Ottawa (December 14, 2009) – All foreign vessels entering Canadian Arctic waters should be required to report to NORDREG – the Arctic Canada Traffic System – regardless of vessel size or tonnage, says a report by the Standing Senate Committee on Fisheries and Oceans, entitled Controlling Canadian Arctic Waters: Role of the Canadian Coast Guard.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

Ottawa (14 décembre 2009) – Tous les navires étrangers qui entrent dans les eaux canadiennes de l'Arctique devraient se rapporter à NORDREG – le système de trafic de l'Arctique canadien – peu importe leur taille ou leur tonnage, affirme La surveillance des eaux de l’Arctique canadien : Rapport sur le rôle de la garde côtière canadienne, produit par le Comité sénatorial des pêches et des océans.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

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Additionally, the report recommends all foreign ships that enter Canada’s Arctic waters should be required to register with Canada’s current voluntary vessel traffic system, NORDREG.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Le rapport recommande en outre que tous les navires étrangers qui pénètrent dans nos eaux arctiques soient tenus de signaler leur présence dans le NORDREG, le système de déclaration volontaire du trafic maritime dans l’Arctique canadien.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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In this regard, the Government of Canada intends to extend Canada’s enforcement zone to 200 nautical miles from the present 100 nautical miles, and to change the status of NORDREG, Canada’s vessel traffic system in the Arctic, by making it compulsory rather than voluntary (which the Committee recommended in its June 2008 interim report The Coast Guard in Canada’s Arctic).

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

À cet égard, le gouvernement du Canada entend étendre la zone juridictionnelle du Canada à 200 milles marins, soit deux fois plus que les 100 milles actuels, et à rendre le système de gestion du trafic maritime dans l’Arctique, NORDREG, obligatoire plutôt que facultatif (ce que le Comité avait recommandé dans son rapport provisoire de juin 2008, La Garde côtière dans l’Arctique canadien).

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-01]

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NORDREG is the arctic marine traffic system that the Canadian Coast Guard uses to keep track of marine traffic north of 60° north latitude, as well as within Ungava Bay, Hudson Bay and James Bay (42) North of 60° north latitude, the NORDREG zone overlaps with the area to which the AWPPA applies.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2009-02-12]

NORDREG est le système de suivi du trafic dans l’Arctique canadien dont se sert la Garde côtière canadienne pour surveiller la circulation maritime au nord du 60e parallèle de latitude Nord ainsi que dans la baie d’Ungava, la baie d’Hudson et la baie James(42). Au nord du 60e parallèle, la zone NORDREG chevauche celle visée par la LPPEA.

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2009-02-12]

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You are speaking of the Arctic Canada Traffic System NORDREG?

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Vous voulez parler de la zone de trafic de l'Arctique canadien, le NORDREG, n'est-ce pas?

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Date index: 2021-11-15