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Average deviation
Crown half
Footwear uppers pre-assembly
High limit of tolerance
M.D.
M.d.
MAD
Maximum deviation
Mean absolute deviation
Mean deviation
Pre-assembly of footwear uppers
Top break facet
Top half
Top half facet
Top-break facet
Top-half facet
UEL
UFL
UPPER deviation
Upper break facet
Upper deviation
Upper explosion level
Upper explosion limit
Upper explosive level
Upper explosive limit
Upper flammability level
Upper flammability limit
Upper flammable level
Upper flammable limit
Upper girdle facet
Upper half facet
Upper limit
Upper permitted deviation
Upper-break facet
Upper-girdle facet
Uppers pre-assembly in footwear

Traduction de «Upper deviation » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
upper deviation [ maximum deviation ]

écart supérieur






high limit of tolerance | upper deviation | upper limit

écart supérieur




upper explosive limit | UEL | upper explosion limit | upper flammable limit | upper flammability limit | UFL | upper explosive level | upper explosion level | upper flammable level | upper flammability level

limite supérieure d'explosivité | LSE | limite supérieure d'explosion | LSE | limite supérieure d'explosibilité | LSE | limite d'explosivité supérieure | LES | limite d'explosion supérieure | LES | limite supérieure d'inflammabilité | LSI | limite d'inflammabilité supérieure


pre-assembly of footwear uppers | uppers pre-assembly in footwear | footwear uppers pre-assembling processes and techniques | footwear uppers pre-assembly

préassemblage de parties supérieures d'articles chaussants


crown half [ top half | upper girdle facet | upper-girdle facet | upper break facet | upper-break facet | top break facet | top-break facet | upper half facet | top half facet | top-half facet ]

haléfi de couronne [ halefi de couronne | haléfis de couronne | halefis de couronne ]


mean absolute deviation | MAD | mean deviation | average deviation

écart moyen absolu | EMA


mean deviation | m.d. | M.D. | average deviation | mean absolute deviation

écart moyen | e.m.
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
5 % as regards the permissible lower and upper deviations (= the negative and positive deviation around the declared value) as regards special purpose vehicles.

5 % pour ce qui est des écarts inférieur et supérieur admis (= l’écart négatif ou positif autour de la valeur déclarée) en ce qui concerne les véhicules à usage spécial.


5 % as regards the permissible lower and upper deviations (= the negative and positive deviation around the declared value) for the purposes of Article 12(2) of Directive 2007/46/EC.

5 % pour ce qui est des écarts inférieur et supérieur (= l’écart négatif ou positif autour de la valeur déclarée) pour les besoins de l’article 12, paragraphe 2, de la directive 2007/46/CE.


3 % as regards the permissible lower and upper deviations (= the negative and positive deviation around the declared value) as regards M, N and O vehicles with the exception of special purpose vehicles.

3 % pour ce qui est des écarts inférieur et supérieur admis (= l’écart négatif ou positif autour de la valeur déclarée) en ce qui concerne les véhicules des catégories M, N et O, à l’exception des véhicules à usage spécial.


The mass in running order of an L-category vehicle may deviate from the nominal value by no more than 8 % as regards the permissible lower and upper deviations, which is the negative and positive deviation around the declared nominal value of up to and including the mass in running order thresholds referred to in Annex I to Regulation (EU) No 168/2013.

La masse en ordre de marche d’un véhicule de la catégorie L ne peut dévier de la valeur nominale de plus de 8 % pour ce qui est des écarts inférieur et supérieur admis, qui sont les écarts négatif et positif autour de la valeur nominale déclarée jusqu’aux et y compris les seuils de masse en ordre de marche mentionnés à l’annexe I du règlement (UE) no 168/2013.


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5 % as regards the permissible lower and upper deviations (= the negative and positive deviation around the declared value) for the purposes of Article 12(2) of Directive 2007/46/EC.

5 % pour ce qui est des écarts inférieur et supérieur (= l’écart négatif ou positif autour de la valeur déclarée) pour les besoins de l’article 12, paragraphe 2, de la directive 2007/46/CE.


5 % as regards the permissible lower and upper deviations (= the negative and positive deviation around the declared value) as regards special purpose vehicles;

5 % pour ce qui est des écarts inférieur et supérieur admis (= l’écart négatif ou positif autour de la valeur déclarée) en ce qui concerne les véhicules à usage spécial;


3 % as regards the permissible lower and upper deviations (= the negative and positive deviation around the declared value) as regards M, N and O vehicles with the exception of special purpose vehicles;

3 % pour ce qui est des écarts inférieur et supérieur admis (= l’écart négatif ou positif autour de la valeur déclarée) en ce qui concerne les véhicules des catégories M, N et O, à l’exception des véhicules à usage spécial;


There is a clear reference to the specific term in Article 18(1) allowing the Member States to deviate from the upper limit of 48 hours, provided that the worker is happy to work the extra hours.

L’article 18, paragraphe 1, renvoie clairement à ce terme. Cette disposition autorise les États membres à ne pas respecter le seuil des 48 heures à condition que le travailleur soit d’accord de travailler davantage.


The centre line is 1.128 sw, the lower limit is 0, the upper limit (action limit) is 3.686 sw, where sw, is the within-run standard deviation.

La ligne centrale représente 1,128 sw, la limite inférieure est égale à zéro, la limite supérieure (limite d'activité) représente 3,686 sw, formule dans laquelle sw, est l'écart type à l'intérieur d'une série.


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