(b) if the person had successfully completed a recreational boating safety course in Canada before April 1, 1999 and has a Boating Safety Course Completion Card or other written proof of that completion; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) si elle a réussi un cours sur la sécurité nautique au Canada pour plaisanciers avant le 1 avril 1999 et si elle possède une carte de réussite d’un cours de sécurité nautique ou une autre preuve écrite à cet effet;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

6 (1) A person shall apply for the accreditation of a boating safety course by making a written request and submitting 4 copies of the course to the Department of Transport.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

6 (1) La demande d’agrément d’un cours de sécurité nautique est présentée par écrit au ministère des Transports et est accompagnée de quatre copies du cours.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Therefore, particularly due to the observed technical difficulties and shortcomings in the performance of the deployed DLS infrastructure, which have already led to certain mitigation measures being enacted, and their potential impact on aviation safety and given that the necessary studies and actions to identify and remedy them are expected to be completed during the course of 2018, the date of application of Regulation (EC) No 29 ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

Par conséquent, vu notamment les difficultés techniques et les lacunes observées dans les performances de l'infrastructure DLS déployée, qui ont déjà conduit à l'adoption de certaines mesures d'atténuation, et leur impact potentiel sur la sécurité aérienne, et étant donné que les études et actions nécessaires pour les identifier et y remédier devraient s'achever au cours de l'année 2018, il convient de différer la date de mise en application du règlement (CE) no 29/2009.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

A person who has obtained qualifications in a third country may act as a safety assessor if they have completed ‘a course recognised as equivalent [to a university course of theoretical and practical study in pharmacy, toxicology, medicine or a similar discipline] by a Member State’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Une personne ayant obtenu ses titres de formation dans un pays tiers peut agir en tant que personne chargée de l’évaluation de la sécurité à condition d’avoir suivi «une formation reconnue équivalente [à une formation universitaire d’enseignement théorique et pratique en pharmacie, toxicologie, médecine ou dans une discipline analogue] par un État membre».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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In accordance with Article 10(2) of Regulation (EC) No 1223/2009, the safety assessor is required to be ‘a person in possession of a diploma or other evidence of formal qualifications awarded on completion of a university course of theoretical and practical study in pharmacy, toxicology, medicine or a similar discipline or a course recognised as equivalent by a Member State’.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

Conformément à l’article 10, paragraphe 2, du règlement (CE) no 1223/2009, la personne chargée de l’évaluation de la sécurité doit être «une personne titulaire d’un diplôme ou autre titre sanctionnant une formation universitaire d’enseignement théorique et pratique en pharmacie, toxicologie, médecine ou dans une discipline analogue, ou une formation reconnue équivalente par un État membre».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

The requirements under paragraph 3 of this Standard shall include a completion of a training course approved or recognised by the competent authority, which covers practical cookery, food and personal hygiene, food storage, stock control, and environmental protection and catering health and safety.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Les prescriptions visées au paragraphe 3 de la présente norme incluent la nécessité de suivre avec succès un cours de formation agréé ou reconnu par l’autorité compétente, portant sur l’aptitude pratique à faire la cuisine, l’hygiène personnelle et l’hygiène alimentaire, le stockage des vivres, la gestion des stocks, la protection de l’environnement et la santé et la sécurité dans le service de cuisine et de table.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2008-12-31]

[Text] Question No. 182 Mr. Andy Burton: As of January 1, 2003, and with regard to the Department of Fisheries and Oceans’ Office of Boating Safety: (a) what is the total number of residents of Canada who have been issued safe boating certificates, broken down by province and territory; (b) how many accredited boating safety course providers are there in each province and territory; and, (c) how many non-residents of Canada have ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-13]

[Texte] Question n 182 M. Andy Burton: À l’égard du Bureau de la sécurité nautique du ministère des Pêches et des Océans, au 1er janvier 2003: a) quel est le nombre total de résidents du Canada à qui un certificat de sécurité nautique a été délivré dans chaque province et territoire; b) combien d’écoles accréditées de cours sur la sécurité nautique chaque province et territoire compte-t-il; c) à combien de personnes ne résidant pas au Canada a-t-on délivré des certificats de sécurité nautique?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-05-13]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-05-13]

7.04.2. The ship's boat shall be so placed on the vessel that it can be lowered into the water in complete safety and with the least possible delay, with the aid of appropriate lowering gear if necessary.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

7.04.2. Ce canot doit être installé sur le bateau d'une manière telle qu'il puisse être mis à l'eau dans le moindre délai et en toute sécurité, au besoin à l'aide d'un dispositif de manutention approprié.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1981-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1981-12-31]

Operators have to have boat safety certificates now, and a number of people in our organization took the boat safety course and the instructor's course.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Les propriétaires doivent maintenant être porteurs d'un certificat de sécurité nautique, et plusieurs membres de notre association ont suivi le cours de sécurité nautique, de même que le cours d'instructeur.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

Mr. Mariash: From my understanding after taking the boat safety course and the instructor's course, they are the people who put that all together.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

M. Mariash: D'après ce que j'ai compris, après avoir suivi le cours de sécurité nautique et le cours d'instructeur, ce sont eux qui rassemblent toutes les données.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-03-10