Procedural security : Procedures should be in place to protect against undocumented material being introduced aboard the means of transport and into cargoes and to protect against unauthorised personnel being allowed access.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Sûreté administrative: des procédures doivent être définies pour empêcher l’introduction de matières non accompagnées de documents à bord de moyens de transport et dans des cargaisons et empêcher l’entrée de personnes non autorisées.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(3) Every system shall be so designed as to eliminate the need for fresh air to enter a cargo tank during normal operations, except when preparing the cargo tank for entry by personnel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) Chaque système doit être conçu de manière qu’il ne soit pas nécessaire de laisser entrer de l’air frais dans une citerne à cargaison durant les opérations normales, sauf lors de la préparation de la citerne à cargaison afin d’y laisser entrer un membre de l’équipage.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Examples of potential existing vulnerabilities are: access to passenger aircraft by baggage handlers, cleaners, caterers, maintenance and servicing personnel, et cetera; individuals posing as crew members using stolen uniforms and identification; individuals posing as armed law enforcement officials, including RCMP air marshals, using forged identification; cargo aircraft, where there is a lack of cargo screening and employees or others such as cargo and animal handlers carried on these aircraft; and charter and private aircraft t ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Citons entre autres exemples de vulnérabilités: l'accès aux avions de ligne par les bagagistes, les nettoyeurs, les traiteurs, le personnel de l'entretien et de la maintenance, et cetera; des personnes se faisant passer pour des membres d'équipage utilisant des uniformes et des pièces d'identité volés; des personnes se faisant passer pour des agents des forces publiques, notamment pour des policiers armés de la GRC en charge d'assurer la sécurité en utilisant des pièces d'identité falsifiées, l'absence de filtrage de cargaisons et d ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

This includes pilots, flight attendants, maintenance personnel, cargo, catering, ramp and passenger services personnel, along with call centre, marketing, administrative and management personnel.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Cela comprend les pilotes, les membres d'équipage, le personnel d'entretien, celui des services de marchandises et de restauration, le personnel des services d'aéroport et de passagers ainsi que celui des centres d'appels et des services de commercialisation, d'administration et de gestion.

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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On the other hand, he called for increased screening of baggage, cargo, cargo planes, non-commercial flights, areas around airports, airport personnel, and so on.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]

D'autre part, il a réclamé un contrôle plus strict des bagages, du fret et des avions-cargos, des vols non commerciaux, des zones entourant les aéroports, du personnel des aéroports, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-11-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-11-17]

increase awareness on the part of personnel serving in multilateral organisations, missions and states of ‘best practices’ in the areas of monitoring, detection and risk management analysis against air cargo carriers suspected of SALW trafficking via air and other destabilising commodity flows.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

de sensibiliser le personnel travaillant pour des organisations multilatérales, des missions et des États aux «meilleures pratiques» en matière de surveillance, de détection et d’analyse de la gestion des risques à l’égard des compagnies de fret aérien suspectées de trafic d’ALPC par voie aérienne et d’autres flux de marchandises déstabilisatrices.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-01]

The project aims at increasing the awareness and technical expertise of relevant international and national personnel of ‘best practices’ in the areas of monitoring, detection and risk management analysis against air cargo carriers suspected of SALW trafficking via air.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

Le projet vise à sensibiliser le personnel international et national concerné et à améliorer son expertise technique en ce qui concerne les «meilleures pratiques» en matière de surveillance, de détection et d’analyse de la gestion des risques à l’égard des compagnies de fret aérien suspectées de trafic d’ALPC par voie aérienne.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-01]

increasing awareness and technical expertise on the part of relevant international and national personnel, of ‘best practices’ in the areas of monitoring, detection and risk management analysis against air cargo carriers suspected of SALW trafficking via air within, from or to third States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

sensibiliser le personnel international et national concerné et améliorer son expertise technique en ce qui concerne les «meilleures pratiques» en matière de surveillance, de détection et d’analyse de la gestion des risques vis-à-vis des compagnies de fret aérien suspectées de trafic d’ALPC par voie aérienne à l’intérieur, à partir ou à destination d’État tiers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2010-12-01]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2010-12-01]

Parachutes and related equipment, used for combat personnel, cargo dropping or ‘aircraft’ deceleration, as follows, and specially designed components therefor:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

parachutes et matériel connexe utilisés pour le personnel de combat, le largage de matériel ou la décélération des «aéronefs», comme suit, et leurs composants spécialement conçus:

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-05-05]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-05-05]

“The Polaris is capable of carrying 32,000 kg of cargo but, as a converted airliner, can only move personnel and pallets, not military vehicles or other outsized cargo.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-08-31]

« Le Polaris est capable de transporter 32 000 kg de marchandise, mais comme c’est un avion de ligne converti, il ne peut contenir que des effectifs et des palettes – pas de véhicule militaire, ni de marchandise surdimensionnée.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2005-08-31]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2005-08-31]

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Date index: 2021-10-29