Mr. Speaker, in this Veterans Week, I want to profile Mr. John Bennett, a resident of the veterans wing at Sunnybrook Health Sciences Centre in my riding of Don Valley West in Toronto.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-05]

Monsieur le Président, en cette Semaine des anciens combattants, je veux brosser le portrait de M. John Bennett, qui réside dans l'aile des anciens combattants du centre des sciences de la santé Sunnybrook, dans ma circonscription, Don Valley-Ouest, à Toronto.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-11-05]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-11-05]

They looked to the wing and they changed the profile of the wing.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

L'entreprise a examiné l'aile et en a changé le profil.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-12-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-12-08]

In order to determine the floor line, depending upon the type of vehicle under consideration, account shall be taken of the extremity of the profile of the body panel, of any wing or wings (if fitted) and of any outside angle of the bumper section (if fitted).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

Pour la détermination de la ligne de plancher on doit tenir compte, suivant le type de véhicule considéré, de l'extrémité du profil du panneau de la carrosserie, de l'aile ou des ailes (si présent), de l'angle externe de la section du pare-choc (si présent).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

Above a certain speed, friction forces cause a "boundary layer" to form along the wing profile.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

A partir d'une certaine vitesse, les forces de friction font se développer le long du profil de l'aile une "couche limite".

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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To be able to conserve the laminar flow on the wing profile would allow drag to be reduced by almost 20%, bringing substantial savings in fuel consumption.

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Conserver en un flux laminaire sur le profil de l'aile permettrait de réduire la traînée de près de 20 %, et par conséquent, substantiellement la consommation de combustible.

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These studies tell us the number and size of units we need at bases and wings across the country by taking into account the number and profile of members who are posted at each location and also the conditions and trends of the local real estate market.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Ces études nous permettent de déterminer le nombre et la taille d'unités requises dans les bases et escadres partout au Canada, car elles examinent la taille et le profil de l'effectif à chacun des sites, ainsi que les tendances et conditions qui prévalent sur le marché immobilier local.

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Date index: 2022-11-18