Traduction de «automobile accident » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Automobile accident

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accident de voiture

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https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

automobile accident compensation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

indemnisation des victimes d'accidents d'automobile

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

automobile accident injury

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

blessure subie lors d'un accident d'automobile

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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The Automobile Accident Insurance Act [ An Act respecting Insurance Against Certain Losses resulting from Certain Motor Vehicle Accidents ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

The Automobile Accident Insurance Act [ An Act respecting Insurance Against Certain Losses resulting from Certain Motor Vehicle Accidents ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

conduct road accident investigations | investigate car accidents | carry out investigations of automobile accidents | investigate road accidents

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enquêter sur des accidents de la route

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

accident at work | accident in the workplace | industrial accident | occupational accident | workplace accident

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accident du travail | accident professionnel

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make assessments of railway accidents | perform analyses of railway accidents | carry out railway accident investigations | conduct investigations of railway accidents

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mener des enquêtes sur des accidents ferroviaires

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assessing work accident risk | work accidents preventing | assessing risk of work accidents | prevent work accidents

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prévenir les accidents du travail

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Assistive automobile trailer

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remorque de voiture d'assistance

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Automobile seat cushion

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coussin pour siège d’automobile

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Automobile accidents, sports injuries, cycling accidents, falls, strokes, tumours, aneurysms and other non-degenerative conditions are all leading causes of acquired brain injury.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-17]

Les accidents d'automobile et de bicyclette, les blessures sportives, les chutes, les accidents vasculaires cérébraux, les tumeurs, les anévrismes et d'autres maladies non dégénératives sont les principales causes de lésions cérébrales acquises.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-06-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-06-17]

79. Calls on automobile manufacturers, when developing electric cars and other new propulsion systems, to pay particular attention to protecting both vehicle occupants and first-aid workers and members of the rescue services effectively against new sources of danger they may face in the event of an accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

79. demande aux constructeurs automobiles de veiller notamment, lors du développement de véhicules électriques et d'autres technologies nouvelles de propulsion, à faire en sorte qu'en cas d'accident, aussi bien les occupants du véhicule que les secours soient efficacement protégés contre de nouvelles sources de danger;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

79. Calls on automobile manufacturers, when developing electric cars and other new propulsion systems, to pay particular attention to protecting both vehicle occupants and first-aid workers and members of the rescue services effectively against new sources of danger they may face in the event of an accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

79. demande aux constructeurs automobiles de veiller notamment, lors du développement de véhicules électriques et d'autres technologies nouvelles de propulsion, à faire en sorte qu'en cas d'accident, aussi bien les occupants du véhicule que les secours soient efficacement protégés contre de nouvelles sources de danger;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

79. Calls on automobile manufacturers, when developing electric cars and other new propulsion systems, to pay particular attention to protecting both vehicle occupants and first-aid workers and members of the rescue services effectively against new sources of danger they may face in the event of an accident;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

79. demande aux constructeurs automobiles de veiller notamment, lors du développement de véhicules électriques et d'autres technologies nouvelles de propulsion, à faire en sorte qu'en cas d'accident, aussi bien les occupants du véhicule que les secours soient efficacement protégés contre de nouvelles sources de danger;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

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In the province of Quebec, when an automobile accident is caused by a criminal driving under the effect of alcohol—because drugs are not yet included in the legislation—who kills someone and injures himself, even though he is responsible and has pleaded guilty, the Automobile Insurance Board, which is a provincial Crown corporation, pays him an allowance throughout his prison term for the lasting effects of his injuries.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

Dans la province de Québec, lorsqu'un accident d'automobile est causé par un criminel qui conduit sous l'effet de la boisson — parce que la drogue n'est pas encore incluse dans la loi —, tue quelqu'un et se blesse lui-même alors qu'il est responsable et qu'il a plaidé coupable, la Société de l'assurance automobile, une société d'État, lui verse une indemnité durant toute la période de son emprisonnement pour les séquelles qu'il a subies.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2007-06-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2007-06-04]

In the context of the increased volume of foreign automobile travel, especially following the enlargement of the EU and the extension of Schengen, many European citizens are becoming accident victims abroad and, through ignorance, often experience serious problems.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-08-31]

Dans le contexte de l’accroissement du volume de trafic automobile étranger, particulièrement suite à l’élargissement de l’UE et à l’extension de l’espace Schengen, de nombreux citoyens européens deviennent victimes d’accidents à l’étranger et, par ignorance, rencontrent souvent de graves problèmes.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-08-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-08-31]

– (DE) Mr President, ladies and gentlemen, Mrs Petersen, Commissioner, to put it briefly and to bring matters down to a common denominator, I consider one single commitment by the automobile industry to the protection of pedestrians to be utterly inadequate. This is all the more the case in view of the dramatic incidence of serious traffic accidents which make it impossible to regard as appropriate the deadlines envisaged for implementing the recommendations regarding impacts involving the lower leg and head with the front or windscre ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

- (DE) Monsieur le Président, Mesdames et Messieurs, Madame le Rapporteur, Monsieur le Commissaire, pour me résumer brièvement, je considère comme absolument insuffisant un simple engagement libre de la part de l’industrie automobile à protéger les piétons, et ce d’autant plus que les délais prévus pour la mise en œuvre de la recommandation relative aux chocs de la tête sur l’avant des voitures ou sur le pare-brise ainsi qu'aux chocs subis par les jambes - à partir du 1er juillet 2005 pour tous les nouveaux types de véhicules, à partir du 1er juillet 2010 pour 80 % des véhicules neufs et d’ici à 2012 pour tous les véhicules neufs - ne pe ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-12]

The member is at least the third of my colleagues who has died in an automobile accident.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-18]

C'est le troisième, au moins, de mes collègues que je vois disparaître dans un accident d'automobile.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-09-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-09-18]

An example is power line maintainers and electrocution accidents or falling accidents or automobile accidents.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Il y a des accidents, par exemple, dans l'entretien des lignes électriques, des électrocutions, des chutes et des accidents de la circulation.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Since the federal maritime law was, shall we say, out of sync or somewhat lagging behind the provincial legislation, there arose situations in which persons injured in a boating accident would not receive the same compensation or have the same opportunity as in the case of an automobile accident.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Comme la loi maritime fédérale était, disons, mal synchronisée, ou qu'elle était quelque peu à la traîne de la loi provinciale, il est arrivé que des personnes blessées dans des accidents de bateau n'aient pas reçu le même genre d'indemnité ou n'aient pas eu les mêmes avantages que des victimes d'accident de la route.

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Date index: 2022-05-11