the brake shall be applied with a brake actuator pressure as used during the Type-0 test; at this pressure the total actuator stroke (sA) shall be measured and shall be ≤ 0,9 sp value of the brake chamber.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

le frein doit être actionné avec une pression à l'actionneur de frein égale à celle utilisée lors de l'essai du type 0; à cette pression, la course totale de l'actionneur de frein (sA) doit être mesurée et doit être inférieure ou égale à la valeur 0,9 sp de la chambre de frein.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

The Canadian Chamber of Commerce has warned that the Liberal plan to raise taxes is a “disastrous idea”. It would “put the brakes on job growth” and it is the wrong thing to do if we want to create jobs and growth in the economy.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

La Chambre de commerce du Canada estime que le plan libéral d'augmenter les impôts constitue une idée désastreuse qui freinera la croissance de l’emploi et qu'il s'agit d'une mesure contre-productive si nous voulons créer des emplois et stimuler la croissance économique.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-21]

Groups such as the Canadian Chamber of Commerce have warned that the Liberal plan to raise taxes is a disastrous idea that will put the brakes on job growth, and it is the wrong thing to do if we want to create jobs and growth in the economy.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

Des organismes comme la Chambre de commerce du Canada ont prévenu que le plan libéral de hausses d'impôts est une idée désastreuse qui freinera la croissance de l'emploi, et que ce n'est pas la chose à faire lorsqu'on veut créer des emplois et stimuler l'économie.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-21]

The Canadian Chamber of Commerce warns that the Liberal tax hike plan is a “disastrous idea” that would “put the brakes on” job growth.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-04]

La Chambre de commerce du Canada nous prévient que la hausse d'impôts libérale est une « idée désastreuse » qui « freinerait » la croissance de l'emploi.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-04]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-04]

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Prior to the commencement of the energy consumption test (point 4.1.2.2) the relationship (R1) of brake chamber push rod travel (sT) against brake lever length (lT) shall be determined for a brake chamber pressure of 6,5 bar.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Avant de commencer l'essai de consommation d'énergie (point 4.1.2.2), on détermine le rapport (R1) entre la course de la tige de poussée du cylindre de frein (sT) et la longueur du levier de frein (lT) pour une pression dans le cylindre de frein égale à 6,5 bars, selon la formule suivante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

On the trailer to be approved the brake chamber push rod travel at a brake chamber pressure of 6,5 bar shall be calculated and set according to the following formula:

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Sur la remorque à réceptionner, la course de la tige de poussée du cylindre, avec une pression de 6,5 bars dans le cylindre, doit être calculée et définie selon la formule suivante.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

To ensure full cycling of the ABS the load sensing device may be adjusted so that the static brake chamber pressure is 1 bar greater than the maximum ABS cycling pressure.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Pour garantir le cycle complet de l'ABS, le capteur de charge peut être réglé de sorte que la pression statique dans le cylindre de freins soit supérieure de 1 bar à la pression de cycle maximale de l'ABS.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

- Limitations on pipe/tube sizes and associated lengths that have an effect on system performance (e. g. between modulator and brake chamber)

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

- prescriptions applicables aux diamètres et aux longueurs des tuyaux/tubes qui influencent l'efficacité du système (par exemple: entre modulateur et cylindre de frein).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

The primary function of the other chamber of this Parliament should be akin to a consideration and review process to put the brakes on the House of Commons.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-12]

L'objectif premier de l'autre Chambre de ce Parlement devrait s'apparenter à un processus de réflexion et de révision afin de servir de frein à la Chambre des communes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-12-12]

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Date index: 2022-01-16