(2) If a broadcaster is affiliated with a network, the part of the broadcasting time to be made available under subsection (1) that may be determined by agreement between the broadcaster and the network operator shall be made available by the network operator during the portion of the broadcaster’s prime time broadcasting schedule that has been delegated to the control of the network operator.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsqu’un radiodiffuseur est affilié à un réseau, la portion du temps d’émission visé au paragraphe (1), sur laquelle se sont entendus le radiodiffuseur et l’exploitant du réseau, doit être libérée pendant les portions de l’horaire de programmation de grande écoute qui sont déléguées au contrôle de l’exploitant.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) having regard to all the circumstances, including the lapse of time between the abandonment of the abandoned well and the commencement of the new well and the proximity of the sites of the wells, it is reasonable to regard the new well as a replacement for the abandoned well,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) d’autre part, s’il est raisonnable de croire que le nouveau puits remplace le puits abandonné, compte tenu des circonstances, notamment la période écoulée entre l’abandon du puits abandonné et le commencement du nouveau puits et le degré de proximité des deux puits.

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We want to set aside funds for replacing and expanding infrastructure in rural, remote and northern regions, and for public transit, to reduce commuting times between home and work.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

On veut réserver des fonds au remplacement et à l'accroissement de l'infrastructure dans les régions rurales, éloignées et nordiques, ainsi que pour le transport en commun, et ce, afin de réduire la durée des déplacements entre le domicile et le travail.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-02-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-02-25]

Today everything is as it should be and I hope that the chair will take this into account in future and schedule sufficient spare time between the end of the debate and the start of voting.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

Mais, aujourd’hui, les choses fonctionnent comme elles le devraient, et j’espère qu’il en sera tenu compte à l’avenir dans l’organisation des réunions pour prévoir suffisamment de temps entre la fin du débat et le début des votes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-20]

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In Ontario, between November 2004 and April 2007, wait times for hip replacements dropped by 27%, or 94 days, while waits for knee replacements fell 30%, or 133 days.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-16]

En Ontario, entre novembre 2004 et avril 2007, le temps d'attente pour le remplacement de la hanche a été réduit de 27 p. 100 ou 94 jours et pour le remplacement du genou, il a diminué de 30 p. 100 ou 133 jours.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-04-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-04-16]

"delay" means the time between the arrival scheduled in the timetable and real-time arrival of the service; alterations to the timetable which are announced to passengers at least 48 hours in advance shall not be defined as delays;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

"retard" , le temps entre l'arrivée prévue sur l'horaire et l'heure réelle d'arrivée du service. Les modifications de l'horaire qui sont communiquées aux voyageurs au moins 48 heures à l'avance ne sont pas considérées comme retards;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

(15) “delay” means the time between the arrival scheduled in the timetable and real-time arrival of the service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

(15) "retard", le temps entre l’arrivée prévue sur l’horaire et l'heure réelle d'arrivée du service.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

(15) “delay” means the time between departure and/or arrival scheduled in the working timetable or published timetable, including leaflets made available to passengers, at the railway station of departure and/or arrival on the one hand, and real-time departure and/or arrival of the international service or international high-speed service on the other hand;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

(15) "retard", le temps entre le départ et/ou l’arrivée prévue sur l’horaire de service ou l’horaire publié, y compris les dépliants mis à la disposition des voyageurs, à la gare de départ et/ou d’arrivée, d'une part, et l'heure réelle de départ et/ou d'arrivée du service international ou du service international à grande vitesse, d'autre part;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-26]

The next meeting between the Cuban Minister for Foreign Affairs and the EU troika has been scheduled, at Cuba’s request, to run in parallel with the 55th UN General Assembly which is currently underway, and, at this moment in time, I am as yet unable to give you any details of this second meeting.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

Une nouvelle rencontre entre le ministre cubain des Affaires étrangères et la troïka de l'Union a été prévue, à la demande de Cuba, en marge de la 55è Assemblée générale des Nations unies qui se tient en ce moment, et, dès lors, je ne peux encore faire état d'aucun élément quant à cette seconde rencontre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-13]

However, if you look at the elapsed time between when DND identified the requirement for an Iltis replacement and the arrival of the last of the G-wagons that would replace the Iltis, that timeline took longer than World War II.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Cependant, si vous considérez le temps qui s'écoule entre le moment où le ministère de la Défense nationale a déterminé qu'il avait besoin de remplacer un Iltis, et l'arrivée des derniers des G-wagons pour remplacer le Iltis, ce délai a duré plus longtemps que toute la Deuxième Guerre mondiale.

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