carry out passenger check in activities | perform passenger check in | check in passengers | perform passenger check in activities

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

enregistrer des passagers

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

combination baggage-passenger car | combination car

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

voiture-fourgon

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The Guadalajara Convention, which is already in effect, although Canada is not a contracting party, extends the liability of carriers that contract to carry passengers, baggage and cargo to include the airline that actually carries the passenger, baggage and cargo.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Selon la Convention de Guadalajara, qui est déjà en vigueur, bien que le Canada n'en soit pas partie contractante, la responsabilité des transporteurs qui ont le contrat de transporter des passagers, des bagages et du fret, s'étend à la ligne aérienne qui assure en fait le transport.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

(i) no passenger’s view of any “seat belt” sign, “no smoking” sign or exit sign is obscured by carry-on baggage, equipment or cargo except if an auxiliary sign is visible to the passenger or another means of notification of the passenger is available,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) les bagages de cabine, l’équipement ou le fret ne masquent pas les consignes lumineuses « ceinture » et « ne pas fumer », ou les enseignes indicatrices d’issues, sauf si une enseigne auxiliaire est visible aux passagers ou un autre moyen de communication avec les passagers est disponible,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

1b. Without prejudice to Regulation (EC) No 1107/2006, carry-on baggage allowances may be expressed in maximum dimensions or maximum weights of the total carry-on allowance per passenger, or both, but without any restriction on the specific number of items carried.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

«1 ter. Sans préjudice du règlement (CE) n° 1107/2006, le maximum de bagages à main autorisé peut être exprimé en dimensions maximales ou en poids maximal du total de bagages à main autorisé par passager, ou les deux à la fois, mais sans limitation précise du nombre de pièces emportées».

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

2. Where extraordinary circumstances, such as safety reasons or a change of the aircraft type since the booking was made, preclude the carriage in the cabin of items included in the carry-on baggage allowance, the air carrier may carry them in the hold of the aircraft, but at no extra cost to the passenger.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

2. Lorsque des circonstances extraordinaires, telles que des raisons liées à la sécurité ou un changement de type d'aéronef postérieurement à la réservation, empêchent de transporter dans la cabine des pièces de bagage faisant partie des bagages à main autorisés, le transporteur aérien peut les transporter dans la soute de l'aéronef mais sans frais supplémentaires pour le passager.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-04]

Essentially, we have four responsibilities: the pre-board screening of passengers and their carry-on baggage; hold baggage or checked baggage screening; non-passenger screening, which relates to the screening of airport employees; and the development of the restricted area identity card.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-18]

Essentiellement, nous avons quatre responsabilités: le contrôle préembarquement des passagers et de leurs bagages de cabine; le contrôle des bagages enregistrés; le contrôle des non-passagers, c’est-à-dire celui des employés des aéroports; et l'élaboration d'une carte d'identité pour les zones réglementées.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-18]

The six responsibilities are: pre-board screening of passengers and their carry-on baggage; hold baggage screening; non-passenger screening in restricted areas of Class I and II airports; development of a restricted area identification card; administration of the Canadian Air Carrier Protective Program; and administration of Government of Canada funding agreements for supplementary police services.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-08]

Ces six mandats sont : le contrôle des passagers et de leurs bagages de cabine; le contrôle des bagages enregistrés; le contrôle des non-passagers, c'est-à-dire des employés dans les zones réglementées des aéroports de classes I et II; la mise au point du système de la carte d'identité pour les zones réglementées; l'administration du Programme canadien de protection des transporteurs aériens; et l'administration des ententes de contribution du gou ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-08]

All aircraft falling within the scope of the Regulation have to carry insurance in respect of liability for passengers, baggage, cargo and third parties.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

Tous les avions visés par le règlement doivent être assurés pour les passagers, les bagages, les marchandises et les tiers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-06]

to all aircraft operators flying to or from an airport situated in the Community or flying over the territory of a Member State carrying passengers and their baggage, mail or cargo with or without remuneration or hire, whether or not they are required to hold an operating licence .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

à tous les exploitants d'aéronefs qui effectuent des transports aériens à destination ou en provenance d'un aéroport situé dans la Communauté ou survolent le territoire d'un État membre dans le cadre d'un transport de passagers et de leurs bagages, de courrier ou de marchandises avec ou sans rémunération ni location, que ces exploitants soient, ou non, tenus de posséder une licence d'exploitation .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-12]

Also, more stringent security controls on passengers, carry-on baggage, checked baggage, cargo and mail have been introduced on international flights.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-16]

On a aussi établi sur les vols internationaux des mesures plus strictes de contrôle des passagers, des bagages à main, des bagages enregistrés, du fret et du courrier.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-05-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-05-16]

D'autres ont cherché : cabin baggage cabin baggage inspector carry on baggage carry-on bag carry-on baggage carry-on baggage inspector check in passengers combination baggage-passenger car combination car hand baggage hand baggage inspector hand luggage hand luggage inspector passengers'baggage declaration perform passenger check in perform passenger check in activities unchecked baggage carry passengers baggage

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Date index: 2022-12-28