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Traduction de «auto end point sensing » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

auto end point sensing [ automatic endpoint sensing | automatic end point sensing ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

détection automatique du point de virage

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We must do that while maintaining the ability to apply common sense in terms of the end point.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous pensons qu'il faut faire cela tout en conservant la possibilité de faire preuve de bon sens du point de vue du point final.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

It's in essence how you try to progress to the appropriate end point, which is compliance with the requirements of law, and, rising above that, just good corporate commitment—and I say “corporate” in the broadest sense—to maintaining a clean environment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il s'agit en substance de s'approcher de l'objectif, qui est l'observation des exigences que comporte la loi, et, si on dépasse cet objectif, il s'agit simplement de l'engagement que prend l'ensemble—et quand je dis «ensemble», je l'entends dans le sens le plus large—de maintenir un environnement propre.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

We have to work with both the vehicle manufacturers and the U.S. government because the only way this would make sense would be to have a harmonized approach with the U.S. As you know, the auto manufacturing industry is totally integrated, so if we ended up with radically different targets in Canada as opposed to the U.S., it would make the cost of automobiles and trucks in Canada much higher than it should be.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous devons travailler avec les fabricants de voitures et avec le gouvernement américain, parce que la seule façon dont ce peut être réalisable, c'est par une démarche harmonisée avec les États-Unis. Comme vous le savez, le secteur manufacturier automobile est entièrement intégré, et si nous arrivions avec des cibles radicalement opposées à celle des États-Unis, les voitures et les camions coûteraient beaucoup plus, au Canada, qu'ils le devraient.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

35. Points out that, in addition, according to the Authority's replies, during 2007 97 % of a further amount of EUR 65 million was received by the Authority following an agreement between the GNSS and the three members of the Joint Undertaking (the European Space Agency, the National Remote Sensing Centre of China and the MATIMOP-Israeli Industry Centre for Research and Development); notes the Court's observation that this amount does not include the balance of funds resulting from the winding-up of the Galileo Joint Undertaking, whi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

35. fait observer que, en outre, d'après les réponses de l'Autorité, celle-ci a reçu en 2007 97 % d'un autre montant de 65 millions d'euros comme suite à un accord entre le GNSS et les trois membres de l'entreprise commune (l'Agence spatiale européenne, le NRSC chinois et le MATIMOP israélien); prend note de l'observation de la Cour selon laquelle ce montant ne comprend pas le solde provenant de la liquidation de l'entreprise commune Galileo, qui ne sera transféré à l'Autorité qu'à la fin de la procédure de liquidation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-21]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

35. fait observer que, en outre, d'après les réponses de l'Autorité, celle-ci a reçu en 2007 97 % d'un autre montant de 65 000 000 EUR comme suite à un accord entre le GNSS et les trois membres de l'entreprise commune (l'Agence spatiale européenne, le NRSC chinois et le MATIMOP - centre industriel israélien pour la recherche et le développement); prend note de l'observation de la Cour des comptes selon laquelle ce montant ne comprend pas le solde provenant de la liquidation de l'entreprise commune Galileo, qui ne sera transféré à l'A ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-04-21]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-04-21]

It is really a blank cheque commitment to the United States to keep our young men and women in a combat situation in Afghanistan, unlike many of our NATO allies, in the midst of combat, in the dangerous areas of combat and with a projection of an end by 2011 but no sense that there is a progress point that they can go to.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

Il s'agit en réalité d'un chèque en blanc par lequel nous nous engageons envers les États-Unis à garder nos jeunes hommes et nos jeunes femmes en affectation de combat en Afghanistan — ce que bon nombre de nos alliés de l'OTAN ne font pas — en les lançant plein combat, dans des régions dangereuses, avec une échéance prévue pour 2011, mais sans qu'elle ne soit liée à un état d'avancement quelconque.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2008-03-10]

A case in point is the textile sector where the end of quotas was dreaded and where there have been countless company restructurings, indeed outright shutdowns, in the regions in which this industry is still very prominent. Faced with these human dramas, we are, in a sense, powerless.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

On le voit pour le textile, la fin des quotas fut mal appréhendée, les restructurations d’entreprises, voire les fermetures pures et simples dans les régions où cette activité est encore très présente, ne se comptent plus. Nous assistons à des drames humains avec une certaine forme d’impuissance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-06]

There comes a point where it no longer makes sense to ask who is guilty and who innocent, because the cycle of violence no longer has a discernible beginning or end.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

À un certain stade, il devient absurde de rechercher qui est coupable et qui est innocent, car on ne reconnaît plus de début ni de fin dans le cycle de la violence.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-12-11]

In point 14, Parliament calls on the Commission to submit an evaluation report on LEADER II immediately. I should simply like to point out that this does not make very much sense at the present time because, as you know, it is still possible – and in fact will be until the end of 2001 – for LEADER II funds to be disbursed. We therefore think that it would be more sensible to wait until the programme’s conclusion before carrying out the evaluation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-02-13]

Au point 14, le Parlement invite la Commission à publier dans les meilleurs délais un rapport d’évaluation concernant Leader II. J’aimerais simplement vous faire observer que cette idée n’a pas vraiment de sens pour l’instant, du fait qu’il reste possible - et ce jusqu’en 2001- d’affecter des moyens au programme Leader II. Nous sommes dès lors d’avis qu’il serait plus censé de procéder à cette évaluation après la clôture du programme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-02-13]

Your point may be valid in the sense that the auto manufacturers borrow from banks, so when they finance auto leasing some of it comes from the banks, but they do go directly into the bond market and directly into commercial paper.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Vous avez peut-être raison en ce sens que les constructeurs automobiles empruntent aux banques, ce qui fait que lorsqu'ils financent des crédits-bails automobiles, une partie de l'argent provient des banques, mais il ne faut pas oublier qu'ils s'adressent aussi directement au marché des obligations et passent directement par les effets de commerce.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2022-05-10