Traduction de «all weather radar » (Anglais → Français) :

advising on weather-related issues | counsel on weather-related issues | advise on weather-related issues | make recommendations on weather-related issues guide the weather-related issues

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

donner des conseils sur des questions liées aux conditions météo

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The platform is based on better rainfall predictions, using meteorological models and weather radar networks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-08-27]

Cette plate-forme s'appuie sur une amélioration des prévisions de précipitations en utilisant des modèles et des réseaux radar météorologiques.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-08-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-08-27]

for Landmark: provision of weather information (for television, to businesses or consumers via various interactive platforms) and the supply of weather radar systems(other businesses of Landmark will be spun-off prior to the completion of the transaction).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Landmark: transmission d'informations météorologiques (pour la télévision, les entreprises ou les consommateurs par l'intermédiaire de plusieurs plateformes interactives) et fourniture de radars météorologiques (les autres activités de Landmark seront dissociées avant la conclusion de l'opération).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

These include general analysis and forecasting, weather radar and satellite observations, surface and upper-air observation networks, meteorological communication systems, data-processing centres and supporting core research, training and administration,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

Il s’agit, notamment, des analyses et des prévisions générales, des observations météorologiques par radar et satellite, des réseaux d’observation de surface et d’altitude, des systèmes de communications météorologiques, des centres de traitement de données et du financement de la recherche, de la formation et de l’administration,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-12-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-12-05]

These include general analysis and forecasting, weather radar and satellite observations, surface and upper-air observation networks, meteorological communication systems, data-processing centres and supporting core research, training and administration,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

Il s’agit, notamment, des analyses et des prévisions générales, des observations météorologiques par radar et satellite, des réseaux d’observation de surface et d’altitude, des systèmes de communications météorologiques, des centres de traitement de données et du financement de la recherche, de la formation et de l’administration,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-12-31]

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In line with this requirement, the MUSIC project has developed an innovative technique for improving the weather radar, weather satellite and rain gauge derived precipitation data, taken as independent measurement sources, and used the resulting product in an integrated prototype flood forecasting system.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

Compte tenu de cette exigence, le projet MUSIC a consisté à mettre au point une nouvelle technique de perfectionnement des données fournies par les radars et satellites météorologiques et les pluviomètres, considérés comme sources de mesures distinctes, et à utiliser les résultats obtenus dans un prototype de système intégré de prévision des inondations.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2003-10-12]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2003-10-12]

(b) For propeller driven pressurised aeroplanes having a maximum certificated take-off mass not exceeding 5700 kg with a maximum approved passenger seating configuration not exceeding 9 seats the airborne weather radar equipment may be replaced by other equipment capable of detecting thunderstorms and other potentially hazardous weather conditions, regarded as detectable with airborne weather radar equipment, subject to approval by the Authority.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

(b) Pour les avions pressurisés à hélices, dont la masse maximale certifiée au décollage est inférieure ou égale à 5700 kg et dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est inférieure ou égale à 9, sous réserve de l'approbation de l'Autorité, l'équipement radar météorologique peut être remplacé par un autre système capable de détecter les orages et d'autres conditions météorologiques présentant un risque potentiel, considérés détectables par un équipement radar météorologique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

An unpressurised aeroplane having a maximum approved passenger seating configuration of more than 9 seats after 1 April 1999, unless it is equipped with airborne weather radar equipment whenever such an aeroplane is being operated at night or in instrument meteorological conditions in areas where thunderstorms or other potentially hazardous weather conditions, regarded as detectable with airborne weather radar, may be expected to exist along the route.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

un avion non pressurisé, dont la configuration maximale approuvée en sièges passagers est supérieure à 9 après le 1er avril 1999, à moins qu'il ne soit équipé d'un radar météorologique embarqué, lorsqu'un tel avion est exploité de nuit ou dans des conditions météorologiques de vol aux instruments dans des régions où des orages, ou autres conditions météorologiques présentant un risque potentiel, détectables par un radar météorologique, peuvent être supposés exister sur le trajet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

As effectively all radio frequencies are already used, the challenge was to enable short-range radar devices to operate in frequency bands at present used for other important purposes, including mobile telephony, weather satellites, radio telescopes and police radars.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-01-17]

Toutes les fréquences radio étant utilisées, la difficulté consistait à faire fonctionner les radars de courte portée dans les bandes de fréquences utilisées par d'autres services importants tels que la téléphonie mobile, les satellites météorologiques, les radiotélescopes et les radars de police.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-01-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-01-17]

The commitments entered into regarding ACAS processors/ModeS transponders as well as for weather radar are similar to the divestments ordered by the US DOJ.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

Les engagements pris à l'égard des processeurs d'ACAS/transpondeurs en mode S ainsi qu'à l'égard des radars météorologiques correspondent aux cessions exigées par le DOJ.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1999-11-30]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1999-11-30]

In the context of COST decisions to authorize RD institutes in non-COST countries to participate in individual actions, the Committee approved the following participation: Romania: National Institute of Meteorology and Hydrology of Bucharest Participation in Action 75: "Advanced weather radar systems" Russia: Moscow State Automobile Road Technical University participation in Action 319: "Estimation of pollutant emissions from transport" The Committee approved the extension of the following actions: C O S T 3 2 3 : Weighing in motion of road vehicles (for two and a ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Dans le cadre des décisions de la COST d'autoriser la participation à des actions individuelles d'instituts de RD de pays non membres de la COST, le Comité a approuvé les participations ci-après : Roumanie : National Institute of Meteorology and Hydrology of Bucharest Participation à l'Action 75: "Systèmes de radars météorologiques avancés" Russie : Moscow State Automobile Road Technical University Participation à l'Action 319: "Estimation des émissions polluantes dues aux transports" Le Comité a donné son approbation à la prolongation des actions ci-après : COST 323 : Pesage en marche des véhicules routiers (pour une période de deux ans ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-10-23