‘AIRMET information’ means information issued by a meteorological watch office concerning the occurrence or expected occurrence of specified en-route weather phenomena which may affect the safety of low-level aircraft operations and which was not already included in the forecast issued for low-level flights in the flight information region concerned or sub-area thereof.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«renseignements AIRMET», des renseignements établis et communiqués par un centre de veille météorologique, concernant l’apparition effective ou prévue de phénomènes météorologiques en route spécifiés qui peuvent affecter la sécurité des vols exécutés à basse altitude et qui ne sont pas déjà inclus dans les prévisions destinées auxdits vols dans la région d’information de vol concernée ou l’une de ses sous-régions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(2) If an escort officer who is not a peace officer escorts a person in custody, the air carrier must, immediately before the person boards the aircraft, cause the person and the person’s carry-on baggage to be screened for weapons or other items that could be used to jeopardize flight safety.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Lorsque l’agent d’escorte qui escorte une personne sous garde n’est pas un agent de la paix, le transporteur aérien fait effectuer, immédiatement avant que la personne monte à bord de l’aéronef, un contrôle de la personne sous garde et de ses bagages de cabine à la recherche d’armes ou d’autres articles qui pourraient être utilisés pour compromettre la sécurité du vol.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

I have been any number of things in my aviation career, including flight safety officer and occupational health and safety officer at a couple of companies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-13]

Au cours de ma carrière dans l'aviation, j'ai exercé des fonctions très diverses dont notamment celles d'officier de la sécurité des vols et d'agent de santé et de sécurité au travail pour différentes compagnies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-05-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-05-13]

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Each Member State retains the competence to decide whether to deploy in-flight security officers on aircraft registered in that Member State and on flights of air carriers licensed by it as well as to ensure, in accordance with paragraph 4.7.7 of Annex 17 to the Chicago Convention on International Civil Aviation and under the terms of that Convention, that such officers are government personnel who are specially selected and traine ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Chaque État membre conserve la compétence de décider s’il y a lieu de déployer des officiers de sûreté à bord des avions qui sont immatriculés dans cet État membre et sur des vols d’un transporteur aérien auquel il a accordé une licence, ainsi que de s’assurer, conformément au point 4.7.7 de l’annexe 17 de la convention de Chicago relative à l’aviation civile internationale et selon les modalités prévues dans ladite convention, que ces officiers sont des agents publics spécialement sélectionnés et formés, tout en tenant compte des aspects de sûreté et de sécurité requis à bord d’un aéronef.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

However, as a result of the incident, a team of flight safety officers is currently in Greenwood investigating the cause of the damage to the Labrador helicopter.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

Cependant, par suite de cet incident, une équipe d'officier de la sécurité des vols est aujourd'hui sur les lieux afin de découvrir la cause des dommages à l'hélicoptère Labrador.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2002-03-11]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2002-03-11]

Engelbert Lütke Daldrup, President-in-Office of the Council (DE) Mr President, Commission Vice-President Barrot, ladies and gentlemen, we are delighted that it has been possible to reach a consensus on an important dossier in the field of road safety – the proposal for a Directive on the retrofitting of trucks with improved wing mirrors – at the preliminary stage.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

Engelbert Lütke Daldrup, président en exercice du Conseil . - (DE) Monsieur le Président, Monsieur le Vice-président de la Commission, Mesdames et Messieurs, nous sommes ravis qu’un consensus ait pu être dégagé sur un dossier aussi important pour la sécurité routière - la proposition de directive sur le montage a posteriori de rétroviseurs latéraux plus performants - lors de la phase préliminaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

Engelbert Lütke Daldrup, président en exercice du Conseil. - (DE) Monsieur le Président, Monsieur le Vice-président de la Commission, Mesdames et Messieurs, nous sommes ravis qu’un consensus ait pu être dégagé sur un dossier aussi important pour la sécurité routière - la proposition de directive sur le montage a posteriori de rétroviseurs latéraux plus performants - lors de la phase préliminaire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

For example, the RCMP officers in the air carrier protective program would be able to use this information to determine which passengers may pose a risk to public safety or to transportation security so they may decide on which flights RCMP officers should be present.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-30]

Par exemple, les agents de la GRC chargés du Programme de protection des transporteurs aériens pourraient utiliser ces renseignements afin de déterminer s'il y a des passagers qui présentent un danger pour la sécurité du public ou la sûreté des transports et, ainsi, décider sur quels vols des agents de la GRC devraient être affectés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-04-30]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-04-30]

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Date index: 2024-04-18