The general increase in labour costs (4,6 %) (17) and the inflation rate (4,7 %) (18) in the Union during the same period were not reflected in the average labour costs.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

L'augmentation générale des coûts de la main-d'œuvre (4,6 %) (17) et le taux d'inflation (4,7 %) (18) dans l'Union au cours de la même période n'apparaissent pas dans les coûts moyens de la main-d'œuvre.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2015-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2015-12-31]

Key actions that we have taken to help businesses invest and create much-needed jobs for Canadians include reducing the general corporate tax rate from 22% to 15%, reducing the small business tax rate to 11% and increasing the eligibility for this rate, increasing the lifetime capital gains exemption, eliminating the federal capital tax and better aligning capital cost allowance rates.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-03]

Voici certaines des mesures clés que nous avons prises pour aider les entreprises à investir et à créer des emplois dont les Canadiens ont grand besoin: la réduction du taux général d'imposition des sociétés, qui est passé de 22 p. 100 à 15 p. 100; la réduction à 11 p. 100 du taux d'imposition des petites entreprises et la hausse de la part admissible à ce taux; l'augmentation de l'exonération cumulative des gains en capital; l'élimination de l'impôt fédéral sur le capital et la bonification ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-05-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-05-03]

Companies that buy locomotives benefit from a 30% capital cost allowance rate, whereas they used to benefit from a 15% capital cost allowance rate. The manufacturers of locomotives get no special tax break.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

Les sociétés qui font l'acquisition de locomotives bénéficient d'un taux de déduction pour amortissement de 30 p. 100, alors qu'auparavant, il était de 15 p. 100. Les fabricants de locomotives n'obtiennent aucun allègement fiscal spécial.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-08]

interest rate assumptions for loans financing the provision of air navigation services, including relevant information on loans (amounts, duration, etc.) and explanation for the (weighted) average interest on debt used to calculate the cost of capital pre tax rate and the cost of capital comprised in the determined costs,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

les hypothèses de taux d’intérêt pour les prêts destinés au financement de la fourniture de services de navigation aérienne, y compris des informations pertinentes sur les prêts (montants, durée, etc.) et une explication de la moyenne (pondérée) des intérêts débiteurs utilisée pour calculer le coût du capital avant impôt et le coût du capital inclus dans les coûts fixés;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

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Verification of the description and justification of the interest rate assumptions for loans financing the provision of air navigation services, including relevant information on loans (amounts, duration, etc.) and reconciliation with the (weighted) average interest on debt used to calculate the cost of capital pre tax rate and the cost of capital c ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

vérification de la description et de la justification des hypothèses de taux d’intérêt pour les prêts destinés au financement de la fourniture de services de navigation aérienne, y compris des informations pertinentes sur les prêts (montants, durée, etc.) et rapprochement avec la moyenne (pondérée) des intérêts débiteurs utilisée pour calculer le coût du capital avant impôt et le coût du capital inclus dans les coûts fixés;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

Points out that the level of its 2013 budget is 1,9 % above the 2012 budget including the costs for Croatian accession; highlights that, due to the current inflation rate of 1,9 %, there is thus a real decrease of the operating budget, despite recently added competences, new posts and actions, the financing of Croatia's accession and the costs for preparing the 2014 elections;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

souligne que le niveau de son budget 2013 est supérieur de 1,9 % à celui de 2012 si l'on tient compte des coûts liés à l'adhésion de la Croatie; note que, sachant que le taux d'inflation s'élève actuellement à 1,9 %, on constate une diminution réelle du budget de fonctionnement, en dépit de l'attribution récente de nouvelles compétences, de l'ajout de nouveaux postes et de nouvelles actions, du financement de l'adhésion de la Croatie ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-10-22]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-10-22]

As well as reducing the corporate tax rate, the federal capital tax should be eliminated, and capital-cost allowance rates should be aligned with the useful life of assets.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-10-30]

Il faut non seulement réduire le taux d'imposition des sociétés, mais aussi éliminer l'impôt fédéral sur le capital et réviser les taux de la déduction pour amortissement, pour les concilier avec la durée de vie utile des biens.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2007-10-30]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2007-10-30]

National regulatory authorities frequently amend technical details of the remedies imposed to take account of changes in economic indicators (such as equipment, labour, inflation, cost of capital, property rental rates, etc.), or to update forecasts or assumptions.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Les autorités réglementaires nationales modifient fréquemment les détails techniques des solutions imposées pour tenir compte des variations des indicateurs économiques (équipement, main-d’œuvre, inflation, coût du capital, loyer des biens immobiliers) ou pour mettre à jour les prévisions ou hypothèses.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

As noted in our June 2005 report and a number of our other reports in recent years, the Committee continues to support a reduced corporate tax burden – the general corporate tax rate, capital taxes and the corporate surtax – and capital cost allowances rates that are, at a minimum, aligned with the useful life of assets.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Comme nous l'avons mentionné dans notre rapport de juin 2005 et dans d'autres rapports du Comité sénatorial des banques au cours des dernières années, nous continuons à appuyer la réduction du fardeau fiscal des entreprises – le taux général d'imposition des sociétés, l'impôt sur le capital et la surtaxe des sociétés – et les taux de déduction pour amortissement qui sont, au minimum, fonction de la durée de vie utile des biens.

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The capital cost allowance rate allowed under the accelerated capital cost allowance is 50 per cent per year on a straight-line basis.

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Le taux de la déduction pour amortissement permis en régime accéléré est de 50 p. 100 par année, selon la méthode de l'amortissement linéaire.

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