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Agricultural equipment test engineer
Boat engine repair foreman
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Boat engine test engineer
Boat engine test technician
Engine test bed
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Engineering Test Establishment
Engineering Test Establishments
MIRA engine test
Motor Industry Research Association engine test
Nuclear reactor tester
Production engineering instrument mechanic
Production engineering technician
Production engineering test inspector
Test cabinet
Test engineer
Vessel engine tester

Traduction de «boat engine test engineer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
boat engine test engineer | nuclear reactor tester | boat engine test technician | vessel engine tester

testeuse de moteurs de bateaux | testeuse de moteurs marins | testeur de moteurs marins | testeur de moteurs marins/testeuse de moteurs marins


engine test bed [ engine test stand | engine test cell | engine test bench ]

banc d'essai moteur


boat engine repair foreman [ boat engine repair forewoman ]

contremaître à la réparation de moteurs de bateau [ contremaîtresse à la réparation de moteurs de bateau ]


engine test stand | engine test bed | test cabinet

banc d'essai de moteur | pupitre de contrôle du moteur | banc d'essai moteur


Motor Industry Research Association engine test | MIRA engine test

essai MIRA de présélection des huiles


Engineering Test Establishments [ Engineering Test Establishment ]

Centres d'essais techniques [ Centre d'essais techniques ]


agricultural equipment test engineer | test engineer

ingénieur d’essais | ingénieur essais/ingénieure essais | ingénieur d’essais/ingénieure d’essais | responsable essais


production engineering instrument mechanic | production engineering test inspector | production engineering technician | production engineering technician

technicien en ingénierie de la production | technicien en ingénierie de la production/technicienne en ingénierie de la production | technicienne en ingénierie de la production
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Such testing shall be conducted, under the responsibility of the manufacturer and in compliance with the requirements of the approval authority, on engines that have been correctly maintained, in compliance with the provisions on the selection of engines, test procedures and reporting of results for the different engine categories.

Ces essais sont réalisés, sous la responsabilité du constructeur et conformément aux exigences de l'autorité compétente en matière de réception, sur des moteurs qui ont été correctement entretenus, conformément aux dispositions relatives à la sélection des moteurs, aux procédures d'essai et à la communication des résultats pour les différentes catégories de moteurs.


5. An engine that is representative of the engine type or, where applicable, of the parent engine of the engine family, or an engine selected in accordance with the second subparagraph of paragraph 3, shall be tested on a dynamometer using the applicable non-road steady-state test cycle identified in Tables IV-1 to IV-10 of Annex IV. The manufacturer may choose whether to conduct that test ...[+++]

5. Un moteur représentatif du type de moteurs ou, le cas échéant, du moteur parent de la famille de moteurs ou un moteur sélectionné conformément au deuxième alinéa du paragraphe 3 est testé sur un dynamomètre, en utilisant le cycle d'essai en conditions stationnaires pour engins non routiers applicable identifié dans les tableaux IV-1 à IV-10 de l'annexe IV. Le constructeur peut choisir de réaliser cet essai en mode discret ou à modes raccordés (avec rampe de transition).


In the case of a dispute caused by the non-compliance of gas fuelled engines, including dual-fuel engines, when using a market fuel, the tests shall be performed with each reference fuel on which the parent engine has been tested, and with the possible additional third fuel as referred to in points 1.1.4.1 and 1.2.1.1 on which the parent engine may have been tested.

En cas de contestation due à la non-conformité de moteurs fonctionnant au gaz, y compris les moteurs bicarburant, lorsqu’un carburant du commerce est utilisé, les essais doivent être effectués avec chacun des carburants de référence avec lesquels le moteur de base a été essayé et avec le troisième carburant supplémentaire éventuel visé aux points 1.1.4.1 et 1.2.1.1 avec lequel le moteur de base peut avoir été testé.


In order to supplement this Regulation with further technical details, the power to adopt acts in accordance with Article 290 of the Treaty on the Functioning of the European Union should be delegated to the Commission in respect of the monitoring of in-service emission performance, technical tests and measurement procedures, conformity of production, separate delivery of engine exhaust after-treatment systems, engines for field-testing, engines for use in explosive atmosp ...[+++]

Afin de compléter le présent règlement par des modalités techniques supplémentaires, il convient de déléguer à la Commission le pouvoir d'adopter des actes conformément à l'article 290 du traité sur le fonctionnement de l'Union européenne en ce qui concerne la surveillance des performances en matière d'émissions en service, les procédures de mesure et d'essai, la conformité de la production, la livraison séparée des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement des moteurs, les moteurs destinés à la réalisation d'essais sur le terrain, les moteurs destinés à être utilisés en atmosphères explosives, l'équivalence des réceptions UE par ...[+++]


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The provisions on engine categories, exhaust emission limits, test cycles, emission durability periods, exhaust emission requirements, the monitoring of emissions of in-service engines and the conduct of measurements and tests, as well as the transitional provisions and provisions allowing the early EU type-approval and the placing on the market of Stage V engines laid down for non-road mobile machinery in Regulation (EU) 2016/1628 of the European Parliament and of the Council (***) and the delegated and implement ...[+++]

Les dispositions concernant les catégories de moteurs, les limites d'émission pour les gaz d'échappement, les cycles d'essai, les périodes de durabilité des caractéristiques d'émission, les exigences en matière d'émissions de gaz d'échappement, la surveillance des émissions des moteurs en service et la réalisation de mesures et d'essais, ainsi que les dispositions transitoires et les dispositions permettant la réception UE par type rapide et la mise sur le marché des moteurs de la phase V prévues pour les engins mobiles non routiers dans le règlement (UE) 2016/1628 du Parlement européen et du Conseil (***) et les act ...[+++]


(4) Despite subsection (1), during a given model year, a company that manufactures or imports a jet boat engine that is described in sections 660(a) and (c) of subpart G of CFR 1045 may offset any family emission deficits in respect of that jet boat engine with family emission credits, determined under subsection 26(2), in respect of a family of its fleet of outboards and personal watercraft engines that relate to the same model of engine ...[+++] as that jet boat engine.

(4) Malgré le paragraphe (1), au cours d’une année de modèle donnée, une entreprise qui fabrique ou importe un moteur de bateau à propulsion hydraulique visés aux articles 660(a) et (c) de la sous-partie G du CFR 1045 peut compenser tout déficit relatif à la famille d’émissions associée à ce moteur en utilisant des points de la famille d’émissions, calculés conformément au paragraphe 26(2), et se rapportant à une famille de son parc de hors-bord et de moteurs de motomarines du même modèle que le moteur de bateau à propulsion hydraulique.


Mr. Currie: I did not want to bring forward data that put a vacuum cleaner or a chainsaw or some other consumer product on the table, because we do not have any data that were tested in the same way as you would test the boat engines.

M. Currie: Je n'ai pas fourni de données sur les aspirateurs, les scies à chaîne ou d'autres produits de consommation, parce que ces appareils ne sont pas testés de la même façon que les embarcations.


(3) For a jet boat engine described in sections 660(a) and (c) of subpart G of CFR 1045, the standards apply for the useful life of the engine as set out in section 660(e) of subpart G of CFR 1045.

(3) Dans le cas du moteur d’un bateau à propulsion hydraulique visé aux articles 660(a) et (c) de la sous-partie G du CFR 1045, les normes s’appliquent pendant la durée de vie utile du moteur prévue à l’article 660(e) de la sous-partie G du CFR 1045.


Starting on the west coast, they are the Canadian Forces maritime experimental test ranges in Nanoose, on Vancouver Island; the aerospace engineering test establishment in Cold Lake, Alberta; the quality engineering and test establishment in Hull, Quebec; the naval engineering test establishment in Lasalle, Montreal; and the munitions experimental test centre in Val ...[+++]

D'est en ouest, il y a les Centres d'expérimentation et d'essais maritimes des Forces canadiennes à Nanoose, sur l'île de Vancouver; le Centre d'essais techniques (Aérospatiale) à Cold Lake, en Alberta; le Centre d'essais techniques de la qualité à Hull, au Québec; le Centre d'essais techniques (Mer) à Lasalle, en banlieue de Montréal; le Centre d'essais et d'expérimentation sur les munitions, à Valcartier.


(ii) by using the following formula for engines tested on an engine dynamometer:

(ii) pour les moteurs mis à l’essai sur un dynamomètre à moteur, selon la formule suivante :


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