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10-k race walker
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20 km race walk
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Aircraft
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UA
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Unmanned aerial vehicle
Unmanned aircraft
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War aviation

Traduction de «aircraft km » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


aircraft [ aerodyne | aeronautical equipment | aeroplane | civil aircraft | civilian aircraft | commercial aircraft | passenger aircraft | plane | tourist aircraft | transport aircraft ]

avion [ aérodyne | aéronef | avion civil | avion de ligne | avion de tourisme | avion de transport | avion de transport civil | matériel aéronautique ]


10-km walker [ 10-k walker | 10-km race walker | 10-k race walker | 10-km speed walker | 10-k speed walker ]

marcheuse de 10-km [ marcheuse rapide de 10-km | marcheuse sur 10 km | marcheuse rapide sur 10 km ]


available ton-kilometres | available tonne km | available tonne-kilometre | available tonne-kilometres | available tonne-km | tkm available | tkm offered | tonne kilometre available | tonne km available | tonne-kilometres available | ATK [Abbr.] | ATK [Abbr.] [Abbr.] [Abbr.] | Atkm [Abbr.] | ATKs [Abbr.] | TKA [Abbr.] [Abbr.]

tonne-kilomètre disponible | tonne-kilomètre offerte | tonne-km offerte | tonnes/kilomètres disponibles | TKD [Abbr.] | TKD [Abbr.] [Abbr.]


drone [ drone aircraft | pilotless aircraft | remotely piloted aircraft | RPA | UA | UAV | UCAV | unmanned aerial vehicle | unmanned aircraft | unmanned combat aerial vehicle | [http ...]

drone [ avion sans pilote | UAV | VATG | véhicule aérien sans pilote | véhicule aérien téléguidé ]


20-km walker [ 20-k walker | 20-km race walker | 20-k race walker ]

marcheur de 20-km [ marcheur rapide de 20-km | marcheur sur 20 km | marcheur rapide sur 20 km ]


military aircraft [ military aeronautics | scout plane | troop transport plane | war aviation ]

aviation militaire [ aéronautique militaire | aviation de guerre | avion de détection | avion de transport de troupes | avion militaire ]




Aircraft Group | Aircraft Sector Group | Group on the Aircraft Sector Understanding on Export Credits for Civil Aircraft

Groupe Aéronefs


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
For other than State aircraft a distance not exceeding 1 km (0,5 nm) laterally and longitudinally and 30 m (100 ft) vertically from the flight leader shall be maintained by each aircraft.

Pour les autres aéronefs, une distance d’un maximum de 1 km (0,5 NM) latéralement et longitudinalement et de 30 m (100 ft) verticalement est maintenue par chaque élément de la formation par rapport au chef de formation.


over high terrain or in mountainous areas, at a level which is at least 600 m (2 000 ft) above the highest obstacle located within 8 km of the estimated position of the aircraft.

au-dessus de régions accidentées ou montagneuses, à un niveau qui est à 600 m (2 000 ft) au moins au-dessus de l’obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 8 km autour de la position estimée de l’aéronef.


elsewhere than as specified in i), at a level which is at least 300 m (1 000 ft) above the highest obstacle located within 8 km of the estimated position of the aircraft.

ailleurs que dans les régions spécifiées au point i), à un niveau qui est à 300 m (1 000 ft) au moins au-dessus de l’obstacle le plus élevé situé dans un rayon de 8 km autour de la position estimée de l’aéronef.


7,75 to 7,9 GHz (Meteorological satellite) protection: – 44,3 – 20*log(10[km]/x[km]) (dBm/MHz) for heights above ground above 1 000 m, where x is the aircraft height above ground in kilometres, and – 64,3 dBm/MHz for heights above ground of 1 000 m and below.

Protection de la bande de 7,75 à 7,9 GHz (service de météorologie par satellite): – 44,3 – 20*log(10[km]/x[km])(dBm/MHz) pour une hauteur au-dessus du sol supérieure à 1 000 m, où x est la hauteur au-dessus du sol de l'appareil en kilomètres, et – 64,3 dBm/MHz pour une hauteur au-dessus du sol inférieure ou égale à 1 000 m.


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7,25 to 7,75 GHz (Fixed Satellite Service) and 7,45 to 7,55 GHz (Meteorological Satellite) protection: – 51,3 – 20*log(10[km]/x[km])(dBm/MHz) for heights above ground above 1 000 m, where x is the aircraft height above ground in kilometres, – 71,3 dBm/MHz for heights above ground of 1 000 m and below,

Protection des bandes de 7,25 à 7,75 GHz (service fixe par satellite) et de 7,45 à 7,55 GHz (service de météorologie par satellite): – 51,3 – 20*log(10[km]/x[km])(dBm/MHz) pour une hauteur au-dessus du sol supérieure à 1 000 m, où x est la hauteur au-dessus du sol de l'appareil en kilomètres, et – 71,3 dBm/MHz pour une hauteur au-dessus du sol inférieure ou égale à 1 000 m.


5. The obligation to offer accommodation under paragraph 1(b) shall not apply where the flight concerned is of 250 km or less and scheduled to be operated by an aircraft with a maximum capacity of 80 seats or less, except where the flight is a connecting flight.

5. L'obligation d'offrir un hébergement visée au paragraphe 1, point b), ne s'applique pas lorsque le vol concerné est inférieur ou égal à 250 km et qu'il est prévu de l'effectuer sur un aéronef d'une capacité maximale de 80 sièges, sauf s'il s'agit d'une correspondance.


(d) to address, in its energy and climate strategy, the transport sector, which is 96% dependent on oil and responsible for 30% of EU emissions; to set an absolute greenhouse gas emission target of 30% for the EU's transport sector by 2020 in line with the EU's Kyoto targets; to fix an annual 1% shift in the modal split from modes with high climate gas levels, i.e. cars, haulage vehicles and aircraft, to more climate-friendly means of transport such as rail and sustainable waterborne modes; to implement measures to avoid transport and increase the energy efficiency of transport modes, in particular by imposing a binding 120 g CO2/km l ...[+++]

d) d'apporter, dans sa stratégie en faveur du climat et des économies d'énergie, une solution au secteur des transports, qui dépend à 96 % du pétrole et qui est responsable de 30 % des émissions de l'Union; de définir, pour le secteur européen des transports, un objectif absolu d'émissions de gaz à effet de serre de 30 % d'ici 2020 afin de respecter les objectifs de Kyoto retenus par l'Union; de réduire de 1 % par an la part des modes de transports tels que voitures, poids lourds ou avions, dont les émissions accélèrent les changements climatiques, au profit de moyens de transports plus écologiques tels que le rail ou les transports fl ...[+++]


9. Calls on the Commission to consider, within the framework programme initiatives and as a complement to GMES operations, the subject of unpiloted aircraft which, because of the height at which they fly (20 km, compared with 400 km for satellites), could make it possible to remotely detect fires of small dimensions immediately (before they spread) and to monitor borders electronically (for improved defence);

9. invite la Commission à considérer, à l'intérieur des initiatives du programme-cadre et en tant qu'activité complémentaire des opérations GMES, la thématique des avions sans pilotes, lesquels permettraient, en raison de leur hauteur de vol (20 km par rapport aux 400 km des satellites), de télédétecter immédiatement des incendies de faible ampleur (avant qu'ils ne s'étendent) et de contrôler électroniquement les frontières (pour une meilleure défense);


9. Calls on the Commission to consider, within the framework programme initiatives and as a complement to GMES operations, the subject of unpiloted aircraft which, because of the height at which they fly (20 km, compared with 400 km for satellites), could make it possible to remotely detect fires of small dimensions immediately (before they spread) and to monitor borders electronically (for improved defence);

9. invite la Commission à considérer, à l'intérieur des initiatives du programme-cadre et en tant qu'activité complémentaire des opérations GMES, la thématique des avions sans pilotes, lesquels permettraient, en raison de leur hauteur de vol (20 km par rapport aux 400 km des satellites), de télédétecter immédiatement des incendies de faible ampleur (avant qu'ils ne s'étendent) et de contrôler électroniquement les frontières (pour une meilleure défense);


At present, exactly the same noisy aircraft land in the middle of the night at the airport of Liège, 60 km south of Maastricht.

Les habitants d’Ostende ont alors protesté. Aujourd’hui, précisément ces mêmes avions bruyants atterrissent au milieu de la nuit à l’aéroport de Liège, à 60 kilomètres au sud de Maastricht.




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'aircraft km' ->

Date index: 2023-03-15
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