Traduction de «car designer » (Anglais → Français) :

7. Believes firmly that this industry is an essential driver for technological innovation and an important multiplier of growth; considers that maintaining a high level of innovation is vital for the industry to keep its leading edge in sustainability and technology and to promote employment and support for companies, including SMEs, so as to enhance international competitiveness; considers that clean-car designs would reduce Europe’s energy dependence on third countries; stresses that public transport networks, traffic mobility and the technical breakthroughs of smart cities such as hybrid and zero-emission vehicles are powerful leve ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

7. est convaincu que cette industrie est un moteur essentiel de l'innovation technologique et un puissant multiplicateur de croissance; estime qu'il est vital de conserver un haut degré d'innovation pour permettre à l'industrie de rester en pointe du développement durable et de la technologie et promouvoir l'emploi et les aides aux entreprises, notamment les PME, pour le renforcement de la compétitivité internationale; considère que la conception de véhicules propres réduirait la dépendance énergétique de l'Union vis-à-vis des pays tiers; souligne que les réseaux de transports publics, la mobilité et les avancées technologiques des vi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-12-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-12-08]

The main purpose of creating a car design is to ensure the uniqueness of a car brand in order to defend the market position of a brand.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

La création d'un dessin automobile a pour finalité principale d'assurer l'originalité d'une marque en vue de défendre la position de celle-ci sur le marché.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-12-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-12-10]

I just want to conclude by relating a recent experience when I went to the Young Designers Exhibition at Coventry University to see what young designers were looking at in car designs for the future.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]

Je tiens juste à conclure en vous racontant une expérience que j’ai vécue récemment lorsque j’ai assisté à la Young Designers Exhibition à l’université de Coventry pour voir ce que les jeunes concepteurs envisagent à l’avenir pour la conception des voitures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-01]

On the passive safety side, manufacturers have agreed to design cars according to a series of tests introduced in two phases, starting in 2005, aimed at verifying that the car design will minimise injuries to pedestrians involved in an accident.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

En ce qui concerne la sécurité passive, les constructeurs ont accepté de concevoir leurs voitures selon une série de tests introduits en deux phases, à partir de 2005, visant à établir si la conception de la voiture permet de minimiser les blessures infligées aux piétons en cas d'accident.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-12]

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On the passive safety side, manufacturers have agreed to design cars according to a series of tests introduced in two phases, starting in 2005, aimed at verifying that the car design will minimise injuries to pedestrians involved in an accident.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

En ce qui concerne la sécurité passive, les constructeurs ont accepté de concevoir leurs voitures selon une série de tests introduits en deux phases, à partir de 2005, visant à établir si la conception de la voiture permet de minimiser les blessures infligées aux piétons en cas d'accident.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-12]

[16] Car design and production is one example, prototyping and producing high-end electronics may be another, as are global service industries like banking and financial services.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

[16] À titre d'exemples, on peut citer la conception et la production des automobiles, la conception de prototypes et la fabrication de produits électroniques haut de gamme, les secteurs de services tels que les services bancaires et financiers.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2000-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2000-12-31]

2. In order to ensure that information on fuel consumption and CO2 emissions of new passenger cars is made available when such cars are offered for sale and lease in the Community by electronic means Member States should take the necessary measures to ensure that electronic, magnetic or optical storage media used for the marketing, advertising and promotion of new passenger cars to the general public contains the following information: "Further information on specific fuel consumption and specific CO2 emissions of new passenger cars is given in (... reference to name of the guide ...) which can be obtained free of charge at all points of ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

2. Afin de garantir la mise à disposition d'informations sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 des voitures particulières neuves lorsque celles-ci sont proposées à la vente ou en crédit-bail dans la Communauté par des moyens électroniques, les États membres devraient prendre les mesures nécessaires pour s'assurer que les supports électroniques, magnétiques ou optiques utilisés pour la commercialisation, la publicité et la promotion des voitures particulières neuves auprès du grand public contiennent l'information suivante: "Des informations complémentaires sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 spécifiques des voitures particulières neuves sont fournies dans (référence au nom du guide) qui peut être obte ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

Whereas the stringent European standards apply only to passenger cars designed to carry no more than six occupants and having a maximum mass of not more than 2 500 kg; whereas the transitional provisions relating to the other vehicle categories covered by Directive 70/220/EEC, in particular to light commercial vehicles, provide for less stringent standards;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

considérant que les normes européennes strictes s'appliquent uniquement aux voitures particulières comportant au maximum six places assises et dont la masse maximale n'excède pas 2 500 kg; que les dispositions transitoires applicables aux autres catégories de véhicules entrant dans le champ d'application de la directive 70/220/CEE et notamment aux véhicules utilitaires légers, prévoient des normes moins strictes;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

This Directive shall apply to permanently installed hoisting appliances electrically, hydraulically or oil-electrically driven serving specific levels, having a car designed for the transport of persons or of persons and goods, suspended by ropes or chains or supported by one or more ramps and moving at least partially between guides which are vertical or inclined at an angle of less than 15° to the vertical, hereinafter referred to as "lifts"'.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-12-31]

La présente directive s'applique aux appareils élévateurs mus électriquement, hydrauliquement ou oléo-électriquement, installés à demeure, desservant des niveaux définis, comportant une cabine destinée au transport des personnes ou des personnes et des objets, suspendue par des câbles ou chaînes ou supportée par un ou des vérins et se déplaçant, au moins partiellement, le long de guides verticaux ou dont l'inclinaison, sur la verticale, est inférieure à 15 degrés, ci-après dénommés ''ascenseurs"».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1989-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1989-12-31]

1. This Directive shall apply to permanently installed electrically operated hoisting appliances serving specific levels, having a car designed for the transport of persons or of persons and goods, suspended by ropes or chains and moving at least partially between guides which are vertical or inclined at an angle of less than 15° to the vertical, hereinafter referred to as "lifts".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

1. La présente directive s'applique aux appareils élévateurs mus électroniquement, installés à demeure, desservant des niveaux définis, comportant une cabine destinée au transport des personnes ou des personnes et des objets, suspendue par des câbles ou chaînes et se déplaçant, au moins partiellement, le long de guides verticaux ou dont l'inclinaison, sur la verticale, est inférieure à quinze degrés, ci-après dénommés «ascenseurs».

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-31]

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Date index: 2021-07-12