More and more of the European motorway network is being equipped with traffic control, incident detection and traveller information systems, which increase safety and user comfort, e.g. by informing about traffic conditions and alternative routes in case of an accident.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le réseau autoroutier européen ne cesse de s'équiper de systèmes de contrôle du trafic, de détection des incidents et d'information pour les voyageurs, qui augmentent la sécurité et le confort des usagers en fournissant, par exemple, des informations sur les conditions de circulation et les itinéraires de délestage en cas d'accident.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

2. Where there are suitable alternative routes, the infrastructure manager may, after consultation with interested parties, designate particular infrastructure for use by specified types of traffic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

2. Lorsque des itinéraires de substitution adéquats existent, le gestionnaire de l'infrastructure peut, après consultation des parties intéressées, désigner des infrastructures spécifiques à utiliser par des types déterminés de trafic.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

4. Equipment associated with roads may include, in particular, equipment for traffic management, information and route guidance, for the levying of user charges, for safety, for reducing negative environmental effects, for refuelling or recharging of vehicles with alternative propulsion, and for secure parking areas for commercial vehicles.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

4. Les équipements routiers annexes peuvent notamment comprendre les équipements de gestion du trafic, d'informations et d'indications routières, de prélèvement des redevances des usagers, de sécurité, de réduction des incidences néfastes sur l'environnement, de ravitaillement ou de rechargement des véhicules à propulsion de substitution, et de stationnement sûr pour les véhicules commerciaux.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-12-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-12-10]

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They have asked that the House of Commons direct its relevant ministers to provide federal government funding and support in developing a long range 50 year master transportation plan for the Lower Mainland, assisting Langley in determining whether alternate and safer routes for the bulk and container traffic that travels through Langley is warranted, that the federal government provide adequate funding for railroad separation projects and potential alternative routes and for assi ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-10]

Les pétitionnaires demandant à la Chambre des communes d'ordonner aux ministres compétents de fournir fonds et appui fédéraux à l'élaboration d'un plan directeur à long terme d'une durée de 50 ans sur les transports dans la vallée du Bas-Fraser, pour aider Langley à déterminer s'il y a lieu de détourner le trafic ferroviaire qui traverse la ville vers d'autres circuits sûrs; ils demandent au gouvernement fédéral de financer de façon adéquate les projets de séparation des chemins de fer et de construction d'éventuels circuits de déviation, pour que Langley puisse avoir des systèmes de transport efficaces, fonctionnels et abordables compr ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-10]

The petitioners ask that the Government of Canada develop a long-range, 50 year transportation plan for the Lower Mainland, assist Langley in determining whether alternate and safe routes for bulk and container traffic that travels through Langley is warranted, provide adequate funding for road-rail separation projects, potential alternate routes and assist Langley to secure efficient, workable and affordable transportation systems that include light rail at surface levels, with growth capacit ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-24]

Les pétitionnaires demandent au gouvernement du Canada d'élaborer un plan à long terme de 50 ans pour la vallée du Bas-Fraser, afin d'aider Langley à déterminer s'il est possible de détourner le transport de vrac et de conteneurs qui traverse Langley vers d'autres circuits sûrs. Ils demandent au gouvernement de financer de façon adéquate les projets de séparation des chemins de fer et des routes et de construction d'éventuels circuits de déviation et d'aider Langley à mettre en place des systèmes de transport efficaces, fonctionnels et abordables, comprenant des trains légers de surface et ayant une capacité de croissance au besoin.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-10-24]

They recommend that there be a development of a long range, 50-year master transportation plan for the Lower Mainland assisting Langley in determining whether alternate safe routes for the bulk and container traffic that travels through Langley is warranted, that the federal government provide adequate funding for rail and road separation projects and potential alternate routes, and assist Langley to secure efficient, workable and ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-03]

Ils recommandent l'élaboration d'un plan directeur à long terme, étalé sur 50 ans, pour la vallée du Bas-Fraser. Ce plan permettrait à Langley de déterminer si la construction de nouvelles routes sécuritaires pour accommoder la circulation de conteneurs à travers son territoire est justifiée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-10-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-10-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-02-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-02-25]

Taken together this means a British lorry driver will be informed by radio in English of the state of the traffic all along his route to, say, Italy and a driver in Germany on his way to France will be informed of a traffic jam in France before he reaches the border so that he can take an alternative route.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

Ce qui veut dire qu'un conducteur de camion britannique pourra être informé par radio en anglais de l'état du trafic sur sa route vers, par exemple, l'Italie, ou qu'un automobiliste en Allemagne en chemin vers la France pourra être averti d'un bouchon en France avant d'arriver à la frontière, et pourra ainsi prendre un itinéraire alternatif.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1997-10-20]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1997-10-20]

The local government in Tyrol (Austria) therefore decided at the beginning of August to prohibit heavy vehicle traffic on the alternative routes and the vehicles concerned then diverted to mainly tourist routes through Bavaria (Germany).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Face à cette situation, le gouvernement du Tyrol (Autriche) a décidé, début août, d'interdire la circulation des poids lourds sur ces routes de déviation, ce qui entraîna ainsi un report de ce trafic vers des routes à caractère principalement touristique en Bavière (Allemagne).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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