Traduction de «Surface transport request and surface transport reply » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Surface transport request and surface transport reply

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Demande de transport de surface et réponse à une demande de transport de surface

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

surface transport [ surface transportation ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transport de surface

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

surface transport | surface transportation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport de surface

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

With respect to paragraph 7 (c) of Article 10, the delegations expressed their understanding that surface transportation providers shall not be subject to laws and regulations governing air transportation on the sole basis that such surface transportation is held out by an airline under its own name. Moreover, surface transportation providers, just as airlines, have the discretion to decide whether to enter into cooperative arrangements.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

En ce qui concerne l'article 10, paragraphe 7, point c), les délégations ont indiqué que, d'après elles, les transporteurs de surface n'étaient pas soumis aux dispositions législatives et réglementaires régissant le transport aérien au seul motif que le transport de surface est assuré par un transporteur aérien sous sa propre enseigne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

Airlines may elect to perform their own surface transportation or to provide it through arrangements with other surface carriers, including surface transportation operated by other airlines and indirect providers of cargo air transportation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

Les transporteurs peuvent choisir d'effectuer eux-mêmes leurs opérations de transport de surface, ou de les confier à d'autres transporteurs de surface, y compris à d'autres transporteurs aériens ou à des fournisseurs indirects de services de fret aérien.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-04-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-04-24]

With respect to paragraph 7 (c) of Article 10, the delegations expressed their understanding that surface transportation providers shall not be subject to laws and regulations governing air transportation on the sole basis that such surface transportation is held out by an airline under its own name. Moreover, surface transportation providers, just as airlines, have the discretion to decide whether to enter into cooperative arrangements.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

En ce qui concerne l'article 10, paragraphe 7, point c), les délégations ont indiqué que, d'après elles, les transporteurs de surface n'étaient pas soumis aux dispositions législatives et réglementaires régissant le transport aérien au seul motif que le transport de surface est assuré par un transporteur aérien sous sa propre enseigne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

Airlines may elect to perform their own surface transportation or to provide it through arrangements with other surface carriers, including surface transportation operated by other airlines and indirect providers of cargo air transportation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Les transporteurs peuvent choisir d'effectuer eux-mêmes leurs opérations de transport de surface, ou de les confier à d'autres transporteurs de surface, y compris à d'autres transporteurs aériens ou à des fournisseurs indirects de services de fret aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

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76. At the request of a railway or other surface transport company or sea company operating between France and Italy (an "Intermodal Partner"), the Parties shall enter into an intermodal agreement whereby they provide passenger air transport on their services on any Affected Route as part of an itinerary that includes surface or sea transportation by the Intermodal Partner.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

76. Si une société de chemins de fer, une autre société de transport de surface ou une compagnie maritime exploitant des liaisons entre la France et l'Italie ("partenaire intermodal") leur en fait la demande, les Parties concluent avec elle un accord intermodal aux termes duquel elles s'engagent à assurer le transport aérien de passagers dans le cadre de leurs services sur les liaisons en cause, en tant que segment d'un itinéraire comprenant également un transport de surfa ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

The Fifth Framework Programme did at least incorporate very interesting key activities such as intermodality and sustainable mobility, and also maritime technologies and surface transport, under the heading of sustainable growth. Your draftsman therefore proposes bringing the research areas relating to transport together in a new priority thematic area entitled ‘Sustainable mobility and surface transport’. The purpose of the activities undertaken in this area would be to support and strengthen European mobility and surface-transport systems which are bett ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

L'objectif des actions menées dans ce domaine est de soutenir et renforcer des systèmes européens de mobilité et des transports de surface plus intégrés dans quatre directions : l'intégration du développement soutenable, l'intégration des différents modes, c'est-à-dire l'intermodalité, l'intégration européenne des différents systèmes nationaux (interopérabilité) et l'intégration de la sécurité (tant la sûreté que la sécurité) afin d'obtenir et contribuer à une mobilité et des transports ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-25]

Will the Commission consider adding new criteria to slot allocation so that Member States may designate and protect slots at designated Member State hub airports for air services to and from remote regional centres where an adequate surface transport alternative is not available, subject to the existence of a previous link between the designated regional and the designated national airport and provided that the designated regional airport is at least six hours by surface transport from the designated hub and at least an hour by surface transport from a neighbouring designated ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

La Commission entend-elle ajouter à la liste des critères régissant l'attribution des créneaux horaires la possibilité pour les États membres de choisir et de protéger, dans certains aéroports centraux des États membres, des créneaux horaires en faveur de la desserte aérienne de centres régionaux éloignés lorsqu'il n'y a pas de moyen de transport de surface satisfaisant, sous réserve de l'existence d'un lien historique entre l'aéroport régional choisi et l'aéroport national désigné, et à la condition que l'aéroport régional se trouve à six heures au min ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]

In order to secure adequate air links to peripheral regions of the European Union, would the Commission support an amendment to Article 9(1)(a) of the Council Regulation (EEC) 95/93 so as to allow Member States to designate and protect slots at specified hub airports for air services to and from remote regional centres, for up to four rotations per day, provided that adequate alternative surface transport is not available, that links previously existed between the designated airports, that there are specified surface transport distances between these airports and other designated airports and tha ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

Afin d’assurer des liaisons aériennes satisfaisantes vers les régions périphériques de l’Union européenne, la Commission serait-elle favorable à une modification de l’article 9, point a), du règlement (CEE) 95/93 du Conseil visant à permettre aux États membres de choisir et de protéger des créneaux dans des aéroports centraux spécifiques pour les dessertes aériennes à destination et au départ de centres régionaux éloignés pour un maximum de quatre aller-retour par jour, à condition qu’il n’existe pas de possibilités de transport au sol satisfaisant ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]

the designated regional airport should be at least six hours by surface transport from the designated hub and at least an hour by surface transport from a neighbouring designated regional airport,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

l’aéroport régional en question est à six heures, par transport terrestre, de l’aéroport de première catégorie concerné et à une heure au moins, par transport terrestre, d’un aéroport régional voisin ;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]

- the designated regional airport should be at least six hours by surface transport from the designated hub and at least an hour by surface transport from a neighbouring designated regional airport,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

- l’aéroport régional en question est à six heures, par transport terrestre, de l’aéroport de première catégorie concerné et à une heure au moins, par transport terrestre, d’un aéroport régional voisin;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-03-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-03-07]

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