They are based on one or a mix of elements such as fiscal horsepower, engine capacity, weight, kW, price of the car, fuel consumption, or CO2 emissions.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Elles sont calculées sur la base d'une série d'éléments conjugués tels que la puissance en chevaux fiscaux, la cylindrée, la masse, le nombre de kW, le prix du véhicule, la consommation de carburant ou le niveau d'émissions de CO2.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

*To give an example: if the ACT is based on the cylinder capacity of a passenger car, two particular vehicles of 1500 cc pay the same ACT, irrespective or their fuel consumption, weight, age or technology.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

*À titre d'exemple, si la TAC est fonction de la cylindrée de la voiture particulière, deux voitures particulières de 1 500 cc sont frappées de la même TAC, indépendamment de leur consommation de carburant, de leur masse, de leur âge ou de leur technologie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

It has established competence in several areas such as seat belt use in cars, the periodic technical inspection of motor vehicles, roadside checks, tachographs, speed governors, the weights and dimensions of vehicles, the transportation of hazardous goods, driving licences and certain aspects of driver training.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Elle possède des compétences établies dans plusieurs domaines tels que le port de la ceinture de sécurité dans les voitures, le contrôle technique périodique des véhicules à moteur, les contrôles routiers, les tachygraphes, les limiteurs de vitesse, les poids et dimensions des véhicules, le transport de marchandises dangereuses ainsi que le permis de conduire et certains aspects de la formation du conducteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

28. If the net weight of individual railway cars is determined, the gross weight, the tare and the net weight of each individual railway car shall be registered with the indication “gross weight” or “poids brut”, “tare”, or “net weight” or “poids net”, as appropriate, and where the information is stored in the track scale memory it shall be automatically cleared immediately after printing.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

28. Dans les cas où le poids net de chacun des wagons est déterminé, le poids brut, la tare et le poids net de chacun des wagons doivent être indiqués avec la mention «poids brut» ou «gross weight», «tare», ou «poids net» ou «net weight», selon le cas, et, s’ils ont été stockés dans la mémoire du pont-bascule, ils doivent s’effacer automatiquement immédiatement après leur impression.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

(f) means shall be provided so that on completion of the in-motion weighing of a railway car and the printing of the weight of the railway car, all stored weight data in respect of that railway car is automatically cleared; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

f) dès la fin du pesage en mouvement d’un wagon et l’impression de son poids, les données relatives au poids du wagon qui ont été stockées en mémoire doivent s’effacer automatiquement;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) not more than five per cent of the individual weights of the reference cars shall differ by more than 0.5 per cent from the known individual static weights of those reference cars; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) au plus cinq pour cent des poids individuels des wagons de référence peuvent varier de plus de 0,5 pour cent de leur poids statique individuel connu;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) at least 70 per cent of the individual weights of the reference cars shall be within 0.2 per cent of the known individual static weight of those reference cars;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) au moins 70 pour cent des poids individuels des wagons de référence sont en deçà de 0,2 pour cent de leur poids statique individuel connu;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

29. Where the registration of the weight of a railway car is prevented for any reason, the railway car shall be re-weighed if the weight is being used in trade.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

29. Lorsque le poids d’un wagon ne peut être indiqué pour une raison quelconque, le wagon doit être pesé de nouveau si le poids sert à des fins commerciales.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

CO emissions from the combustion of fossil fuels for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

Émissions de CO provenant de la combustion de combustibles fossiles pour toutes les activités de transport effectuées par des voitures particulières (automobiles affectées principalement au transport de personnes, présentant une capacité maximale de douze passagers et un poids maximal autorisé de 3 900 kg — catégorie de sources 1A3bi du GIEC).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

CO emissions from the combustion of diesel for all transport activity with passenger cars (automobiles designated primarily for transport of persons and having capacity of 12 persons or fewer; gross vehicle weight rating of 3 900 kg or less — IPCC source category 1A3bi only diesel).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

Émissions de CO provenant de la combustion de carburant diesel par l'ensemble des activités de transport assurées à l'aide de voitures particulières, c'est-à-dire d'automobiles affectées principalement au transport de personnes, ayant une capacité maximale de douze passagers et un poids maximal autorisé ne dépassant pas 3 900 kg (catégorie de sources 1A3bi du GIEC, uniquement diesel).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-05-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-05-20]

D'autres ont cherché : aircraft weight analyst by weight car weight dead weight capacity dead weight carrying capacity dead weight tonnage dead-weight capacity dead-weight carrying capacity dead-weight tonnage deadweight carrying capacity deadweight tonnage engineer weight master engineering-weight computer light weight rail diesel car mass fraction mathematician maximum weight off car weight per axle weight percent by weight percentage by mass percentage by weight scale test car test car test weight car total authorised weight total laden weight towing weight weight analyst weight and size weight by weight weight engineer weight for weight weight of the car weight-in-weight weights engineer weights-control engineer

datacenter (1): www.wordscope.fr (v4.0.br)

'car weight' ->

Date index: 2024-05-17