The towing hook, no-swivel clevis coupling, ball type coupling and pin type coupling shall allow the drawbar ring to swivel axially at least 20° to the right or left around the longitudinal axis of the coupling.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Le crochet d’attelage, l’attelage de type chape non rotatif, l’attelage de type à boule et l’attelage de type piton doivent permettre une rotation axiale de l’anneau d’attelage d’au moins 20° vers la droite ou vers la gauche autour de l’axe longitudinal de l’attelage.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

However, it shall not exceed 3 000 kg, except for the ball type coupling, where the maximum value shall not exceed 4 000 kg.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Toutefois, elle ne doit pas être supérieure à 3 000 kg, sauf en ce qui concerne l’attelage de type à boule, pour lequel la valeur maximale ne dépassera pas 4 000 kg.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

306. Gauge glass fittings shall not, except on measuring tanks for liquefied gases, be of the ball check type or be of any type designed to prevent loss of liquid in case of glass breakage, but a bottom gauge glass fitting may include an emergency valve if means are provided thereon to allow an inspector to seal the valve in the open position.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

306. Les raccords de jauge, sauf dans le cas de réservoir jaugeur pour gaz liquéfiés, ne doivent pas être du type à clapet à billes ou de tout autre type conçu pour empêcher les pertes de liquide en cas de bris du verre, mais le raccord de la jauge de fond peut comprendre une soupape de sécurité, pourvu qu’on ait prévu les moyens de faire sceller la soupape dans sa position ouverte par un inspecteur.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-26]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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2. Type of coupling device (clevis type, no-swivel clevis couplings, towing hook, tractor drawbar, ball type, pin type) (2)’;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

2. Type de liaison (dispositif d’attelage à chape, attelages de type chape non rotatifs, crochet d’attelage, barre oscillante, attelage de type à boule et attelage de type piton) (2)»

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

The towing hook, no-swivel clevis coupling, ball type coupling and pin type coupling must allow the drawbar ring to swivel axially at least 20° to the right or left around the longitudinal axis of the coupling’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Le crochet de remorquage, l’attelage de type chape non rotatif, l’attelage de type à boule et l’attelage de type piton doivent permettre une rotation axiale de l’anneau d’au moins 20° vers la droite ou vers la gauche autour de l’axe longitudinal de l’attelage».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

These are namely no-swivel clevis couplings (ISO 6489-5:2011), ball type couplings (ISO 24347:2005) and pin type couplings (ISO 6489-4:2004).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Il s’agit des attelages de type chape non rotatifs (ISO 6489-5:2011), des dispositifs d’attelage de type à boule (ISO 24347:2005) et des dispositifs d’attelage de type piton (ISO 6489-4:2004).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

This problem has extended to other types of bearings and to other sources so that protective measures now exist against imports of miniature ball bearings from Japan and from Japanese subsidiaries established in certain ASEAN countries and against imports from East Europe.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ce probleme s'est etendu a d'autres types de roulements a billes et a d'autres sources et des mesures de protection existent donc desormais contre les importations de roulements a billes miniatures en provenance du Japon et des filiales japonaises etablies dans certains pays de l'ASEAN et contre les importations en provenance de l'Europe de l'Est.

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The present action was launched in March 1984 when the Federation of European Bearing Manufacturers (FEBMA) asked the Commission to review the price undertakings given by Japanese firms in the late 70's covering certain types of ball bearings.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La presente action a ete lancee en mars 1984, lorsque la Federation of European Bearing Manufacturers Associations (FEBMA) a demande a la Commission de passer en revue les engagements de prix des entreprises japonaises avaient pris a la fin des annees 70 pour certains types de roulements a billes.

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Order amending Part I of Schedule I to the Hazardous Products Act (Yo-yo type balls), pursuant to the Act, R.S.C. 1985, c. H-3, sbs. 7(1).—Sessional Paper No. 1/38-437.

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Décret modifiant la partie I de l'annexe I de la Loi sur les produits dangereux (balles de type yo-yo), conformément à la Loi, L.R.C. 1985, ch. H-3, par. 7(1).—Document parlementaire n1/38-437.

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Date index: 2022-05-09