Two EU field missions took place in January to assess emerging alternative routes and to help identify rapid impact projects for creating economic alternatives in local communities reliant on income from smuggling. Political dialogue with Nigeria continues with High Level visits and meetings.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-01]

Deux missions de l'UE sur le terrain ont eu lieu en janvier pour évaluer les autres routes émergentes et contribuer à définir des projets à impact rapide destinés à mettre en place d'autres perspectives économiques au sein des populations locales dépendantes des revenus liés au trafic de migrants; le dialogue politique avec le Nigeria se poursuit dans le cadre de visites et de réunions de haut niveau.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-03-01]

At the same time, intensified monitoring of possible alternative routes will be conducted in the Agadez region and a working arrangement between the European Border and Coast Guard Agency and Nigerien authorities will be put in place.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-01]

Dans le même temps, une surveillance renforcée des autres routes possibles sera effectuée dans la région d'Agadez et un accord opérationnel entre l'Agence européenne de garde-frontières et de garde-côtes et les autorités nigériennes sera mis en place.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-03-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-03-01]

To introduce controls in response to alternative routes not linked to the Greece/Turkey migratory route and concerns relating to Greece's control of its external border, for example from the Central Mediterranean, these countries would need to make separate notifications under the Schengen Borders Code.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-03]

Pour réintroduire des contrôles en réponse à des itinéraires de remplacement non liés à la route migratoire Turquie/Grèce, par exemple l’itinéraire traversant la Méditerranée centrale, et aux préoccupations relatives au contrôle par la Grèce de sa frontière extérieure, ces pays devraient procéder à des notifications distinctes en application du code frontières Schengen.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-05-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-05-03]

97. Stresses the importance of exploring alternative routes and business models and improving the linkage of cruise packages to local people and products, thus allowing unsustainable congestion to be tackled more effectively and better exploitation of the full potential, with more lasting economic benefits for local economies; recognises the importance of developing and branding macro-regional tourism routes, through the mapping and further promotion of existing routes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-27]

97. souligne qu'il est important d'explorer des itinéraires et des modèles économiques alternatifs et de renforcer le lien entre l'offre de croisières et la population et les produits locaux, de manière à lutter plus efficacement contre les engorgements et à mieux exploiter l'ensemble des potentialités, ce qui apporterait aux économies locales des bénéfices économiques plus durables; reconnaît qu'il est important de développer et d'identifier des itinéraires touristiques macrorégionaux, en cartographiant et en promouvant davantage le ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-27]

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100. Stresses the importance of exploring alternative routes and business models and improving the linkage of cruise packages to local people and products, thus allowing unsustainable congestion to be tackled more effectively and better exploitation of the full potential, with more lasting economic benefits for local economies; recognises the importance of developing and branding macro-regional tourism routes, through the mapping and further promotion of existing routes;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

100. souligne qu'il est important d'explorer des itinéraires et des modèles économiques alternatifs et de renforcer le lien entre l'offre de croisières et la population et les produits locaux, de manière à lutter plus efficacement contre les engorgements et à mieux exploiter l'ensemble des potentialités, ce qui apporterait aux économies locales des bénéfices économiques plus durables; reconnaît qu'il est important de développer et d'identifier des itinéraires touristiques macrorégionaux, en cartographiant et en promouvant davantage l ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-10-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-10-26]

‧alternative route‧ means another route between the same origin and destination where there is substitutability between the two routes for the operation of the freight or passenger service concerned by the railway undertaking.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

«itinéraire de substitution», un autre itinéraire entre la même origine et la même destination, l'entreprise ferroviaire pouvant substituer un itinéraire à l'autre pour exploiter le service de fret ou de transport de voyageurs concerné.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

Such requests may only be refused if there are viable alternatives allowing them to operate the freight or passenger service concerned on the same or alternative routes under economically acceptable conditions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

De telles demandes ne peuvent être refusées que s'il existe des alternatives viables permettant aux entreprises ferroviaires d'exploiter le service de fret ou de transport de voyageurs concerné sur le même trajet ou sur un itinéraire de substitution dans des conditions économiquement acceptables.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-11-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-11-20]

It should be stressed in particular that the investors took no account of the need first of all to examine alternative routes for the gas pipeline which would not damage the marine environment, bearing in mind that the possibility exists for a land route running from the Russian border and passing solely through European Union countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Il convient de souligner en particulier que l'investisseur n'a pas tenu compte de la nécessité d'étudier tout d'abord des tracés alternatifs, pour la construction du gazoduc, qui ne mettent pas en péril l'environnement marin, en attirant l'attention sur le fait qu'il est possible de faire passer ces tracés uniquement dans des États membres de l'Union, par voie terrestre, à partir de la frontière russe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

Of course, it was slightly embarrassing, but we must make it clear that, after verification, we are aware of the existence of so-called alternate routes outside the domain-named system; top level domains coordinated by ICANN and of the recent introduction of the alternative route www.eu by the organisation called 'The Universal Registry'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-02]

Certes, la situation fut quelque peu embarrassante mais nous devons clairement faire savoir, après vérification, que nous sommes au courant de l'existence de "routes alternatives" en dehors du système des noms de domaine, des domaines de premier niveau coordonnés par l'ICANN et du chemin alternatif "www.eu" introduit par l'organisation dénommée "The Universal Registry".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-07-02]

Therefore, until the implementation of the agreement with Switzerland – and I hope that will be next year – which has been ratified by the Swiss people, an agreement which will undoubtedly open up alternatives to the current routes and will allow some of the north-south traffic to use certain corridors through Switzerland, there are not many alternative routes, especially because certain routes have had problems with tunnel accidents in recent times.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

Dans ce sens, tant que l’on n'appliquera pas - et j’espère que ce sera l’année prochaine - l’accord avec la Suisse, lequel a été ratifié par le peuple suisse, et va indubitablement ouvrir des routes alternatives et permettre qu’une partie du trafic nord-sud puisse emprunter des corridors à travers la Suisse, il n’existera pas de routes alternatives, surtout parce que certaines routes ont connu dernièrement des problèmes dus à des accidents survenus dans des tunnels.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-07-04]

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'by-pass and alternate route' ->

Date index: 2021-06-14