’article 2, paragraphe 28, de la directive 2012/27/UE et respectent les exigences prévues à l’article 9, paragraphe 2, de ladite directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

6. For recharging at publicly accessible recharging points for electric vehicles, intelligent and transparent metering systems shall be provided, either individually or in aggregate, as defined in Article 2(28) of Directive 2012/27/EU and respecting the requirements laid down in Article 9(2) of that Directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

6. Pour la recharge aux points de recharge pour véhicules électriques ouverts au public, des systèmes intelligents et transparents de mesure, soit individuels, soit collectifs, sont fournis, tels que définis à l’article 2, paragraphe 28, de la directive 2012/27/UE et conformément aux exigences prévues à l’article 9, paragraphe 2, de ladite directive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

lays down a roadmap for the creation of specifications and standards for the development of smart consumer electronic appliances, compatible with smart metering systems,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

établisse une feuille de route pour la fixation de spécifications et de normes concernant la mise au point d'appareils électroniques intelligents destinés au grand public, qui soient compatibles avec les compteurs intelligents;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-05]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

d. lays down a roadmap for the creation of specifications and standards for the development of smart consumer electronic appliances, compatible with smart metering systems,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

d. établisse une feuille de route pour la fixation de spécifications et de normes concernant la mise au point d'appareils électroniques intelligents destinés au grand public, qui soient compatibles avec les compteurs intelligents;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-05-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-05-04]

Hon. John McKay: So you will be able to substitute software into a meter such as that, or, I'm assuming, into far more sophisticated metering systems for larger enterprises and would effectively be able to change that software every two years—or you would be encouraged, if you will, to change that software almost every two years—if you went to a 45% CCA rate. Is that what it boils down to?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

L'hon. John McKay: Alors, vous pourriez remplacer le logiciel d'un compteur comme celui-là ou, je présume, d'un système de compteur beaucoup plus raffiné pour les grandes entreprises, tous les deux ans — ou vous seriez encouragé à le faire — si le taux de DPA était de 45 p. 100. Est-ce bien cela?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-25]

(Return tabled) Question No. 240 Mr. Rahim Jaffer: With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

Question n 240 M. Rahim Jaffer: En ce qui concerne les points d’entrée au Canada: a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y en a aucun ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-14]

Q-240 — Mr. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — With regard to ports of entry into Canada: (a) what are the standards used by all customs officers across Canada to determine a high-risk traveller or shipment, and what is the standard procedure as to what to do with such a traveller or shipment once it is determined to be high-risk; (b) under what standard procedure are customs officers expected to refer travellers to immigration officers, and is there any standard for immigration officers to notify customs officers as to the results of such referrals; if it is determined that a traveller should be referred to an Immigration officer and ther ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

Q-240 — M. Jaffer (Edmonton—Strathcona) — En ce qui concerne les points d’entrée au Canada : a) quelles sont les normes utilisées par tous les agents des douanes du Canada pour déterminer ce qu’est un voyageur ou une cargaison à haut risque, et quelle est la procédure normale à l’égard d’un tel voyageur ou d’une telle cargaison une fois que l’on a déterminé qu’il s’agit d’un cas à haut risque; b) quelle procédure les agents des douanes doivent-ils normalement utiliser pour renvoyer des voyageurs vers les agents d’immigration, et y a-t-il une marche à suivre par les agents d’immigration pour informer les agents des douanes du résultat de ces renvois; s’il est déterminé qu’un voyageur doit être renvoyé à un agent d’immigration et qu’il n’y ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-14]

Not only is it important to stop any explicit misuse of money, which may or may not be happening, but also to prevent the appearance of that happening so that we can make a collective effort to reduce from 70% down to as few as absolutely possible the number of Canadians who believe that our political system is corrupt.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-22]

Il importe non seulement d'empêcher tout emploi abusif explicite des fonds publics qui pourrait se produire ou non, mais aussi d'éviter toute apparence d'emploi abusif à cet égard, de manière à ce que nous puissions collectivement nous employer à réduire le plus possible la proportion de 70 p. 100 de Canadiens qui estiment que notre système politique est corrompu.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-05-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-05-22]

- - - 1 - SERVICES FREE FROM AUTHORISATION REQUIREMENT Before After ------ ----- a) A few occasional services a) Almost all occasional services, namely : - closed door tours - services already free from - outward journey laden and return authorisation (see facing journey unladen column) - certain services - services carrying various groups of passengers on round trips - one-way services carrying groups of passengers between Member States - services organised for special occasions (conférences, etc.). b) - b) Shuttle services with accomodation (defined as at least 2 nights stay) ; these services may also stop at a maximum of 3 places en ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

- - - - 2 - 1 - SERVICES NON-SOUMIS A AUTORISATION Avant Après ----- ----- a) Quelques services occasionnels a) Pratiquement tous les services occasionnels, à savoir: - circuits à portes fermées - services déjà non-soumis à - trajet "aller" en charge et autorisation (voir colonne ci- trajet "retour" à vide contre) - certains services - services de transport de divers groupes de voyageurs pour des allers et retours - services de transport, en sens unique, de groupes de voyageurs entre Etats membres - services organisés pour des occasions spéciales (conférences, etc.) b) - b) Services de navettes avec hébergement (définis comme séjours com ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : stopped down metering stopped-down metering stopped-down metering system working aperture metering Stopped-down metering system

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'Stopped-down metering system' ->

Date index: 2021-06-03