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Cant
Cant dog
Cant file
Cant frame
Cant hook
Cant saw file
Cant track shoe
Canted angle
Canted angle shot
Canted framing
Canted shot
Canted track
Dutch angle
Dutch tilt
Dutch tilt shot
Ensure rail tracks remain clear
Ice rink oval
Keep railway tracks clear
Long track
Long track skating oval
Long-track ice oval
Maintain clear railway tracks
Olympic oval
Oval track
Peavey
Peavy
Peevy
Pevy
Remove debris from rail tracks
Short track
Short track ice oval
Short track speed skating oval
Short track speedskating oval
Skating oval
Speed skating oval
Speed skating rink
Speed skating track
Speedskating oval
Superelevated track
Track
Track cant

Traduction de «Track cant » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
cant | track cant
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
dévers
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
canted track | superelevated track
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
voie en dévers
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
cant track shoe
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
tuile à crampon incliné
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
Dutch tilt [ Dutch tilt shot | Dutch angle | canted angle | canted shot | canted framing | canted angle shot ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cadrage penché [ plan à bulle cassée ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
peavey | peavy | peevy | pevy | cant hook | cant dog
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
tourne-billes | tourne-bois
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
cant file [ cant saw file ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
tiers-point [ lime tiers-point ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
cant frame [ cant ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
fourcat
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
keep railway tracks clear | remove debris from rail tracks | ensure rail tracks remain clear | maintain clear railway tracks
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
veiller à ce que les voies ferrées soient libres de tout obstacle
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
short track | oval track | short track ice oval | short track speed skating oval | short track speedskating oval | track
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
piste courte | courte piste | piste | anneau de patinage de vitesse courte piste | ovale de courte piste | short track
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
speed skating oval | speedskating oval | long track skating oval | olympic oval | skating oval | long-track ice oval | ice rink oval | speed skating track | oval track | long track | speed skating rink
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
anneau de vitesse | anneau de glace | anneau de patinage de vitesse | anneau de patinage de vitesse longue piste | anneau olympique | piste de patinage de vitesse | patinoire de vitesse
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
The track cant is the maximum difference in height between outer and inner rails, measured at the centre of the rail head surface (in mm).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
Le dévers est la différence maximale entre le rail externe et le rail interne, mesurée au centre de la surface du champignon de rail (en mm).
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
The track cant is the maximum difference in height between outer and inner rails, measured at the centre of the rail head surface (in mm).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Le dévers est la différence maximale entre le rail externe et le rail interne, mesurée au centre de la surface du champignon de rail (en mm).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
As a track gauge of 1 602 mm will be kept, the provisions of the present TSI concerning the minimum curve radius and the associated elements (track cant and cant deficiency) are not applicable on the railway networks of Ireland and Northern Ireland.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
L'écartement de 1 602 mm étant conservé, les dispositions de la présente STI concernant le rayon minimal de courbure et les spécifications qui en dépendent (dévers et insuffisance de dévers) ne sont pas applicables sur les réseaux ferroviaires d'Irlande et d'Irlande du Nord.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
As a track gauge of 1 602 mm will be kept, the provisions of the present TSI concerning the minimum curve radius and the associated elements (track cant and cant deficiency) are not applicable on the railway networks of Ireland and Northern Ireland.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
L'écartement de 1 602 mm étant conservé, les dispositions de la présente STI concernant le rayon minimal de courbure et les spécifications qui en dépendent (dévers et insuffisance de dévers) ne sont pas applicables sur les réseaux ferroviaires d'Irlande et d'Irlande du Nord.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
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the maximum total dynamic lateral force exerted by a wheelset on the track due to lateral accelerations not compensated by track cant, which are defined in the High-Speed Rolling Stock TSI:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
aux sollicitations transversales maximales dynamiques totales exercées par un essieu dans la voie dues aux accélérations transversales non compensées par le dévers de la voie, qui sont définies dans la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse:
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
the maximum total dynamic lateral force exerted by a wheelset on the track due to lateral accelerations not compensated by track cant, which are defined in the High-Speed Rolling Stock TSI:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
aux sollicitations transversales maximales dynamiques totales exercées par un essieu dans la voie dues aux accélérations transversales non compensées par le dévers de la voie, qui sont définies dans la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse:
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
Where vehicles are inclined towards each other because of track cant, an appropriate margin shall be added on the basis of the associated rules required by section 4.2.3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
Lorsque les véhicules sont inclinés les uns vers les autres à cause du dévers, une marge appropriée est ajoutée en fonction des règles associées requises par le point 4.2.3.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
Where vehicles are inclined towards each other because of track cant, an appropriate margin shall be added on the basis of the associated rules required by section 4.2.3.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Lorsque les véhicules sont inclinés les uns vers les autres à cause du dévers, une marge appropriée est ajoutée en fonction des règles associées requises par le point 4.2.3.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
In curves, cant deficiency is the difference, expressed in mm, between the applied cant on the track and the equilibrium cant for the vehicle at the particular stated speed.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
Dans les courbes, l'insuffisance de dévers est la différence, exprimée en millimètres, entre le dévers appliqué sur la voie et le dévers d'équilibre pour le véhicule à la vitesse particulière indiquée.
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]
http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]
In curves, cant deficiency is the difference, expressed in mm, between the applied cant on the track and the equilibrium cant for the vehicle at the particular stated speed.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
Dans les courbes, l'insuffisance de dévers est la différence, exprimée en millimètres, entre le dévers appliqué sur la voie et le dévers d'équilibre pour le véhicule à la vitesse particulière indiquée.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]


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Date index: 2022-10-04
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