(e) optimisation of airspace design, including airspace sectors and airspace structures in the en-route and terminal areas, in co-operation with the air navigation service providers and functional airspace blocks referred to in Article 16;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

optimisation de la conception de l'espace aérien, notamment des secteurs et structures de l'espace aérien dans les zones de route et les zones terminales, en coopération avec les prestataires de services de navigation aérienne et les blocs d'espace aérien fonctionnels visés à l'article 16;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

(e) optimisation de la conception de l'espace aérien, notamment des secteurs et structures de l'espace aérien dans les zones de route et les zones terminales, en coopération avec les prestataires de services de navigation aérienne et les blocs d'espace aérien fonctionnels visés à l'article 16;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

Canada immediately responded by reducing its domestic quota off Baffin Island, which is in division O of the NAFO charts, by more than half and by terminating a fisheries development program in area 2GH which is the area off the coast of Labrador.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Le Canada a immédiatement réagi en réduisant de plus de la moitié ses quotas nationaux au large de l'île de Baffin, ce qui correspond à la division O sur les cartes de l'OPANO, et en mettant fin au Programme de développement des pêches dans la zone 2GH, qui se trouve au large du Labrador.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

What we changed in the Vancouver area were terminal manoeuvring routes at higher altitudes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

J'aimerais vous parler de ces changements. Dans la région de Vancouver, nous avons modifié les routes de manoeuvre terminale en haute altitude.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-06]

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2.1. Descriptions of airport developments (if any) already approved and in the pipeline, for example, increased capacity, runway and/or terminal expansion, and the approach and take-off forecasts, projected future traffic mix and estimated growth and a detailed study of the noise impact on the surrounding area caused by expanding the capacity, runways and terminals and by modifying flight paths and approach and take-off routes .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

2.1. Descriptions des aménagements aéroportuaires (le cas échéant) déjà approuvés et prévus, concernant par exemple augmentation de la capacité, extension des pistes et/ou des terminaux, les prévisions d’approche et de décollages, composition future et prévision de croissance du trafic et étude détaillée de l’impact sonore qu’ont cette augmentation de la capacité et cette extension des pistes et/ou des terminaux sur le territoire, et modification des trajectoires d’approche et de décollage .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

2.1 Descriptions of airport developments (if any) already approved and in the pipeline, for example, increased capacity, runway and/or terminal expansion, approach and take-off forecasts, projected future traffic mix and estimated growth and a detailed study of the noise impact on the surrounding area caused by expanding the capacity, runways and terminals and by modifying flight paths and approach and take-off routes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

2.1 Descriptions des aménagements aéroportuaires (le cas échéant) déjà approuvés et prévus, concernant par exemple l'augmentation de la capacité, l'extension des pistes et/ou des terminaux, les prévisions d’approche et de décollages, la composition future et la prévision de croissance du trafic et étude détaillée de l’impact sonore qu’ont cette augmentation de la capacité et cette extension des pistes et/ou des terminaux sur le territoire, et modification des trajectoires d’approche et de décollage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-10]

Such restrictions could include an obligation imposed on a distributor to automatically re-route customers to the website of another distributor, or to terminate a sales transaction if the credit card data shows an address outside the area to which a given distributor has been assigned.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

Ces restrictions pourraient comprendre par exemple une obligation imposée aux distributeurs de "re-router" automatiquement ses clients en ligne vers le site web d'un autre distributeur, ou de terminer une transaction de vente si les données de carte de crédit montrent une adresse en dehors du secteur affecté au distributeur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2010-04-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2010-04-19]

(f)route excluding terminal area procedures.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

f)route, sauf les procédures en région terminale,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-07-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-07-03]

Brief description Technical and economic feasibility study, environmental impact assessment, specific technical projects and dredging in the Sado estuary to deepen the bar channel to 12 m below chart datum and the north channel and the turning area of the existing terminal to 11 m below chart datum.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-06-30]

Description sommaire du projet Etude de viabilité technico-économique, étude d'impact sur l'environnement, projets techniques concrets et travaux de draguage dans l'estuaire du Sado en vue de porter le fond à - 12 m ZH dans le chenal de la barre et à -11 m ZH dans le chenal nord et dans le bassin de rotation du terminal actuel.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1994-06-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1994-06-30]

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