assess load-bearing capacity of soil | test soil for load-bearing capacity | test soil load bearing capacity | test soil's load-bearing capacity

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

tester la capacité portante d'un sol

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

frame bearing structure | frame load bearing structure | framed design

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

construction en ossature

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

load | load bearing capacity | load size

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

capacité de charge

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(3) The operator of a heliport shall ensure that non-load-bearing surfaces adjacent to a FATO, helicopter parking position or taxiway that cannot be visually distinguished from load-bearing surfaces are marked as set out in the applicable heliport standard.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) L’exploitant d’un héliport doit veiller à ce que des marques soient apposées, conformément à la norme sur les héliports applicable, sur les surfaces non portantes qui sont adjacentes à une FATO, à un poste de stationnement d’hélicoptères ou à une voie de circulation pour hélicoptères et qui ne peuvent être visuellement distinguées des surfaces portantes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(12) All anchor winches and their stoppers, brakes, fairleads and sheaves, their attachments to the hull, and associated load- bearing structural elements for a floating platform shall be designed to withstand, without risk of permanent deformation or failure or of loss of ability to operate, the application of the breaking load of the associated anchor line with the anchor line in the most unfavourable direction.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(12) Tous les treuils d’ancre, ainsi que leurs bosses, freins, chaumards, poulies, attaches à la coque, et tous les éléments de structure connexes de la plate-forme flottante doivent être conçus pour résister, sans risque de déformation permanente, de défaillance ou de perte de capacité de fonctionnement, à l’application de la charge de rupture sur l’amarre en cause lorsque celle-ci se trouve dans la direction la plus défavorable.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Because Great Bear River is a shallow river, about halfway up the river the men would have to unload the barges onto a portage site and then load the sacks on to flatbed trucks and portage the sacks about 13 kilometres to a lower landing dock, where they would load them once again onto small river barges for the final journey up to the Mackenzie River.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Comme la Great Bear est une rivière peu profonde, vers le milieu du trajet sur la rivière, il fallait décharger les barges à l'endroit de portage et transborder les sacs sur des camions à plate-forme. Environ 13 kilomètres plus loin, il fallait de nouveau transporter les sacs sur de petites barges fluviales pour le dernier tronçon jusqu'au Mackenzie.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

Having said that, it would then seem logical to me that the kind of financial assistance being offered by the millennium scholarship actually would be of a greater benefit to those students bearing the smaller debt load in Quebec than it would be in another province where the average debt load may be somewhat higher.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Ceci dit, il semblerait logique que ce genre d'aide financière offerte par les bourses du millénaire représente un plus grand avantage pour les étudiants du Québec, dont le fardeau de la dette est inférieur, que cela ne serait le cas dans une autre province où la dette moyenne est plus élevée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

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While it is true that the main purpose of a channel grating is to drain the surface from excessive water so that vehicles or planes can safely use the road/runway, this does not exclude that channel gratings also serve the purpose of covering an underground chamber, as stated above, and they also must bear load resistance of vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Il est vrai que les grilles de caniveau servent principalement à drainer la surface des eaux superflues afin que les véhicules ou les avions puissent circuler en toute sécurité, mais cela n’exclut pas qu’elles servent aussi à couvrir une cavité souterraine, comme indiqué ci-devant, et qu’elles doivent également supporter le poids du trafic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Moreover, the channel grating can also be used to give access and/or gain entry to an underground chamber and they also must bear load resistance of motored vehicles and/or pedestrian traffic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

En plus, la grille de caniveau peut également servir à donner accès à une cavité souterraine et/ou à y pénétrer et doit également supporter le poids du trafic automobile et/ou pédestre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

As mentioned above, there it is stipulated that ‘castings are generally comprised of a frame, which is embedded in the ground, and either a cover or a grate, which sits flush with any surface used by pedestrians and/or vehicles and which directly withstand the weight and impact of pedestrian and/or vehicle traffic (.) Castings serve the purpose of covering an underground chamber and must bear load resistance of motored vehicles and/or pedestrian traffic.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Comme indiqué ci-avant, il est stipulé que «les pièces en fonte sont généralement constituées d’un cadre fixé au sol et d’un couvercle ou d’une grille affleurant au niveau de toute surface empruntée par des piétons et/ou des véhicules et supportant directement le poids et l’impact du trafic pédestre et/ou automobile. [.] Les pièces en fonte servent à couvrir des cavités souterraines et doivent donc résister à la charge des véhicules à moteur et/ou des piétons.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

Considerable market shares arise in the facing bricks sector in both countries as well as in bricks for load-bearing walls on the one hand and bricks for non load-bearing walls on the other hand in Belgium.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-17]

Ces sociétés vont obtenir des parts de marché considérables dans le secteur des briques de parement dans ces deux pays, ainsi que dans celui des briques pour murs portants, d'une part, et pour murs non portants, d'autre part, en Belgique.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-04-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-04-17]

6. Where two or more loading lists are attached to one T 2L document, such loading lists shall bear a serial number assigned by the person concerned; the number of loading lists attached shall be entered in box 4 Loading lists, of the form used to draw up the T 2L document.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

6. Lorsque plusieurs listes de chargement sont jointes à un même document T 2L, elles doivent porter un numéro d'ordre attribué par l'intéressé; le nombre de listes de chargement jointes est indiqué dans la case 4 "Listes de chargement" du formulaire utilisé pour l'établissement du document T 2L.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

4. Where two or more loading lists are attached to one T 2 L document, such loading lists shall bear a serial number assigned by the person concerned; the number of loading lists attached shall be entered in the 'loading lists' box of the form used to draw up the T 2 L document.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-04-08]

4. Lorsque deux ou davantage de listes de chargement sont jointes à un même document T 2 L, elles doivent porter un numéro d'ordre attribué par l'intéressé; le nombre de listes de chargement jointes est indiqué dans la case 4 «Listes de chargement jointes» utilisée pour l'établissement du document T 2 L.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-04-08]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-04-08]

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Date index: 2023-11-28