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Aircraft picketing
Aircraft tie-down
Cargo tie-down fitting
Tie-down Fittings on Shipborne Aircraft
Tie-down fitting

Traduction de «Tie-down Fittings on Shipborne Aircraft » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Tie-down Fittings on Shipborne Aircraft
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Points de saisinage à bord des aéronefs embarqués
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Tie-down fittings on air transported and air-dropped equipment and cargo carried internally by fixed wing aircraft
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Points d'arrimage à prévoir sur les charges et équipements internes aérotransportables et largables à partir d'aéronefs à voilure fixe
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
tie-down fitting
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
ferrure d'arrimage
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
cargo tie-down fitting
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
dispositif d'arrimage
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
aircraft picketing | aircraft tie-down
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
amarrage d'un aéronef | saisie d'aéronef
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
I have to sign a document stating that everything on that aircraft is safe, loaded, properly tied down and secure to the best of my ability.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Je dois signer un document attestant que tout sur l'avion est sûr, chargé et attaché convenablement, au meilleur de mes capacités.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
Each wheelchair location shall be provided with anchorages to which a wheelchair tie-down and occupant restraint system (WTORS) shall be fitted, and which comply with the additional provisions of Appendix 3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Chaque emplacement de fauteuil roulant doit être pourvu d’ancrages auxquels est fixé un système d’arrimage du fauteuil roulant et de retenue de son occupant (WTORS) et qui sont conformes aux dispositions supplémentaires de l’appendice 3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
Each wheelchair location shall be provided with anchorages to which a wheelchair tie-down and occupant restraint system (WTORS) shall be fitted.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
Chaque emplacement de fauteuil roulant doit être pourvu d’ancrages auxquels doit être fixé un système d’arrimage du fauteuil roulant et de retenue de son occupant (WTORS).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]
Also tied to safety, there is a tendency by northern airlines to fly smaller aircraft to fit onto the gravel runways, and that can also lead to the use of single-engine aircraft.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
Toujours en ce qui concerne la sécurité, les compagnies aériennes du Nord ont tendance à utiliser des avions plus petits pour avoir assez de place sur les pistes en gravier, ce qui nécessite parfois l'utilisation de monomoteurs.
http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]
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Gender is one important component of corporate governance, but it is not the only one — and corporations should not be tied down by a one-size-fits-all quota system.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]
Le sexe des personnes choisies est un aspect important de la gouvernance d'entreprise, mais ce n'est pas le seul aspect important. Les entreprises ne devraient pas avoir les mains liées par un système universel de quotas.
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2011-11-16]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2011-11-16]
The directive lays down common rules for prohibiting the noisiest aircraft from European airports and repeals Regulation (EC) No 925/1999, the 'Hushkit' Regulation, which was intended to prohibit the registration in Europe of aircraft fitted with noise-reducing devices.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-07-17]
La présente directive fixe les règles communes pour l’interdiction des avions les plus bruyants dans les aéroports européens et abroge le règlement (CE) n° 925/1999, ou règlement «Hushkit», qui devait interdire l’immatriculation en Europe d’avions équipés de réducteurs de bruit.
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2011-07-17]
https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2011-07-17]
The directive lays down common rules for prohibiting the noisiest aircraft from European airports and repeals Regulation (EC) No 925/1999, the 'Hushkit' Regulation, which was intended to prohibit the registration in Europe of aircraft fitted with noise-reducing devices.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-17]
La présente directive fixe les règles communes pour l’interdiction des avions les plus bruyants dans les aéroports européens et abroge le règlement (CE) n° 925/1999, ou règlement «Hushkit», qui devait interdire l’immatriculation en Europe d’avions équipés de réducteurs de bruit.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-07-17]
http://eur-lex.europa.eu/summa (...) [HTML] [2011-07-17]
The directive lays down common rules for prohibiting the noisiest aircraft from European airports and repeals Regulation (EC) No 925/1999, the 'Hushkit' Regulation, which was intended to prohibit the registration in Europe of aircraft fitted with noise-reducing devices.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]
La présente directive fixe les règles communes pour l’interdiction des avions les plus bruyants dans les aéroports européens et abroge le règlement (CE) n° 925/1999, ou règlement «Hushkit», qui devait interdire l’immatriculation en Europe d’avions équipés de réducteurs de bruit.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-25]
It is entirely fitting that the man who at the end of the first world war had shot down more enemy aircraft than any other British pilot be recognized with a stamp issue.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-06]
Il est fort approprié d'émettre ainsi un timbre pour rendre hommage au pilote qui, à la fin de la Première Guerre mondiale, avait descendu plus d'avions ennemis que tout autre pilote britannique.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-06-06]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-06-06]
The directive lays down common rules for prohibiting the noisiest aircraft from European airports and repeals Regulation (EC) No 925/1999, the 'Hushkit' Regulation, which was intended to prohibit the registration in Europe of aircraft fitted with noise-reducing devices.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
La présente directive fixe les règles communes pour l’interdiction des avions les plus bruyants dans les aéroports européens et abroge le règlement (CE) n° 925/1999, ou règlement «Hushkit», qui devait interdire l’immatriculation en Europe d’avions équipés de réducteurs de bruit.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]


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Date index: 2021-08-15
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