Traduction de «Well car » (Anglais → Français) :

223 | Principales organisations/principaux experts consultés L’industrie automobile (principalement l’ACEA et la JAMA), les principales associations de consommateurs du secteur (l’AIT et la FIA) ainsi que des experts fiscaux des États membres et des experts de divers services de la Commission.

Ces dispositifs sont généralement utilisés pour constituer des interfaces entre différents modes de transport, assurer la communication entre véhicules (de voiture à voiture par exemple), entre des véhicules et des emplacements fixes (de voiture à infrastructure) et la communication à destination et en provenance des usagers.

Cela nécessite évidemment des investissements importants dans les infrastructures de transport en commun, notamment l'établissement de routes réservées pour le transport en commun, le développement de nouvelles lignes de trains de banlieue, de tramways et de trolleybus, l'établissement de voies réservées pour le transport en commun et le covoiturage, tout cela assorti d'un bon contrôle, ainsi que des initiatives de partage de voitures et autres.

Les quatre premiers modèles arrivent en tête du classement, avec quatre étoiles, pour le niveau de protection qu'ils offrent dans les accidents avec choc frontal et latéral. Ces résultats viennent compléter les tests qui ont déjà été effectués sur d'autres modèles de petites voitures familiales ainsi que sur de grosses voitures familiales et de fonction, ces tests montrent aussi que la Commission, en apportant son soutien à l'Euro-NCAP, a permis de créer un marché pour la sécurité et a ainsi poussé les constructeurs automobiles à changer de manière significative leur attitude et à concevoir leurs voitures en fonction de la sécurité de l' ...[+++]occupant du véhicule.

A la suite d'un important investissement de Daewoo dans la société ukrainienne de construction automobile Avtozaz, le gouvernement ukrainien a adopté, en septembre 1997, une loi accordant des avantages fiscaux discriminatoires à l'investisseur coréen, parmi lesquels il convient de citer l'exemption de tous les droits de douane sur les pièces détachées utilisées par l'entreprise, de la TVA sur ces pièces et sur les ventes, de l'impôt foncier et, enfin, de la taxe au profit du fonds d'innovation, ainsi que la réduction de l'assiette de l'impôt sur les bénéfices de la société.

Le secteur emploie directement 1,8 millions de personnes, et la totalité de l'emploi généré par l'industrie automobile correspond à 8,3 % de l'ensemble de l'emploi manufacturier en Europe Les dépenses de recherche de l'industrie automobile européenne s'élevaient en 1991 à 11 milliards d'Ecus Dans le domaine plus particulier de la recherche sur la voiture propre et les véhicules électriques, l'industrie européenne ne se trouve cependant pas en position très favorable.