(A) ASTM D2503 - 92(2007), entitled Standard Test Method for Relative Molecular Mass (Molecular Weight) of Hydrocarbons by Thermoelectric Measurement of Vapor Pressure, and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(A) la norme ASTM D2503-92(2007) intitulée Standard Test Method for Relative Molecular Mass (Molecular Weight) of Hydrocarbons by Thermoelectric Measurement of Vapor Pressure,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Companies like Ballard, Cellex, and QuestAir in Vancouver; H Power and Hydrogen Systems in Montreal; Global Thermoelectric and Dynetek in Calgary; and Hydrogenics and Stuart Energy in Toronto are collectively a leading global force.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Des sociétés comme Ballard, Cellex, et QuestAir de Vancouver, H Power et Hydrogen Systems de Montréal, Global Thermoelectric et Dynetek de Calgary et Hydrogenics et Stuart Energy de Toronto représentent collectivement une force mondiale de tout premier plan.

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Lead-containing thermoelectric materials in automotive electrical applications to reduce CO2 emissions by recuperation of exhaust heat

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Matériaux thermoélectriques contenant du plomb utilisés dans les applications électriques des composants automobiles permettant de réduire les émissions de CO2 par récupération de la chaleur d’échappement

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

The use of lead in automotive thermoelectric materials in applications reducing CO2 emissions by recuperation of exhaust heat is currently technically and scientifically unavoidable.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

L’utilisation de plomb pour les matériaux thermoélectriques des composants automobiles dans des applications permettant de réduire les émissions de CO2 par récupération de la chaleur d’échappement est actuellement inévitable d’un point de vue technique et scientifique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

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On 17 February 2009, the Commission received a notification of a proposed concentration pursuant to Article 4 of Council Regulation (EC) No 139/2004 (1) by which Electrabel International Holdings BV, a wholly-owned indirect subsidiary of GDF SUEZ SA (France), and GEK SA (Greece) will acquire within the meaning of Article 3(1)(b) of the Council Regulation joint control by way of purchase of shares over Heron Thermoelectric SA and Heron II Viotia Thermoelectric Station SA, two companies incorporated under the laws of Greece and both currently fully-owned by the GEK Group.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Le 17 février 2009, la Commission a reçu notification, conformément à l'article 4 du règlement (CE) no 139/2004 du Conseil (1), d'un projet de concentration par lequel l'entreprise Electrabel International Holdings BV, filiale indirecte à 100 % de GDF SUEZ SA (France), et GEK SA (Grèce) acquièrent, au sens de l'article 3, paragraphe 1, point b), du règlement du Conseil, le contrôle en commun de Heron Thermoelectric SA et Heron II Viotia Thermoelectric Station SA, deux entreprises de droit hellénique appartenant actuellement entièrement au groupe GEK, par achat d'actions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

The energy efficiency of absorption-type refrigerators and thermoelectric cooling refrigerating appliances, such as mini drink chillers, can be significantly improved.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

L’efficacité énergétique des réfrigérateurs à absorption et des appareils de réfrigération à refroidissement thermoélectrique, tels que les mini-rafraîchisseurs de boissons, peut être nettement améliorée.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

It shall be designed such that, if no flame is obtained at start-up or if the flame goes out during operation, the ignition and switching times for the supply of fuel are not exceeded by four minutes in the case of liquid fuel heaters or in the case of gaseous fuel heaters, one minute if the flame supervision device is thermoelectric or 10 seconds if it is automatic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

Il doit être conçu de telle manière que si la flamme ne s'allume pas au démarrage ou que si elle s'éteint en cours de fonctionnement, les délais d'allumage et d'ouverture de l'alimentation en combustible ne dépassent pas 4 minutes dans le cas des chauffages à combustible liquide et dans celui des chauffages à combustible gazeux, 1 minute si le dispositif de surveillance de la flamme est thermoélectrique ou 10 secondes s'il est automatique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

12. Lead-containing thermoelectric materials in automotive electrical applications to reduce CO emissions by recuperation of exhaust heat

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

12. Matériaux thermoélectriques contenant du plomb utilisés dans les applications électriques des composants automobiles permettant de réduire les émissions de CO par récupération de la chaleur d’échappement

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-09-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-09-17]

Since the oil and gas sector accounts for about one- quarter of the emissions by large industries, and thermoelectricity production about one-third, how will you pick up the rest and what is the rest?

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Étant donné que le secteur des hydrocarbures représente à peu près le quart des émissions provenant des grandes industries, et la production d'électricité thermique le tiers, comment réussirez-vous à capter le reste, et en quoi consiste ce reste?

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Perhaps it is a coincidence, but since that meeting the shares of some of the Canadian fuel cell companies have gone up by 50 per cent. If you have noticed the share market, the three companies that I am mentioning, Global Thermoelectric, Hydrogenics and Ballard, have all gone up by 50 per cent.

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C'est peut-être une coïncidence, mais depuis lors, les actions de certaines entreprises canadiennes de piles à combustible ont augmenté de 50 p. 100. Si vous suivez le marché, vous aurez constaté que les actions de trois entreprises, Global Thermoelectric, Hydrogenics et Ballard ont toutes grimpé de 50 p. 100. Nous avons peut-être contribué à cette hausse en rassemblant, au cours de cette réunion, des représentants des différents secteurs et des investisseurs.

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Date index: 2021-11-28