Traduction de «base flight maintenance officer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Base Flight Maintenance Officer

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Officier de maintenance des aéronefs de la base

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http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Base flight security officer/Executive assistant to the Base Commander

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Officier de la sécurité des vols/Adjoint exécutif du commandant de la Base

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Deputy Base Flight Security Officer

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Commandant adjoint à la sécurité des vols [ Commandant adjoint à la sécurité des vols (base) ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The people who testified on behalf of the IAMAW fear that the jobs at the maintenance base are in jeopardy because Air Canada is constantly brandishing the threat of moving the maintenance base should the flights be transferred outside of Dorval.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Les gens qui sont venus témoigner au nom de l'AIMTA craignent que les emplois de la base d'entretien ne soient menacés parce qu'Air Canada les menace continuellement de déménager la base d'entretien si les vols sont transférés à l'extérieur de Dorval.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]

(Return tabled) Question No. 484 Hon. Anita Neville: With regard to the decommissioned Kapyong Barracks in Winnipeg, Manitoba: (a) how many homes are on the base; (b) how many homes are empty on the base; (c) how many of those empty homes are habitable; (d) how many of the homes are rented out; (e) how many members of the military occupy homes on the base; (f) how many RCMP officers occupy homes on the base; (g) how many military personnel occupy homes on the base; (h) how many contract workers have homes on the base; (i) who ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-12-06]

(Le document est déposé) Question n 484 L'hon. Anita Neville: En ce qui concerne les casernes Kapyong désaffectées de Winnipeg (Manitoba): a) combien de logements se trouvent sur la base; b) combien de logements sont vides sur la base; c) combien de ces logements inhabités sont habitables; d) combien de logements sont loués; e) combien de militaires occupent des logements sur la base; f) combien d’agents de la GRC occupent des logements sur la base; g) combien de militaires occupent des logements sur la base; h) combien de contractuels ont des logements sur la base; i) qui d’autre occupe les logements sur la base; j) quels sont ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-12-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-12-06]

Further to these reports which have focused on ramp checks of aircraft of Egypt Air, the competent authorities of Egypt were requested to provide the audit reports for maintenance, continuing airworthiness and flight operations that they carried out on the air carrier. The competent authorities of Egypt transmitted on 10 November the report of the base inspection of Egypt Air in October 2009 which led to the renewal of the AOC of the air carrier.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Outre ces rapports qui étaient axés sur les inspections au sol effectuées sur des appareils d'Egypt Air, il a été demandé aux autorités compétentes égyptiennes de fournir les rapports des audits réalisés auprès du transporteur aérien concernant l'entretien, le maintien de la navigabilité et les opérations en vol. Le 10 novembre, les autorités compétentes égyptiennes ont transmis le rapport de l'inspection de la base dont Egypt Air a fait l'objet en octobre 2009 et qui a conduit au renouvellement du CTA du transporteur aérien.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Actions taken under paragraphs 2 and 3 may include a non-revenue positioning flight to the maintenance base.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-04-15]

Les actions effectuées en application des paragraphes 2 et 3 peuvent inclure un vol de mise en place sans passager jusqu'à la base de maintenance.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-04-15]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-04-15]

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Actions taken under paragraphs 2 and 3 may include a non-revenue positioning flight to the maintenance base.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Les actions effectuées en application des paragraphes 2 et 3 peuvent inclure un vol de mise en place sans passager jusqu'à la base de maintenance;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

(38) Belgium quotes: the distance between it and Brussels and the absence of rail connection; the dilapidated state of the current terminal, which is lacking in commercial attraction; the preference of charters for Zaventem; the closure of the airport at night; the presence of a Virgin Express base at Zaventem; the prestige of Zaventem; the absence of sufficient technical maintenance for the aircraft based there; the absence of sufficient work for ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(38) La Belgique cite: la distance le séparant de Bruxelles et l'absence de connexion ferroviaire; la vétusté du terminal actuel manquant d'attrait sur le plan commercial; la préférence des charters pour Zaventem; la fermeture de nuit de l'aéroport; l'existence d'une base de Virgin Express à Zaventem; le prestige de Zaventem; l'absence de maintenance technique suffisante pour les avions basés; l'absence de travail en suffisance pour un avion basé d'où l'obligation de travailler en W (Zaventem, Malaga, Charleroi, Malaga, Zaventem) ou ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

(9) This income allows BSCA to grant Ryanair a "share" in the expenditure connected with the opening of Ryanair's base in Charleroi (EUR 250000 for hotel costs and Ryanair staff subsistence; EUR 160000 for each new route opened up to a maximum of three routes for each based aircraft or a maximum of EUR 1920000; EUR 768000 for participation in the cost of recruiting and training pilots and crews assigned to the new destinations served by the airport; EUR 4000 for the purchase of office equipment; free provision of 100 m3 of office ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

(9) Ces revenus permettent à BSCA d'octroyer à Ryanair une "participation" aux dépenses liées à "l'ouverture" de la base de Ryanair à Charleroi (250000 euros pour les frais d'hôtel et de subsistance du personnel de Ryanair; 160000 euros par nouvelle route ouverte, à concurrence de trois routes au maximum par avion basé, soit un maximum de 1920000 euros; 768000 euros pour participer aux frais de recrutement et d'entraînement des pilotes et des équipages affectés aux nouvelles destinations desservies par l'aéroport; 4000 euros pour l'achat d'équipements de bureau; la mise à disposition gratuite de 100 mètres carrés de bureaux; 100 mèt ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2003-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2003-12-31]

Notes that not only technical standards but also social, occupational health and training aspects are essential for the maintenance of a high level of safety in air transport; calls on the Commission to bring forward at the earliest possible date, proposals for intraCommunity rules on flight and duty time for aircrew and cabin crew based on the existing safety research;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

16. fait observer que non seulement les normes techniques mais aussi les aspects sociaux, de formation et de santé au travail sont capitaux pour le maintien d'un niveau élevé de sécurité dans les transports aériens; invite la Commission à présenter dès que possible des propositions, fondées sur les études menées en matière de sécurité, visant à instaurer des règles intracommunautaires en ce qui concerne les horaires de vol et de service des membres d'équipage et du personnel de cabine;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1997-03-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1997-03-19]

Upon graduation from Canadian Forces Command and Staff Course in Toronto, he was posted to CFB Edmonton in 1988 as Base Aircraft Maintenance and Engineering Officer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Après avoir réussi les cours de commandement et d'état-major à Toronto, il a été muté à la BFC Edmonton en 1988 comme officier de génie et de maintenance des avions de l'escadre.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

We're headquartered in Calgary and also have major maintenance bases in Vancouver, Calgary, Saskatoon, and Toronto, along with pilot and flight attendant crew bases in Victoria, Vancouver, Calgary, Saskatoon, and Toronto.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Le siège de l'entreprise est à Calgary et ses principales bases de maintenance se trouvent à Vancouver, Calgary, Saskatoon et Toronto. Les bases d'affectation du personnel naviguant, soit les pilotes et agents de bord, sont à Victoria, Vancouver, Calgary, Saskatoon et Toronto.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-06-07