260 (1) The authorized representative of an air cushion vessel of an all up weight of at least 10 000 kg or of an air cushion vessel that is certified to carry more than 50 passengers shall employ for that air cushion vessel an engineer who holds an Air Cushion Vehicle (ACV) Engineer, Class I certificate.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

260 (1) Le représentant autorisé d’un aéroglisseur d’une masse totale d’au moins 10 000 kg ou d’un aéroglisseur certifié pour transporter plus de 50 passagers doit employer, pour cet aéroglisseur, un mécanicien qui est titulaire d’un brevet d’officier mécanicien d’aéroglisseur, classe I.

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9. Air cushion vehicles and tracked vehicles specially designed to transport twelve or more passengers or three thousand six hundred and twenty-nine kilograms (3 629 kg) or more freight.

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9. Aéroglisseurs et véhicules chenillés conçus spécialement pour transporter au moins douze passagers ou au moins trois mille six cent vingt-neuf kilogrammes (3 629 kg) de marchandises.

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259 (1) The authorized representative of an air cushion vessel of more than 1 000 kg but less than 10 000 kg all up weight that is not a passenger-carrying vessel or that is certified to carry 50 or fewer passengers shall employ for that air cushion vessel an engineer who holds, at a minimum, an Air Cushion Vehicle (ACV) Engineer, Class II certificate.

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259 (1) Le représentant autorisé d’un aéroglisseur d’une masse totale de plus de 1 000 kg, mais de moins de 10 000 kg, qui n’est pas un bâtiment transportant des passagers ou qui est certifié pour transporter 50 passagers ou moins doit employer, pour cet aéroglisseur, un mécanicien qui est titulaire, à tout le moins, d’un certificat d’officier mécanicien d’aéroglisseur, classe II.

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(3) For the purpose of these Regulations, every reference to “ro-ro passenger ship” in a document incorporated by reference in these Regulations means “ro-ro vessel that is a passenger-carrying vessel” and every reference to “air cushion vehicle” means “air cushion vessel”

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(3) Pour l’application du présent règlement, la mention « navire roulier à passagers », dans un document incorporé par renvoi, vaut mention de « bâtiment roulier transportant des passagers ».

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(3) The master and the chief mate employed on board an air cushion vessel of more than 1 000 kg all up weight shall also hold an Air Cushion Vehicle (ACV) Type Rating certificate applicable to the type of vessel and the route that the vessel follows.

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(3) Le capitaine et le premier officier de pont employés à bord d’un aéroglisseur d’une masse totale de plus de 1 000 kg doivent également être titulaires d’un brevet de qualification de type d’aéroglisseur, lequel est applicable à cet aéroglisseur et à la route qu’il emprunte.

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‘ship’ means only a seagoing vessel, excluding an air-cushion vehicle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

«navire» signifie uniquement un bâtiment de mer, à l'exclusion de tout véhicule sur coussin d'air.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

"ship' means a seagoing or inland waterway vessel, excluding an air-cushion vehicle;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

"navire": un bâtiment de mer ou de navigation intérieure , à l'exclusion de tout véhicule sur coussin d'air;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-04-22]

‘ship’ shall mean a seagoing vessel, irrespective of its flag, of any type whatsoever operating in the marine environment and shall include hydrofoil boats, air-cushion vehicles, submersibles and floating craft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

«navire», un bâtiment de mer, indépendamment de son pavillon, de quelque type que ce soit, exploité en milieu marin, y compris les hydroptères, les aéroglisseurs, les engins submersibles et les engins flottants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-09-06]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-09-06]

(a) "ship" shall mean a seagoing vessel of any type whatsoever operating in the marine environment and shall include hydrofoil boats, air-cushion vehicles, submersibles and floating craft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

a) "navire", un bâtiment de mer de quelque type que ce soit exploité en milieu marin, y compris les hydroptères, les aéroglisseurs, les engins submersibles et les engins flottants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]

(a)‘ship’ shall mean a seagoing vessel of any type whatsoever operating in the marine environment and shall include hydrofoil boats, air-cushion vehicles, submersibles and floating craft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

a)«navire», un bâtiment de mer de quelque type que ce soit exploité en milieu marin, y compris les hydroptères, les aéroglisseurs, les engins submersibles et les engins flottants.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]

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Date index: 2023-05-19