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Traduction de «calculated as distance-based » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

calculated centre distance [ calculated center distance ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

entr'axe calculé

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

pay-as-you-drive insurance [ PAYD insurance | pay-as-you-drive auto insurance | pay-as-you-drive car insurance | distance-based insurance | mileage-based insurance ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

assurance au kilométrage [ assurance au kilomètre | assurance à l'usage | assurance automobile à l'usage ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

calculated zenith distance | CAS

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

distance zénithale calculée

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

prospective calculation on primary bases

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

calcul prospectif de premier ordre

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

distance-based pricing

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

tarification en fonction de la distance parcourue

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Intraocular lens web-based calculator

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

calculatrice utilisant le Web pour lentille intraoculaire

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

equivalent distance for tariff calculation purposes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

itinéraire de formation du tarif

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

standard bases for cost calculation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

bases types de calcul de coûts

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

any common price policy shall be based on uniform methods of calculation

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

une politique commune éventuelle des prix doit être fondée sur des méthodes de calcul uniformes

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

separation of the eyes | eye base | inter-pupillary distance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

écartement des yeux | distance interpupillaire | intervalle oculaire

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

‘– distance-based rail freight modal shares based on tonne-km according to the following distance breakdown:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

"– les parts modales du transport ferroviaire de marchandises sur la base de la distance, en tonnes par kilomètre, selon la répartition suivante des distances:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

‘– distance-based rail freight modal shares based on tonne-km according to the following distance breakdown:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

«– les parts modales du transport ferroviaire de marchandises sur la base de la distance, en tonnes par kilomètre, selon la répartition suivante des distances:

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

1. The taximeter shall be designed to calculate the distance and to measure the duration of a trip.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

1. Le taximètre doit être conçu pour calculer la distance et mesurer la durée d'un trajet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

In the road transport sector, tolls calculated as distance-based charges for the use of infrastructure constitute a fair and efficient economic instrument to achieve a sustainable transport policy, since they relate directly to the use of infrastructure, the environmental performance of vehicles and the place and time of use of vehicles and can therefore be set at a level which reflects the cost of pollution and congestion caused by the actual use of vehicles.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

Dans le secteur des transports routiers, les péages, calculés comme des redevances d’utilisation des infrastructures fondées sur la distance, constituent un instrument économique équitable et efficace pour réaliser une politique des transports durable, puisqu’ils sont directement liés à l’utilisation de l’infrastructure, aux performances environnementales des véhicules et à l’endroit et au moment où ces véhicules sont utilisés et que leur montant peut donc être déterminé d ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2010-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2010-12-31]

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I. whereas Member States should be allowed to introduce either distance- or time-based charging systems, although steps should be taken to ensure that distance-based systems are favoured whenever possible, since these are fairer and less discriminatory than time-based systems;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

I. considérant que les États membres devraient être autorisés à instaurer des systèmes de tarification basés sur la distance ou sur le temps, même si des mesures devraient être prises pour veiller à ce que les systèmes basés sur la distance soient privilégiés autant que possible, puisque ceux-ci sont plus équitables et moins discriminatoires,

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-06-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-06-10]

1. The taximeter shall be designed to calculate the distance and to measure the duration of a trip.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

1. Le taximètre doit être conçu pour calculer la distance et mesurer la durée d'un trajet.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]

The taximeter must be constructed in such a way that it calculates and indicates the fare solely on the basis of: (a) the distance travelled (distance-based drive) when the vehicle is moving at a speed greater than the changeover speed;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

Le taximètre doit être réalisé de telle sorte qu'il calcule et indique le prix de la course en se basant uniquement: a) sur la distance parcourue (entraînement sur la base de la distance parcourue) lorsque le véhicule roule à une vitesse supérieure à la vitesse de changement d'entraînement;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-12-31]

5.1. With distance-based drive, the range of permissible errors for a given distance travelled must not exceed: (a) for the initial distance (3.1.3) : 2 % of the true value ; however, for initial distances of less than 1 000 metres, a range of 20 metres is acceptable;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

5.1. Lors de l'entraînement sur la base de la distance parcourue, l'étendue des erreurs admissibles pour une distance parcourue donnée ne doit pas dépasser: a) pour la distance initiale (point 3.1.3) : 2 % de la valeur vraie ; toutefois, lorsque cette distance initiale est inférieure à 1 000 mètres, cette étendue est de 20 mètres;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-12-31]

3.1.2. The distance-based drive must be effected by the wheels, but reversing the vehicle must not result in a reduction in the fare or distance indicated.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

3.1.2. L'entraînement sur la base de la distance parcourue doit se faire par l'intermédiaire des roues ; cependant, une marche arrière ne doit pas entraîner une diminution de l'indication du prix ou de la distance parcourue.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-12-31]

3.1.3. With distance-based drive for each of the tariffs, the first change of indication must take place after an initial distance, determined according to the tariff regulations in each Member State, has been covered.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

3.1.3. Lors de l'entraînement sur la base de la distance parcourue et pour chacune des positions tarifaires, le premier changement d'indication doit se produire après le parcours d'une distance initiale déterminée selon les règlements tarifaires dans les différents États membres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1976-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1976-12-31]

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