Wake turbulence separation minima shall be applied to aircraft in the approach and departure phases of flight under the following circumstances:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Des minimums de séparation liés aux turbulences de sillage sont appliqués aux aéronefs lors des phases d'approche et de départ des vols dans les cas suivants:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Then you complicate that with weather; wind; departure routes; noise abatement procedures; terrain, particularly in the Vancouver area; and weight turbulence separation criteria—when you let a heavy go, you have to wait five miles before you can let the next departure go behind him.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Ajoutez-y les conditions météorologiques, les vents, les itinéraires de départ, la procédure d'atténuation du bruit, les accidents de relief, particulièrement dans la région de Vancouver, les critères de séparation selon le poids—quand vous laissez un gros appareil décoller, il faut attendre qu'il se trouve à cinq milles de l'aéroport avant de laisser l'appareil suivant décoller, car son décollage crée de la turbulence.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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Radar separation minima and Wake Turbulence Separation parameters shall be integrated in a TBS support tool providing guidance to the air traffic controller to enable time-based spacing of aircraft during final approach that considers the effect of the headwind.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les minimums d'espacement radar et les paramètres d'espacement de turbulence de sillage doivent être intégrés dans un outil d'aide au TBS fournissant des orientations au contrôleur aérien pour permettre un espacement en temps des aéronefs lors de l'approche finale en tenant compte de l'effet du vent de face.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

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Secondly, it is time that the members of the Canadian Forces be compensated adequately for the exigencies and uniqueness of military service, for the loss of personal freedom that such service entails, for extended periods of separation from loved ones, and for the posting turbulence intrinsic to the military lifestyle.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Deuxièmement, il est temps que les membres des Forces canadiennes soient indemnisés adéquatement pour les exigences et les difficultés propres à la vie militaire, comme la perte de liberté individuelle, les longues périodes d'absence du foyer et les fréquents déménagements.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

Pay comparability with the public service should be maintained as a means to benchmark basic military pay; however, this basic pay must be supplemented to compensate for the loss of personal freedom, posting turbulence, extended periods of separation from loved ones, and overtime, the daily lot of Canadian Forces personnel.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Les taux de rémunération de base de nos militaires doivent être alignés sur les salaires versés dans la fonction publique. Cependant, ces taux de base doivent être complétés par des indemnités, pour compenser la perte de liberté individuelle, les difficultés liées aux fréquents déménagements, les longues périodes d'absence du foyer et les heures supplémentaires qui sont le lot quotidien des membres des Forces canadiennes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

The flight data processing and AMAN systems shall be compatible with the TBS support tool and able to switch between time and distance based wake turbulence radar separation rules

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les systèmes de traitement des données de vol et les systèmes AMAN doivent être compatibles avec l'outil d'aide au TBS et doivent être en mesure de basculer entre les règles d'espacement radar en temps et en distance liées aux turbulences de sillage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

Wake turbulence separation criteria, taking into account aeroplane types, wind conditions and runway location.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Critères de séparation liés aux turbulences de sillage compte tenu des types d'avions, des conditions de vent et de la localisation de la piste.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

Concentrated turbulent air in the form of aircraft wake vortices poses a serious threat to trailing aircraft, which dictates large separation distances between commercial aircraft at landing and take off.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-08-05]

Les turbulences tourbillonnaires dans le sillage des avions constituent une menace sérieuse pour les autres avions, qui oblige à respecter de grandes distances entre les avions commerciaux à l'atterrissage et au décollage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-08-05]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-08-05]

The experience of the Gulf War, the continuing tragedy of Yugoslavia, and the probability of further turbulence as the separate parts of the former Soviet Empire find their new place in Europe, all point to the need for greater Community cohesion in this area.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L'expérience de la guerre du Golfe, les événements tragiques de Yougoslavie, la poursuite probable des turbulences dans les territoires de l'ancien empire soviétique avant que les nations qui le composaient trouvent leur nouvelle place en Europe, tous ces éléments démontrent combien il est nécessaire de renforcer la cohésion communautaire dans ce domaine.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-10-10