carrying out post hoof-trimming activities | post hoof-trimming activities carrying out | carry out post hoof-trimming activities | conducting post hoof-trimming activities

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

effectuer les tâches requises après le parage de sabots

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

controllable trim tab | trim tab | trimming tab | trimtab

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tab de compensation | volet compensateur de régime

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

center of gravity trim | centre of gravity trim | CG trim

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compensateur de centrage

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

When we change the mindset, instead of seeing a bill like Bill C-25, which is a kind of tinkering with the system.Yet it's not really trying to blaze a trail; it's trimming the edges of things instead of trying to build a highway to unleash the tremendous potential that there is in the Canadian economy and with Canadians.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Lorsque nous changerons d'attitude, au lieu d'une mesure comme le projet de loi C-25, qui se contente de modifier un peu la fiscalité.Il ne cherche pas vraiment à nous ouvrir la voie; il taille un peu la haie au lieu de nous tailler un chemin qui permettra de débloquer l'énorme potentiel de l'économie canadienne et des Canadiens.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

We will have to reduce overhead and invest in output; we have to become slimmer to trim the top and the middle while protecting and investing in the various systems that result in the people and the ships, in the battalions, in the regiments and in the squadrons of aircraft — regular and reserve — doing the tough and often dangerous work that Canadians are so proud of.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

Nous devrons réduire le superflu et investir dans les résultats; nous devrons réduire notre taille, amenuiser les échelons supérieurs et intermédiaires tout en protégeant et en finançant les différents systèmes afin que le personnel des navires, des bataillons et des escadrons d'aéronefs — de la force régulière et de la réserve — puissent exécuter les travaux difficiles et souvent dangereux dont les Canadiens sont véritablement fiers.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) [HTML] [2014-09-01]

If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information shall be made available on demand through the serial port on the standardised diagnostic connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, engine ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l’intermédiaire du port sériel sur le connecteur de diagnostic normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l’ordinateur de bord ou qu’elles puissent être déterminées d’après les informations disponibles: codes d’anomalie de diagnostic, température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d’alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), correction du carburant, avance à l’allumage, ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Finally, Mr. Rob Wildeboer, 47, resides in Milton, Ontario and is Executive Chairman and co-founder of Martinrea International Inc, a leading Canadian auto parts supplier specializing in automotive fluid systems and metal forming products, with leading edge expertise in hydroforming, hot stamping, stamping, laser trimming and welding.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-05-12]

Finalement, M. Rob Wildeboer, âgé de 47 ans, vit à Milton, en Ontario, et est président exécutif et cofondateur de Martinrea International Inc., un important fabricant canadien de pièces automobiles spécialisé dans les circuits de fluides automobiles et les produits de formage des métaux et à la fine pointe en matière d'hydroformage, d'estampage à chaud, d'estampage, d'ajustage par laser et de soudage.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2009-05-12]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2009-05-12]

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Mortality rates vary remarkably between different group sizes, system designs, genotypes and beak-trimmed or non-beak trimmed birds.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

Les taux de mortalité varient considérablement en fonction des caractéristiques des élevages: nombre de poules, conception des systèmes, génotypes et poules débecquées ou non débecquées.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

See also Janice Tibbetts, “New prosecutor’s office to trim power of Justice: Independent system will combat discretion in department: Tories,” Ottawa Citizen, 12 April 2006, p. A5.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2006-04-20]

Voir aussi Janice Tibbetts, « New prosecutor’s office to trim power of Justice: Independent system will combat discretion in department: Tories », Ottawa Citizen, 12 avril 2006, p. A5.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2006-04-20]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2006-04-20]

during cutting, boning, trimming, slicing, dicing, wrapping and packaging, the temperature of the meat is maintained at not more than 4 °C by means of an ambient temperature of 12 °C or an alternative system having an equivalent effect;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

pendant le travail de découpe, de désossage, de parage, de tranchage, de débitage en dés, de conditionnement et d'emballage, la température de la viande soit maintenue à 4 °C au maximum grâce à une température ambiante de 12 °C ou à un autre système d'effet équivalent,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

during cutting, boning, trimming, slicing, dicing, wrapping and packaging, the meat is maintained at not more than 3 °C for offal and 7 °C for other meat, by means of an ambient temperature of not more than 12 °C or an alternative system having an equivalent effect;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

pendant le travail de découpe, de désossage, de parage, de tranchage, de débitage en dés, de conditionnement et d'emballage, la viande soit maintenue à une température ne dépassant pas 3° C pour les abats et 7 °C pour les autres viandes grâce à une température ambiante maximale de 12 °C ou à un autre système d'effet équivalent,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Alternative housing systems also have some disadvantages which have not yet been resolved, such as higher parasitic infection, feather pecking and cannibalism, which makes beak trimming necessary.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-10]

Les autres systèmes de logement présentent aussi certains inconvénients auxquels il n'a pas encore été remédié, par exemple un risque plus élevé d'infections parasitaires, de cas de picage et de cannibalisme, ce qui rend le débecquage nécessaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-03-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-03-10]

6.5.1.2. If available, the following signals in addition to the required freeze-frame information must be made available on demand through the serial port on the standardized data link connector, if the information is available to the on-board computer or can be determined using information available to the on-board computer: diagnostic trouble codes, engine coolant temperature, fuel control system status (closed-loop, open-loop, other), fuel trim, ignition timing advance, intake air temperature, manifold air pressure, air flow rate, ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

6.5.1.2 Les signaux supplémentaires suivants sont communiqués sur demande, en plus de la trame fixe obligatoire, par l'intermédiaire du port sériel sur le connecteur de liaison de données normalisé, à condition que ces informations soient disponibles sur l'ordinateur de bord ou qu'elles puissent être déterminées d'après les informations disponibles: codes d'anomalie de diagnostic (DTC, diagnostic trouble code), température du liquide de refroidissement, état du système de contrôle d'alimentation (boucle fermée, boucle ouverte, autre), ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2024-03-03