Safer cabs are mandatory on new locomotives, but too many are grandparented. Automatic braking systems, the norm in most of the world, are not even on the minister's radar when he talks about the reports of the safety board.
De plus, même s'il est actuellement obligatoire d'aménager des cabines sécuritaires, beaucoup trop de locomotives relèvent d'une clause de droits acquis, sans compter que les systèmes de freinage automatisés, qui sont la norme presque partout dans le monde, ne sont même pas envisagés par le ministre lorsqu'il évoque les rapports du Bureau de la sécurité des transports.
