be ultimately accountable in inland water transportation | ensure safety of vessel, crew and passengers | assume highest level of responsibility in inland water transportation | assume senior responsibility on board a ship

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assumer le plus haut niveau de responsabilité en matière de transport par voie navigable

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

on-board diagnostic system | OBD system

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

système de diagnostic embarqué | diagnostic embarqué

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

We are concerned about both issues because health experts are debating the potential impact of long-term, low-level exposure to MMT and two big industries are debating the impact of MMT on the on-board diagnostic systems.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

D'une part, les experts en matière de santé sont engagés dans un débat sur l'effet potentiel d'une faible exposition à long terme au MMT et, d'autre part, deux grandes industries s'interrogent sur l'incidence du MMT sur les systèmes de diagnostic intégré.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

6. Powers are conferred on the Commission to adopt, in accordance with Article 76, 77 and 78 a delegated act laying down the detailed technical requirements related to on-board diagnostics, including functional OBD requirements and test procedures for the subjects listed in paragraphs 1 to 5 in order to ensure a high level of functional safety, environmental protection and the same standardised level of access to repair and maintenance information for all vehicle repairers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

6. Le droit d'adopter, conformément aux articles 76, 77 et 78, un acte délégué établissant les prescriptions techniques détaillées relatives aux systèmes de diagnostic embarqués, y compris les exigences OBD fonctionnelles et les procédures d'essai pour les éléments énumérés aux paragraphes 1 à 5, afin de garantir un niveau élevé de sécurité fonctionnelle et de protection de l'environnement ainsi qu'un niveau identique d'accès normalisé aux informations de réparation et d'entretien pour tous les réparateurs, est conféré à la Commission.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-11-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-11-18]

The Commission’s proposal also relates to positive-ignition engines and introduces requirements for introducing a common methodology for testing and measuring emissions and on-board diagnostic systems, harmonised at a global level.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

La proposition de la Commission concerne également les moteurs à allumage commandé et introduit une méthodologie commune d’essai et des spécifications de performance basées sur l’utilisation de systèmes portables de mesure des émissions, harmonisée au niveau mondial.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-14]

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3.1.1. The application for approval of an engine type or engine family with regard to the level of the emission of gaseous and particulate pollutants for diesel engines and with regard to the level of the emission of gaseous pollutants for gas engines as well as the useful life and on-board diagnostic (OBD) system shall be submitted by the engine manufacturer or by a duly accredited representative.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

3.1.1. La demande de réception d’un type de moteur ou d’une famille de moteurs en ce qui concerne le niveau d’émission de gaz polluants et de particules polluantes de moteurs Diesel et le niveau d’émission de gaz polluants de moteurs à gaz, de même que la durée de vie et le système de diagnostic embarqué (OBD), est introduite par le constructeur du moteur ou un mandataire dûment accrédité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

3.3.1. The application for approval of a vehicle with regard to emission of gaseous and particulate pollutants by its approved diesel engine or diesel engine family and with regard to the level of the emission of gaseous pollutants by its approved gas engine or gas engine family as well as the useful life and on-board diagnostic (OBD) system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by a duly accredited representative’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

3.3.1. La demande de réception d’un véhicule en ce qui concerne l’émission de gaz polluants et de particules polluantes par son moteur ou sa famille de moteurs Diesel réceptionné et le niveau d’émission de gaz polluants par son moteur ou sa famille de moteurs à gaz réceptionné, de même que la durée de vie et le système de diagnostic embarqué (OBD), est introduite par le constructeur du véhicule ou par un mandataire dûment accrédité».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

3.2.1. The application for approval of a vehicle with regard to emission of gaseous and particulate pollutants by its diesel engine or diesel engine family and with regard to the level of the emission of gaseous pollutants by its gas engine or gas engine family as well as the useful life and on-board diagnostic (OBD) system shall be submitted by the vehicle manufacturer or by a duly accredited representative.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

3.2.1. La demande de réception d’un véhicule en ce qui concerne l’émission de gaz polluants et de particules polluantes par son moteur ou sa famille de moteurs Diesel et le niveau d’émission de gaz polluants par son moteur ou sa famille de moteurs à gaz est introduite par le constructeur du véhicule ou par un mandataire dûment accrédité.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

That report goes on to say something very interesting. The EPA report goes on to say words to the effect that on-board diagnostic problems may not have anything to do with MMT, that it may be high levels of sulphur that are causing the on-board diagnostic number II catalyst monitoring systems to work improperly.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-08]

Dans le rapport de l'EPA, on trouve ensuite un passage très intéressant, où il est dit que les problèmes des diagnostiqueurs de bord n'auraient peut-être rien à voir avec le MMT, mais que les taux élevés de soufre pourraient causer le mauvais fonctionnement des systèmes de surveillance du catalyseur numéro II.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-04-08]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-04-08]

- measures at the level of type-approval supporting strengthened inspection and maintenance requirements, including, for example, on-board diagnostic systems,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

- des mesures au stade de la réception liées au renforcement des exigences d'inspection et d'entretien, comprenant par exemple des systèmes de diagnostic embarqués,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1993-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1993-12-31]

The new types of category M1 and N1 vehicles had to be fitted at the latest by 1 January 2005 (light diesel-engined commercial vehicles), 2000 (petrol-engined passenger cars) or 2003 (other types of vehicle) with an on-board diagnostic system (OBD) allowing emission levels to be checked and any malfunction in a vehicle's anti-pollution equipment to be detected.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

Les nouveaux types de véhicules des catégories M1 et N1 devront être équipés au plus tard le 1er janvier 2005 (véhicules utilitaires légers à moteur diesel), 2000 (voitures particulières à moteur essence) ou 2003 (autres types de véhicules) d'un système de diagnostic embarqué (OBD), permettant de contrôler le niveau des émissions et de détecter un éventuel dysfonctionnement de l'équipement antipollution des véhicules.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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Date index: 2023-03-27