We operate four different combi types of aircraft that are capable of being configured in 38 different arrangements. These arrangements are routinely reconfigured, en route, on multi-stop turbo prop routes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Nous exploitons quatre appareils combinés qu'on peut transformer en 38 configurations passagers/fret, sans compter qu'un aménagement donné peut être reconfiguré en transit sur une route à multiples arrêts.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

We operate four types of aircraft that are capable of being configured in over 38 different passenger and cargo arrangements. These arrangements are routinely reconfigured en route and on multi-stop, turboprop routes.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Range: the aircraft must have the range to be capable of deploying in NORAD and NATO alert configurations, in accordance with instrument flying rules without air-to-air refuelling support, whether the aircraft is flying non-stop from a main operating base to a deployed operating base or from a main operating base to a forward operating location with one stop en route if required.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

La portée: l'aéronef doit avoir une portée suffisante pour être en mesure de répondre aux alertes selon la configuration établie par le NORAD et l'OTAN, sans recourir aux services de ravitaillement en vol, que l'aéronef se rende sans escale d'une base principale d'opération à une base d'opération de déploiement ou en effectuant une escale, au besoin, d'une base principale d'opérations à un emplacement avancé d'opérations.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-10-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-10-27]

A Specific Targeted Research Project on advanced aerodynamics will provide urgently needed reliable simulation capabilities for full aircraft in high-lift configurations and will allow the assessment of optimised, advanced, high-lift systems for meeting future aircraft design challenges at takeoff and landing.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

Un projet de recherche spécifique ciblé consacré à l'aérodynamique avancée fournira les capacités de simulation fiables que réclame d'urgence l'étude des appareils entiers en configuration d'hypersustentation, et permettra d'évaluer des systèmes d'hypersustentation de pointe optimisés capables de répondre aux exigences de conception futures des avions du point de vue du décollage et de l'atterrissage.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-11-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-11-16]

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It has to do with her constant reminder to me that the operational requirements have not changed in spite of changes being made in the configuration and capability of the aircraft under a variety of circumstances, and in spite of my insisting that it is not the operational requirement changes but the mission requirements that have changed.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-05-05]

Elle porte sur le fait que la ministre me rappelle constamment que les besoins opérationnels n'ont pas changé, malgré les modifications apportées à la configuration et aux capacités de l'appareil dans toutes sortes de situations, et en dépit du fait que j'insiste pour dire que ce ne sont pas les besoins opérationnels qui ont changé, mais bien les besoins de mission.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2003-05-05]

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D'autres ont cherché : cct aircraft fmc aircraft aircraft configuration aircraft configuration capabilities canard wing aircraft combat-capable trainer combat-capable trainer aircraft dual capable aircraft dual-capable aircraft fully mission capable aircraft tail first configuration aircraft

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Date index: 2022-11-14