He proposes to add a few classes of data, such as the number and type of trains, bicycles carried (based on Article 6 of the Rail Passenger Regulation), the number of new and retro-fitted silent freight waggons equipped with composite brake blocks (based on the new Connecting Europe Facility (CEF) Regulation).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Il propose d'ajouter quelques catégories de données, comme le nombre et le type de trains, les bicyclettes transportées (sur la base de l'article 6 du règlement sur les voyageurs ferroviaires), le nombre de wagons de marchandises silencieux neufs et rééquipés de semelles de freins en matériau composite (sur la base du règlement relatif au nouveau mécanisme pour l'interconnexion en Europe (MIE)).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

New motorcycles of more than 125 cc are to be equipped with an enhanced ABS (anti-lock braking system), whereas the incorporation of anti-lock or combined brake systems for motorcycles under 125 cc will be left to the choice of the vehicle manufacturer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

Les motocycles neufs de plus de 125 cc devront être munis d'un ABS renforcé (système de freinage avec antiblocage), tandis que ceux de moins de 125 cc devront être équipés d'un système de freinage antiblocage ou d'un système de freinage combiné, le choix étant laissé au constructeur.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-10]

The measure will reimburse up to 50% of the cost of equipping existing freight wagons used in Germany with less noisy composite brake blocks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

Ce dispositif permettra de rembourser jusqu'à 50 % des frais engagés pour équiper les wagons de fret circulant en Allemagne de sabots de frein en matériau composite moins bruyants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-12-18]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-12-18]

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The testing method covers a procedure for measuring the deceleration performance of C1 tyres during braking, using an instrumented passenger car equipped with an Antilock Braking System (ABS), where “instrumented passenger car” means a passenger car that is fitted with the measuring equipment listed in section 4.1.2.2 for the purpose of this testing method.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

La méthode d'essai comporte une procédure de mesure de la performance de décélération des pneumatiques de classe C1 au cours du freinage, à l'aide d'une voiture particulière instrumentée munie d'un système de freinage antiblocage (ABS); on entend par «voiture particulière instrumentée» une voiture particulière sur laquelle sont installés les appareils de mesure énumérés au point 4.1.2.2 aux fins de la présente méthode d'essai.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

The most important railway noise source identified in the document is rail freight, and it proposes two key measures: noise emission limits for interoperable vehicles, and retrofitting of existing cast-iron block braked freight wagons with composite brake blocks - which can reduce noise emissions by 8 dB(A) to 10 dB(A) (in October 2003, the UIC (International Union of Railways) gave approval to the use in international traffic of wagons equipped with 'K' ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

Le document identifie le fret ferroviaire comme étant la source de bruit ferroviaire la plus importante, et il propose deux mesures clés : la fixation de limites d'émissions sonores pour les véhicules interopérables, et la pose de semelles de freins en matériau composite sur les wagons de marchandises freinés par semelles de fonte - modification permettant de réduire de 8 dB(A) à 10 dB(A) les émissions sonores (en octobre 2003, l'UIC - Union internationale des chemins de fer a donné son 'approbation pour l'utilisation, dans le trafic international, de wagons équipés de semelles de freins composites de type K).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

11. Agrees with the proposed equipping of all new vehicles with Anti-lock Brake Systems (ABS) in 2003 and Daytime Running Lights (DRL) in 2002; points out, however, that DRL are forbidden in some southern European countries, meaning that it should be possible to switch them off if national legislation forbids them;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

11. marque son accord en ce qui concerne l'équipement de tous les nouveaux véhicules de systèmes d'antiblocage des freins (ABS) en 2003 et de systèmes d'éclairage de jour (DRL) en 2002, mais souligne que les DRL sont interdits dans certains pays européens méridionaux, ce qui signifie qu'il devrait être possible de les éteindre si la législation nationale n'autorise pas les DRL;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-12]

11. Agrees with the proposed equipping of all new vehicles with Anti-lock Brake Systems (ABS) in 2003 and Daytime Running Lights (DRL) in 2002; points out, however, that DRL in some southern European countries are forbidden, which means that it should be possible to switch them off if national legislation does not allow DRL;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

11 marque son accord en ce qui concerne l'équipement de tous les nouveaux véhicules de systèmes d'antiblocage des freins (ABS) en 2003 et de systèmes d'éclairage de jour (DRL) en 2002, mais souligne que les DRL sont interdits dans certains pays européens méridionaux, ce qui signifie qu'il devrait être possible de les éteindre si la législation nationale n'autorise pas les DRL;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-24]

As the EIB targets environmentally friendly transport services, these modern freight wagons will be equipped with low-noise brake blocks reducing noise by about 50% in comparison with old wagon equipment.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

L’opération s’inscrit dans le droit fil de l’appui de la BEI aux services de transport respectueux de l’environnement puisque les semelles de frein moins bruyantes dont seront équipés les wagons de marchandises permettront de réduire le bruit d’environ 50 % par rapport aux anciens équipements.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The Commission has approved an operation by which the Robert Bosch GmbH intends to acquire the total worldwide "hydraulic brakes" business including anti-lock systems (ABS) for hydraulic brakes from Allied Signal Inc. Bosch is a German group of companies, mainly being active in the development, manufacture and sale of products in the fields of automotive equipment, power tools, heating systems communication technology and manufactured products.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

La Commission a approuvé une opération par laquelle Robert Bosch GmbH entend acquérir l'ensemble des activités mondiales de Allied Signal Inc. dans le domaine des freins hydrauliques, y compris les systèmes antiblocage (ABS) pour freins hydrauliques. Bosch est un groupe de sociétés allemand, qui s'occupe principalement du développement, de la fabrication et de la vente de produits dans les domaines des équipements automobiles, des outils électriques, des systèmes de chauffage, des techniques de communication et des produits manufactur ...[+++]

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Date index: 2022-09-26