(b) reconstructing or repairing a structure or machine that produces a noise and that exists on the date of the coming into force of this Order or replacing it with a structure or machine whose dimensions and noise levels do not exceed those of the existing structure or machine.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) la reconstruction ou la réparation d’un ouvrage ou d’une machine produisant un bruit et existant à la date d’entrée en vigueur du présent décret ou leur remplacement par un ouvrage ou une machine dont les dimensions n’excèdent pas celles de l’ouvrage ou de la machine existant et qui ne produit pas un niveau de bruit supérieur à celui produit par cet ouvrage ou cette machine.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

separation of the furnace and the outside wall to reduce the structure-borne noise from the electric arc furnace (EAF) building

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

séparation du four du mur extérieur afin de réduire la transmission du bruit par les structures du bâtiment hébergeant le four à arc électrique;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

(vi) for operating voltages above 240 kV, the levels of noise, ozone concentration, electric field gradient and magnetic field strength expected at the edge of the right-of-way at maximum loading of the international power line, and the measures to be taken to protect people and animals, from electric shock on contacting vehicles or metallic structures,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(vi) si la tension de service est supérieure à 240 kV, le niveau de bruit, la concentration d’ozone, le gradient du champ électrique et l’intensité du champ magnétique prévus au bord de l’emprise, à la charge maximale de la ligne internationale, et une description des mesures envisagées pour protéger les personnes et les animaux des chocs électriques qu’ils pourraient subir au contact de véhicules ou de structures de métal,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

In order to meet Airbus' requirements on e.g. fuel efficiency, reduced carbon dioxide emissions and lower noise levels, the company plans to develop the use of composite material for the fabrication of the aero structures' components.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-25]

Afin de satisfaire aux exigences d’Airbus en matière, par exemple, d’efficacité énergétique ainsi que de réduction des émissions de dioxide de carbone et des niveaux sonores, la société prévoit de développer l’utilisation de matériaux composites lors de la fabrication d’éléments d’aérostructure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-01-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-01-25]

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(ii) reducing structure-borne noise, e.g. by damping or isolation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

ii) réduction du bruit de structure, par exemple en amortissant le bruit ou par l'isolation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

While traditionally, the competences on noise management fell under several authorities and levels of administration in the Member States, some Member States used the implementation of the END to set up appropriate co-operation and co-ordination structures.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

Si, traditionnellement, les compétences en matière de gestion du bruit relèvent de plusieurs autorités et niveaux d’administration dans les États membres, certains d’entre eux se sont servis de la mise en œuvre de la directive relative au bruit dans l’environnement pour établir les structures de coordination et de coopération appropriées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-06-24]

3.2. The maximum noise level in dB (A) shall be determined as follows: 3.2.1. all openings (e.g. doors, windows) in tractors having a closed series-produced cab structure must be closed during an initial series of measurements. 3.2.1.1. During a second series of measurements they must be left open, provided that when open they do not create a road safety hazard, but fold-down or fold-up windscreens must remain closed;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

3.2. Pour obtenir le niveau sonore maximal en dB(A): 3.2.1. sur les tracteurs équipés en série d'une cabine fermée, toutes les ouvertures (par exemple portes, fenêtres, etc.) sont à fermer pendant une première série de mesures; 3.2.1.1. pendant une deuxième série de mesures, il faut les laisser ouvertes, sous réserve que, lorsqu'elles sont ouvertes, elles ne créent pas un danger pour la circulation routière ; les pare-brise rabattables, cependant, doivent rester en position de protection;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-12-31]

For cases coming under (b) : the amount of the compensation shall be equal to the proportion of the cost borne by the railway undertaking not having requested the modernisation of the structure in question, less any additional costs for modifications made at the request of the railway undertaking and the value of any benefit which the railway undertaking derives from the works carried out ; such benefit shall be assessed having regard, where a level crossing is replaced by an overpass or underpass, to any compensation which the railw ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

pour le cas sous b) : le montant de la compensation correspond à la part mise à la charge de l'entreprise de chemin de fer non demanderesse de la modernisation de l'ouvrage d'art en question, déduction faite du coût supplémentaire relatif aux modifications demandées par l'entreprise de chemin de fer, d'une part, et des avantages résultant éventuellement desdits travaux, d'autre part ; ces avantages s'apprécient en tenant compte, dans le cas du remplacement d'un passage à niveau par un passage supérieur ou inférieur, des compensations que l'entreprise de chemin de fer reçoit déjà au titre du passage à niveau;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

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Thus, structural reform efforts have indeed borne fruit and delivered significant benefits in terms of output and employment levels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Les efforts de réforme structurelle ont donc bel et bien porté leurs fruits et entraîné des gains appréciables en termes de production et d'emploi.

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We must, of course, be wary of generalizations since situations differ in a number of respects - investment in Bulgaria, growth in Czechoslovakia and debt in Romania - and levels of development vary. And national differences are even more marked when traditions and political structures are borne in mind.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Sans doute ne faut-il pas généraliser, chacun de ces pays faisant parfois bande à part, la Bulgarie en matière d'investissement, la Tchécoslovaquie pour la croissance et la Roumanie pour l'endettement, leur niveau de développement étant fort divers; et les différences sont encore plus fortes si l'on songe aux traditions et aux structures politiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-04-16