principles of physical interaction between rail and wheel | principles of wheel rail interface | characteristics of wheel rail interface | features of rail wheel interaction

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

caractéristiques de l'interface roues-rails

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

If it is not possible, for vehicles with permanent all-wheel drive or in the condition when the all-wheel drive is connected during braking, to carry out the mathematical verification pursuant to point 3.1.5.1, the manufacturer may instead verify by means of a wheel lock sequence test that, for all braking rates between 0,15 and 0,8, lockup of the front wheels occurs either simultaneously with or before the lockup of the rear wheels.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

S'il n'est pas possible, pour les véhicules à traction intégrale permanente ou dans la situation où la transmission intégrale est active pendant le freinage, de procéder à la vérification mathématique prévue au point 3.1.5.1, le constructeur peut vérifier, au moyen de l'essai servant à déterminer l'ordre de blocage des roues, que pour tous les taux de freinage compris entre 0,15 et 0,8, le blocage des roues avant se produit soit en même temps que le blocage des roues arrière, soit avant.

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However, for tractors which automatically apply the all-wheel drive when the braking is initiated above a vehicle speed of 20 km/h but not automatically connect the all-wheel drive when the service braking system is applied at speeds ≤ 20 km/h, then it is not required to show compliance with point 3.1.5.1 for the condition when the all-wheel drive is not connected during braking.

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Toutefois, pour les tracteurs qui passent automatiquement à la transmission intégrale dès que le freinage est actionné alors que la vitesse du véhicule est supérieure à 20 km/h mais pas lorsque la vitesse du véhicule est inférieure ou égale à 20 km/h, il n'est pas exigé de démontrer la conformité aux dispositions du point 3.1.5.1 pour la situation où la transmission intégrale n'est pas active pendant le freinage.

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is 500 pounds if the vehicle has four-wheel drive or all-wheel drive and is 0 pounds for all other vehicles; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

soit 500 livres si le véhicule est doté d’une transmission à quatre roues motrices ou d’une transmission intégrale, soit zéro livre dans les autres cas;

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Getrag All Wheel Drive AB, which is based in Sweden, manufactures and supplies certain AWD components to OEMs located in the EEA and has a legacy (non-core) business supplying chassis components to Volvo Cars.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

Getrag All Wheel Drive AB, implantée en Suède, fabrique et fournit certains composants pour véhicules à traction intégrale à des fabricants d'équipements d'origine établis dans l'EEE et possède une activité ancienne (qui ne relève pas de son cœur de métier) de fourniture de composants de châssis à Volvo Cars.

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The two businesses to be acquired by GKN, Getrag All Wheel Drive AB and Getrag Corporation, are subsidiaries of GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann-Hagenmeyer GmbH Cie KG (GETRAG KG).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

Les deux divisions que GKN souhaite acquérir, Getrag All Wheel Drive AB et Getrag Corporation, sont des filiales de GETRAG Getriebe- und Zahnradfabrik Hermann‑Hagenmeyer GmbH Cie KG (GETRAG KG).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-27]

Brussels, 28 September 2011 - The European Commission has cleared under the EU Merger Regulation the proposed acquisition of the all-wheel-drive (AWD) components business of the German automotive group GETRAG KG by GKN plc of the UK.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

Bruxelles, le 28 septembre 2011 – La Commission européenne a autorisé, en application du règlement de l'UE sur les concentrations, le projet de rachat de la branche d'activité «traction intégrale» du groupe automobile allemand GETRAG KG par l'entreprise britannique GKN plc.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-09-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-09-27]

This is so mainly because there are both other manufacturers of the products in this rapidly-growing market and strong potential competitors ready to enter the expanding four-wheel drive vehicle components market, in particular established manufacturers of other all-wheel drive solutions, transmissions and axles.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-26]

Il existe en effet non seulement d’autres fabricants de ces produits mais également de puissants concurrents potentiels prêts à pénétrer sur le marché en expansion des pièces détachées pour véhicules à quatre roues motrices, en particulier des constructeurs solidement implantés dans le secteur des autres composants pour ce type de véhicules, boîtes de vitesse et trains de roues.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-09-26]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-09-26]

- second-hand motor cars, passenger vans, station wagons, estate cars and the like with either two-wheel drive or four-wheel drive.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

- Automobiles d'occasion, minibus, voitures familiales, breaks et autres à deux ou quatre roues motrices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

- new motor cars, passenger vans, station wagons, estate cars and the like with either two-wheel drive or four-wheel drive,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

- Automobiles neuves, minibus, voitures familiales, breaks et autres à deux ou quatre roues motrices,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1998-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1998-12-31]

5.2.11. A four-wheel drive vehicle must be tested in a two-wheel drive mode of operation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

5.2.11. Les véhicules à quatre roues motrices sont soumis à l'essai avec deux roues motrices.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

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'all-wheel-drive feature' ->

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