For turbo compressor trains driven by aero-derivative gas turbines, the Commission has concerns that the proposed transaction may reduce competition for both components, namely turbo compressors and drivers as well as for turbo compressor trains.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-02-12]

Dans le cas des trains de turbocompresseur propulsés par des turbines à gaz dérivées de réacteurs aéronautiques, la Commission craint que l’opération envisagée réduise la concurrence sur le marché des deux composantes, à savoir les turbocompresseurs et les moteurs, et sur celui des trains de turbocompresseur.

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The combination of a turbo compressor with a driver is called a turbo compressor train.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-06-28]

On appelle «train de turbocompresseur» l'association d’un turbocompresseur et d'un moteur.

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The Commission had concerns that regarding ADGT drivers, turbo compressors and turbo compressor trains driven by ADGTs the transaction would reduce the number of significant suppliers from 3 to 2.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-06-28]

La Commission craignait qu’en ce qui concerne les turbines à gaz dérivées de réacteurs aéronautiques, les turbocompresseurs et les trains de turbocompresseur propulsés par ce type de turbines, l’opération ait pour effet de réduire de trois à deux le nombre de fournisseurs importants sur ce marché.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2015-06-28]

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for turbo-charged engines: 3,0 m–1, or

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

pour les moteurs turbocompressés: 3,0 m–1, ou

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Both companies supply turbo compressors as well as the engines which drive these compressors ("drivers").The combination of a turbo compressor with a driver is called a turbo compressor train.

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Ces deux entreprises fournissent des turbocompresseurs et des moteurs pour ces compresseurs (les «moteurs»). On appelle «train de turbocompresseur» l'association d’un turbocompresseur et d'un moteur.

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The Commission's initial market investigation indicated competition concerns in the markets for the supply of ADGTdrivers, turbo compressors and turbo-compressor trains driven by ADGTs in several oil and gas applications.

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L’enquête initiale menée par la Commission sur le marché a révélé l'existence de problèmes de concurrence sur les marchés de la fourniture de turbines à gaz dérivées de réacteurs aéronautiques, de turbocompresseurs et de trains de turbocompresseur propulsés par ce type de turbines dans plusieurs applications pour pétrole et gaz.

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By way of derogation from paragraph 5.1 of Annex V to UNECE Regulation No 85, when a turbo-charged engine is fitted with a system which allows compensating the ambient conditions temperature and altitude, at the request of the manufacturer, the correction factors αa or αd shall be set to the value of 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Par dérogation au paragraphe 5.1 de l’annexe V du règlement no 85 de la CEE-ONU, lorsqu’un moteur à turbocompresseur est équipé d’un système permettant de compenser les conditions ambiantes (température et altitude), à la demande du constructeur, les facteurs de correction αa ou αd sont réglés à la valeur de 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Following the judgments of the General Court in Cases T-392/11 (3), T-404/11 (4) and T-63/2012 (5), Iran Transfo, Sakhte Turbopomp va Kompressor (SATAK) (a.k.a. Turbo Compressor Manufacturer, TCMFG) and Oil Turbo Compressor Co. are not included on the list of persons and entities subject to restrictive measures in Annex II to Decision 2010/413/CFSP.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

À la suite des arrêts rendus par le Tribunal dans les affaires T-392/11 (3), T-404/11 (4) et T-63/2012 (5), Iran Transfo, Sakhte Turbopomp va Kompressor (SATAK) (alias Turbo Compressor Manufacturer, TCMFG) et Oil Turbo Compressor Co. ne sont pas inscrites sur la liste des personnes et entités faisant l'objet de mesures restrictives, qui figure à l'annexe II de la décision 2010/413/PESC,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

exhaust (EGR recirculation/cooling, exhaust gas turbo-charging, catalyst) temperature sensors;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

capteurs de température à l’échappement (recyclage/refroidissement EGR, turbocompression gaz d’échappement, catalyseur).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

8411 | Turbo-jets, turbo-propellers and other gas turbines | Manufacture: from materials of any heading, except that of the product, andin which the value of all the materials used does not exceed 40 % of the ex-works price of the product | Manufacture in which the value of all the materials used does not exceed 25 % of the ex-works price of the product |

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

8411 | Turboréacteurs, turbopropulseurs et autres turbines à gaz | Fabrication: à partir de matières de toute position, à l’exclusion des matières de la même position que le produit, etdans laquelle la valeur de toutes les matières utilisées ne doit pas excéder 40 % du prix départ usine du produit | Fabrication dans laquelle la valeur de toutes les matières utilisées ne doit pas excéder 25 % du prix départ usine du produit |

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-06-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-06-11]

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