A rare chromosomal anomaly syndrome with a highly variable phenotype ranging from normal (in the majority of cases) to a mild, subtle phenotype. Principle characteristics are spinal abnormalities (stenosis, vertebral fusion, and kyphosis), hypotonia,

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

trisomie 20 en mosaïque

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

A rare chromosomal anomaly syndrome with a highly variable phenotype. Principle characteristics are prenatal and postnatal growth delay, mild to severe intellectual disability, hemiatrophy, webbed neck, ocular and cutaneous pigmentary anomalies, cran

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

trisomie 22 en mosaïque

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

A rare chromosomal anomaly syndrome with a highly variable phenotype. Principle characteristics are a neonatal mewing cry, severe developmental delay and intellectual disability, short stature, hypotonia, dysmorphic features (including microcephaly,

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

syndrome du chromosome 5 en anneau

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https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

3. Calls on Eurostat to report clearly and in a timely manner to the GNI Committee on cases where the cost–benefit principle is considered to apply;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

3. demande à Eurostat de faire rapport, de manière claire et en temps utile, au comité RNB sur les cas pour lesquels le principe coût-bénéfice est considéré comme devant s'appliquer;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

3. Calls on Eurostat to report clearly and in a timely manner to the GNI Committee on cases where the cost–benefit principle is considered to apply;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

3. demande à Eurostat de faire rapport, de manière claire et en temps utile, au comité RNB sur les cas pour lesquels le principe coût-bénéfice est considéré comme devant s'appliquer;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-04-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-04-27]

In view of genuine capital market failure, fees represent inappropriate application of the benefit principle or, especially, the user-pay principle of taxation.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Étant donné l'incapacité avérée des marchés financiers, les droits constituent une application indue du principe de taxation «paye qui profite».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

We believe that the current version of the bill provides clarification on this and provides for some ministerial discretion based upon the determination of permissible levels on the basis of appropriate risk-assessment and risk-benefit principles.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Nous estimons que la version actuelle du projet de loi fournit des éclaircissements à ce sujet et prévoit un certain pouvoir discrétionnaire ministériel fondé sur l'établissement de niveaux permissibles d'après les principes d'évaluation des risques appropriés et des risques par rapport aux avantages.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Apart from this high direct Canadian content, should Airbus Military be successful in the fixed-wing SAR, we will be compliant, of course, with industrial and regional benefits principles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Outre le très fort contenu canadien direct, si Airbus Military obtenait le contrat des appareils de recherche et de sauvetage à voilure fixe, nous nous conformerions évidemment aux principes relatifs aux retombées industrielles et régionales.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-22]

3. Believes that key aspects of the final report by the CARS 21 Group have not been taken properly into account in the above-mentioned communication, and in particular deplores the failure to emphasise the policies needed to attain the accepted cost-benefit principle;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

3. estime que d'importants éléments figurant dans le rapport final du groupe "CARS 21" ne sont pas convenablement pris en considération dans ladite communication; déplore en particulier que les politiques nécessaires à la poursuite du principe admis du rapport coûts-bénéfices ne reçoivent pas l'attention qu'elles méritent;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-01-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-01-13]

17. Suggests that the Commission conduct an impact assessment of the administrative costs of introducing a system to control energy efficiency gains; believes that the cost-benefit principle should be applied to each legislative initiative regarding energy efficiency and with regard being had to the economic costs of global warming and of energy insecurity, given that energy efficiency is important in cutting CO2 emissions and improving security of supply;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

17. suggère que la Commission procède à une étude d'impact des coûts administratifs de l'instauration d'un système de contrôle des gains d'efficacité énergétique; estime que le principe du rapport coût-avantage doit être appliqué à chaque initiative législative concernant l'efficacité énergétique et compte tenu des coûts économiques du réchauffement global et de l'insécurité énergétique, compte tenu du fait que l'efficacité énergétique est importante pour réduire les émissions de CO2 et améliorer la sécurité d'approvisionnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-31]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-31]

19. Suggests that the Commission conduct an impact assessment of the administrative costs of introducing a system to control energy efficiency gains; believes that the cost-benefit principle should be applied to each legislative initiative regarding energy efficiency and with regard being had to the economic costs of global warming and of energy insecurity, given that energy efficiency is important in cutting CO2 emissions and improving security of supply;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-30]

19. suggère que la Commission procède à une étude d’impact des coûts administratifs de l’instauration d’un système de contrôle des gains d’efficacité énergétique; estime que le principe du rapport coût-avantage doit être appliqué à chaque initiative législative concernant l’efficacité énergétique et compte tenu des coûts économiques du réchauffement global et de l’insécurité énergétique, compte tenu du fait que l’efficacité énergétique est importante pour réduire les émissions de CO2 et améliorer la sécurité d’approvisionnement;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-05-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-05-30]

The principle at stake is the same principle that informed Bill S-7. That is to say, in our democratic society, citizens have a right to participate in public issues and decision making to their benefit and to the overall benefit of society.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-10-30]

Le principe est celui-là même qui était le fondement du projet de loi S-7, c'est-à-dire que, dans notre société démocratique, les citoyens ont le droit de participer aux débats publics et à la prise de décisions pour protéger leurs intérêts et ceux de toute la société.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2001-10-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2001-10-30]

This system is not conducive to either the railway management striving to provide the best level of service nor for the Member States or public authority being able to specify on cost-benefit principles the type of service to be provided.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Ce système n'est de nature ni à inciter les sociétés de chemin de fer à consentir des efforts pour assurer le meilleur niveau possible de service ni à permettre aux Etats membres ou aux autorités publiques de définir le type de services à fournir à partir de considérations de rentabilité.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

D'autres ont cherché : heisenberg indeterminacy principle heisenberg principle heisenberg uncertainty principle benefit notion benefit principle benefit principle of taxation benefit taxation benefit theory of taxation cost-benefit principle exportability principle indeterminacy principle principle of exportability of benefits principle of indeterminacy principle of uncertainty uncertainty principle

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Date index: 2021-08-26