maintain steering system for motor vehicle | manage motor vehicle steering system | keep steering system in proper condition | maintain motor vehicle steering system

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entretenir le système de direction d’un véhicule à moteur

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

barre d'accouplement

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

torque tube drive | torque-tube drive | torque tube transmission

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

transmission par tube de poussée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

engine torque | motor torque | torque drive

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couple moteur | couple-moteur | couple du moteur

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steering | steering control | steering mechanism

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commande de direction | dispositif de conduite | dispositif de direction | mécanisme de direction

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

LuK manufactures engine components, including clutches, brake bands, power steering pumps, vacuum pumps and torque converters.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-20]

LuK fabrique des pièces pour moteur telles que des embrayages, des bandes de frein, des pompes de la servodirection, des pompes à vide et des convertisseurs de couple.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-12-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-12-20]

3.10. If it is of type 1, 2 or 3, once it has been armed the protective device must, without any deterioration of the steering device that is likely to impair safety, be able to withstand the application in both directions and under static conditions of a torque of 20 m daN along the axis of the steering spindle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

3.10. Une fois armé, le dispositif de protection doit, s'il est du type 1, 2 ou 3, pouvoir résister, sans détérioration du mécanisme de direction susceptible de compromettre la sécurité, à l'application dans les deux sens et dans des conditions statiques d'un couple de 20 m daN dans l'axe de l'arbre de direction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

2.2.3. activation: the steering spindle is turned in such a way that the torque applied to it when the protective device is armed is 5,88 Nm ± 0,25;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

on fait tourner l'arbre de direction de façon que le couple appliqué à celui-ci, au moment de l'enclenchement du dispositif de protection, soit de 5,88 Nm ± 0,25.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

3.04.2. Powered steering gear must be fitted with an overload protection device to limit the torque exerted by the drive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

3.04.2. Les installations de gouverne motorisée doivent être pourvues d'une protection contre la surcharge limitant le couple exercé du côté de la commande.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

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The nominal rating of the motors must correspond to the maximum torque of the steering gear.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

La puissance nominale des moteurs doit correspondre au couple maximal de l'appareil à gouverner.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

6.1.7. The protective device shall be strong enough to withstand, without damage to the steering mechanism likely to compromise safety, the application in both directions parallel to the axis of the steering shaft, and in static conditions, of a torque of 19.6 mdaN.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

6.1.7. Le dispositif de protection doit pouvoir résister, sans détérioration du dispositif de conduite susceptible de compromettre la sécurité, à l'application, dans les deux sens et dans des conditions statiques, d'un couple de 19,6 mdaN, dont le moment est parallèle à l'axe de l'arbre de direction.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1973-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1973-12-31]

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