European academy for urban environment questions | European Academy for Urban Environment, Urban Ecology and Urban Open-space Planning | European Academy of the Urban Environment | EAUE [Abbr.]

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Académie européenne pour les problèmes d'environnement urbain

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consumption in urban cycle

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consommation en cycle urbain

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Development: Women in urban areas: population, nutrition and health factors for women in development, including migration, drug consumption and acquired immunodeficiency syndrome

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Développement: les femmes en milieu urbain: facteurs liés à la population, à la nutrition et à la santé qui ont une incidence sur le rôle des femmes dans le développement, y compris la migration, la consommation de drogues et le syndrome d'immunodeficience acquise

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nature of impacts of urban pollution | science of urban pollution implications | nature of urban pollution implications | urban pollution implications

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implications de la pollution urbaine

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ethical consumption [ socially and ecologically responsible consumption | socially responsible consumption | responsible consumption ]

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consommation responsable [ consommation éthique ]

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consumption [ gold consumption | consumption of gold ]

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consommation d'or

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

However, issues regarding differences in terms of unit consumption across the different Member States were taken into account since they reflect a number of key factors such as driving conditions (urban versus non-urban travel, congestion on the roads etc) as well as consumer preferences in terms of vehicle power.

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Toutefois, elle tient compte de différences relatives à la consommation au kilomètre dans les différents États membres car ces dernières résultent d'un certain nombre de caractéristiques essentielles telles que les conditions de conduite (parcours urbain ou non urbain, encombrements sur les routes, etc.) ainsi que des préférences des consommateurs en ce qui concerne la puissance des véhicules.

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The focus of activities shall be to reduce resource consumption, particularly fossil fuels, greenhouse gas emissions and noise levels, as well as to improve transport and vehicle efficiency; to accelerate the development, manufacturing and deployment of a new generation of clean (electric, hydrogen and other low or zero emission) vehicles, including through breakthroughs and optimisation in engines, energy storage and infrastructure; to explore and exploit the potential of alternative and sustainable fuels and innovative and more efficient propulsion and operating systems, including fuel infrastructure and charging; to optimise the pl ...[+++]

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Les activités visent prioritairement à réduire la consommation de ressources, en particulier les combustibles fossiles, les émissions de gaz à effet de serre et les niveaux de bruit ainsi qu'à améliorer l'efficacité énergétique des transports et des véhicules; à accélérer le développement, la fabrication et le déploiement d'une nouvelle génération de véhicules propres (électriques ou à l'hydrogène et autres véhicules à émissions faibles ou nulles), notamment grâce à des avancées et à une optimisation sur le plan des moteurs, du stockage d'énergie et des infrastructures; à étudier et à exploiter le potentiel des carburants durables et d ...[+++]

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[11] European societies might need to rethink the way energy is consumed, e.g. by changing urban planning and consumption patterns.

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[11] Les sociétés européennes devront peut-être repenser la manière de consommer l'énergie, par exemple en modifiant les schémas de consommation et d'aménagement urbain.

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Stresses the need for a modal shift in the transport sector to accommodate sustainable mobility regulation and policies, including intermodality, sustainable logistic systems, mobility management and sustainable urban policies that switch the energy consumption in transport to renewable sources and/or minimise overall energy consumption, encouraging more active travel models, developing and implementing Smart Cities solutions and supporting urban eco-mobility and appropriate urban planning; calls for the Member States and the EU to p ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2016-06-22]

souligne la nécessité d'un transfert modal dans le secteur des transports afin de tenir compte de la réglementation et des politiques en matière de mobilité durable, y compris l'intermodalité, les systèmes logistiques durables, les politiques de gestion de la mobilité et les politiques urbaines durables, et/ou de réduire la consommation globale d'énergie, en encourageant des modèles de transport plus actifs, en développant et en mettant en œuvre des solutions pour des villes intelligentes et en soutenant l'écomobilité urbaine et un urbanisme approprié; demande aux États memb ...[+++]

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J. whereas high-quality transport services are of fundamental importance for people living in urban areas to meet their mobility needs in their working lives and their training, tourism and leisure activities; whereas sustainable urban transport can help to reduce energy consumption, atmospheric and noise pollution, the number of accidents, traffic congestion, land use and soil sealing;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-12-01]

J. considérant que des services de transport de haute qualité sont essentiels pour les personnes vivant dans des zones urbaines, afin de répondre aux besoins de mobilité engendrés par leur vie professionnelle et leur formation, leurs activités touristiques et leurs loisirs; qu'un transport urbain durable peut contribuer à réduire la consommation énergétique, la pollution atmosphérique et sonore, le nombre d'accidents, les embouteillages, l'utilisation du territoire et l'imperméabilisation des sols;

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C. whereas urban mobility still relies overwhelmingly on the use of conventionally powered cars, and whereas transport in the EU is consequently dependent on oil and oil products for more than 96 % of its energy needs, or about one third of total energy consumption;

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C. considérant que la mobilité urbaine repose encore largement sur l'utilisation de voitures fonctionnant avec des carburants traditionnels et que le transport dans l'Union dépend donc du pétrole ou de ses dérivés pour plus de 96 % de ses besoins en énergie, ce qui représente environ un tiers de la consommation totale d'énergie;

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D. whereas cities, towns, functional urban areas and regions are responsible for the biggest proportion of energy consumption and greenhouse gas emissions in the EU; whereas, on the other hand, they play a key role in the achievement of improved energy efficiency and self-sufficiency and in the development of new initiatives (such as new forms of economic activity) to encourage urban mobility and competitive, environmentally friendly transport systems, thus promoting growth, employment, social and territorial cohesion, health, safet ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-09-08]

D. considérant que les villes, les zones urbaines fonctionnelles et les régions sont responsables du pourcentage le plus élevé de consommation d'énergie et d'émissions de gaz à effet de serre dans l'Union; considérant par ailleurs qu'elles jouent un rôle essentiel dans l'amélioration de l'efficacité et de l'autosuffisance énergétiques et dans le développement de nouvelles initiatives (par exemple de nouvelles formes d'activité économique) pour promouvoir la mobilité urbaine, des systèmes de transport compétitifs et respectueux de l' ...[+++]

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smart and sustainable urban mobility projects (targeting accessibility, reduction of greenhouse gas emissions, energy consumption and accidents).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-06-24]

des projets de mobilité urbaine intelligents et durables (visant l’accessibilité ainsi que la réduction des émissions de gaz à effet de serre, de la consommation d’énergie et des accidents).

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C. whereas the European "Climate Plan" adopted by the European Council of 8-9 March 2007 sets the ambitious objectives of a 20 % reduction in energy consumption, a 20 % reduction of greenhouse gas emissions and a 20 % share of renewable energies in overall energy consumption by 2020, and these targets cannot be achieved without a strategy suitably tailored to urban transport,

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C. considérant que le "plan climat" européen adopté par le Conseil européen des 8 et 9 mars 2007 fixe les objectifs ambitieux de réduction de 20 % de la consommation d'énergie, de réduction de 20 % des émissions de gaz à effet de serre et d'une part de 20 % d'énergies renouvelables dans la consommation énergétique globale d'ici à 2020, et que ces objectifs ne peuvent être atteints sans une stratégie adaptée en conséquence aux transports urbains,

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D'autres ont cherché : metropolitan area town urban housing city consumption city planning community planning consumption consumption in urban cycle consumption of gold ethical consumption gold consumption nature of impacts of urban pollution nature of urban pollution implications responsible consumption science of urban pollution implications socially and ecologically responsible consumption socially responsible consumption town development town planning urban area urban consumption urban design urban development policy urban environment urban habitat urban management urban planning urban planning scheme urban pollution implications urban region urban settlement urbanised region Urban consumption

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